Gradovi se okreću virtualnom obrazovanju za električna vozila 2020. godine

Vozače električnih automobila (EV) ponekad izuzetno zadive njihova vozila. To nije gotovo održavanje čistoće zraka i smanjenje lokalnih emisija zagrijavanja od vremenskih nepogoda: dodatno se radi o smanjenju cijena pumpe i manjem broju održavanja, 12 mjeseci nakon 12 mjeseci. Zbog svih tih razloga, gradovi širom SAD-a - zajedno sa većinom od 25 gradova koji učestvuju u lokalnom vremenskom problemu Bloomberg Philanthropies American Cities - pokrenuli su napore na proširenju usvajanja električnih automobila.

Prerezivanje vrpce novog javnog EV punjača na Findlay Marketu u Cincinnatiju za Nationwide Drive Electrical Week

Gradovi prolaze kroz mnoge prepreke u ovom naporu, zajedno sa sviješću da ta vozila postoje. Bez obzira na važne napore kreatora politike i zagovornika tijekom prethodnih nekoliko godina, istraživači su otkrili da malo vlasnika automobila može dati naziv proizvođača automobila i manekena, pretpostaviti da ima dovoljno stanica za punjenje ili saznati više o poticajima za kupovinu.

Ipak, posebno obećavajuća su istraživanja koja otkrivaju da se stavovi prema EV-ima poboljšavaju kako pojedinci dodatno proučavaju njihove prednosti, koje se mogu uporediti s nepotrebnim prilagođavanjem ulja ili ako se stručnost lično vozi. Dok se pandemija COVID-19 nije lično zatvorila svake vrste, zagovornici i praktičari oslanjali su se na prilike "putovanja i vožnje" koje su pozivale pojedince da iskuse prednosti EV-a iz prve ruke. Istraživači su otkrili da je ova strategija prilično efikasna: ankete pokazuju da članovi obično teže kupiti EV nakon provjere, a u Kaliforniji je 15% članova iz jedne kolekcije za vožnju i vožnju kupilo ili zakupilo EV u roku od 6 mjeseci. obavljanja čekovne vožnje. U različitim frazama, viđenje je vjerovanje.

Elektroškolske škole postaju digitalne

Ova sedmica je obično poznata kao „Nacionalni električni tjedan pogona“, vrijeme kada se u cijeloj zemlji mogu dogoditi brojne prilike za provjeru EV-a, s vlasnicima domova, prodajnim mjestima, neprofitnim organizacijama, gradovima i različitim pratiteljima koji zajedno dolaze da pomognu 1000-im vozači primarno sjedaju za volan EV-a. Ovih 12 mjeseci, na kraju krajeva, povod zasnovan uglavnom na dijeljenju automobila s nepoznatim ljudima ne dolazi u obzir, pa su gradovi i njihovi pratioci potražili nove kreativne pristupe kako bi samo nastavili sa unapređivanjem EV svijesti.

Evo evo kako su brojni gradovi koji učestvuju u programu Bloomberg Philanthropies American Cities Lokalni vremenski problem i njihovi pratioci proslavili Nationwide Drive Electrical Week upravo o:

• Sankt Peterburg, FL: Marketinška kampanja Južnjačkog saveza za čistu vitalnost (SACE) Vožnja na suncu pruža osobama širom Floride i Jugoistoka iskustva iz vožnje u čekovima iz prve ruke od 2019. godine. Početkom pandemije COVID-19, SACE je pivotirao za pružanje digitalnih iskustava "putovanje pored" video zapisima, uz nastavne časove upita i odgovora sa vozačima. Ovog nacionalnog tjedna pogona električne energije, SACE nastavlja partnerstvo sa Metropolisom iz Sankt Peterburga od strane Lokalnog vremenskog problema, pružajući virtualnu vožnju i promovišući potpuno novu video kolekciju, „EVs for EVeryone“, koja naglašava gorivo i finansijska sredstva za održavanje. uštede, opskrba rabljenim električnim vozilima po prihvatljivim cijenama i dodatni podatak da se parabola kaže da su električna vozila preskupa za sve, ipak najbogatije stanovnike. Digitalna prilika je dodatno bila prilika da se istaknu mnoge gradske inicijative za EV, zajedno s potpuno novim neiskusnim pokrivanjem flote i zamjenom koda spremnosti za EV.
• Orlando, FL: Kroz partnerstvo s Metropolisom iz Orlanda, Koalicijom za elektrifikaciju i Lokalnim vremenskim problemom, Orlando Utilities Hoe ove sedmice pokreće model novog programa elektrificiranih trgovaca. Primarni tip ovog tipa za ovo područje, ovaj program će predstaviti poticaje za kupovinu EV-a za svakog prodavača i potrošače. Iako su prodavci početni soj obuke za kupce za EV-ove, oni notorno nisu bili voljni da plasiraju električne opcije, što bi moglo odvesti potencijalne klijente koji se osjećaju obeshrabreno. Pružajući poticaje svakom kupcu i prodavaču, podučavajući prodavače i akademska digitalna iskustva, Program elektrificiranih prodavača nastojat će popraviti ovaj problem u području Orlanda. Naknada za komunalne usluge Orlando dodatno je predstavila kolekciju nedavnih čvorišta za punjenje za to područje, kao rezultat partnerstva koje je donijelo nagrade u iznosu od 500,000 američkih dolara od strane državnih fondova VW Settlement. Misija je već u tijeku, a potpuno novo središte mobilnosti za punjenje EV može se smjestiti na zemljištu u vlasništvu OUC-a nakon Ace Cafea, omiljenog mjesta za odmor u centru grada. Pozicioniranje će karakterisati čak 22 stanice za brzo punjenje, zajedno sa 16 brzih punjača za Teslu. Svaki od tih biltena nadopunjen je nizom dodatnih EV inicijativa koje vode Metropolis, zajedno sa događajem od 100 javnih punionica, potpuno novim kodom spremnosti za EV i elektrifikacijom autobusnog voznog parka Metropolisa.
• Indianapolis, IN: Metropolis Indianapolisa - u partnerstvu sa svojom Koalicijom jasnih gradova i Forth Mobility by the Local Weather Problem - održao je ove sedmice dvodnevnu virtualnu radionicu o naplati radnih mjesta za Indiana poslodavce i opštine. Uredsko punjenje presudan je sastojak ekosistema EV punjenja, pružajući ključnu alternativu za električna vozila, dok vozači rade. U početku namijenjena osobnoj prigodi, radionica je koristila potpuno novu platformu koja nastoji imitirati stručnost kongresa osobno pružajući alternative umrežavanju i „koridor izlagača“ kojem se članovi mogu pridružiti s distributerima i domaćim instalaterima kako bi pomogli da se dobije njihovi zadaci s dna.
• San Antonio, Teksas: Metropolis of San Antonio Workplace of Sustainability udružio se sa svemirskim vijećem vlada Alamo i Forth Mobility na svemirskom vijeću Alamo, smjestivši se na niz događaja usredsređenih na osnove EV, panoramu EV u Teksasu i izbore električne mobilnosti pored privatnog automobila, uporedive s električnim biciklima , vozila, autobusi. Bez obzira što je bio u potpunosti on-line, ponedjeljak je bio neobičan poput konvencionalnog pogonskog dana pogona, koji uključuje domaće vlasnike EV automobila koji govore o svojim automobilima i šetaju pojedince po osnovama punjenja. Utorak je bio usredotočen na to kako komunalne službe i lokalne vlasti promoviraju EV u San Antoniju, Austinu, Houstonu, a na sličan način predstavljeno je i uzbudljivo novo partnerstvo u cijeloj državi. Na kraju, četvrtak je naglasio mikromilitet, autobuse i vozila, zajedno sa savjetnikom iz Navistara, koji je jednostavno predstavio potpuno novi pogon za proizvodnju električne energije u San Antoniju.
• Cincinnati, OH: Cincinnati je dodatno bio domaćin niza događaja, prigodom svakog dana Nationwide Drive Week-a osmišljenih da razgovaraju sa potpuno drugačijom publikom i nastave po prepoznatljivom programu veleposlanika EV-a, koji je pokrenut ranije ovih 12 mjeseci, u Metropolisu. Ovonedeljne prilike istakle su nove javne punjače u kulturnim i kultnim ustanovama u Cincinnatiju, poput Muzeja umjetnina i Marketa Findlay kako bi podigli svijest o potencijalu za vožnju električne energije i troškovima na javnim stanicama kroz grad. Jedna prilika usredsređena je na Cincinnatijevu „revoluciju e-bicikala“, koja je prikazala još jedan izbor električne energije po izuzetno povoljnim cijenama koji je poletao tokom prethodnih nekoliko mjeseci.

Kako se EV-i pretvaraju u izuzetno jeftine, rastuće, obratite pažnju na pravičnost i ulazak

COVID-19 je naglasio hiperveze između zagađenja vazduha i javnog zdravlja, pored nesrazmjernog tereta zagađenja vazduha u transportu i srodnih negativnih rezultata blagostanja s kojima se suočavaju prve zajednice. Kao što je dr. Shelley Francis iz EVHybridNoire-a, najveće multikulturne zajednice u zemlji brojnih vlasnika i ljubitelja EV-a, naglasila, „prošlost novčane izolacije od različitih cijena benzina / plina, EV-a i različitih multimodalnih jasnih izbora prijevoza predstavlja veliko javno dobro kao alternativu ublažiti publicitet prvih zajednica u odnosu na emisije automobila. " Vremenom su električna vozila postala jeftinija, a ekstra korištena moda je izašla tamo. U koraku s ovim razvojem događaja, puno se ovih 12 mjeseci dodatno koncentrira na pravednost i sve veći uvid u prednosti izbora električne mobilnosti:

• Seattle, WA: U Seattlu, domaći sindikat kreditnih bodova ExpressCU udružio se sa matičnom organizacijom za zaštitu okoliša ECOSS kako bi pružio virtualni događaj na španskom jeziku o prednostima EV-a u cjelini i ExpressCU-ovom modernom programu poštenog financiranja EV-a. Zajedno sa izazovima poznatim iznad kružne obuke za potencijalne vozače EV-a i prodavače, pokrovitelji koji imaju lošu ili nikakvu kreditnu ocjenu kontinuirano se suočavaju s diskriminacijskom praksom prilikom kupovine automobila i pristupa financiranju. Kao posljedica toga, rani piloti u Seattlu, Portlandu, Kalifornija, i ekstra rade na pružanju aplikacija za „iskreno financiranje“ sa smanjenjem kamatnih stopa, novčanom obukom, obukom za EV i naknadama kako bi omogućili ulazak korištenih EV-a po prihvatljivim cijenama u dodatne zajednice. .
• San Jose i Los Angeles, Kalifornija: Svaki San Jose i LA udružili su se sa kompanijom Forth Mobility, firmama za upravljanje dijeljenim vozilima i različitim dionicima kako bi pružili akademske prilike na engleskom i španskom jeziku o električnim vozilima za vozače automobila. Vozači koji voze automobilom, koji ponekad smanjuju zaradu i često pređu mnogo više kilometara nego tipični vozači, profitiraju na finansijskim uštedama cijena EV-a, što je značajno u ova dva grada, gdje su poticaji za kupovinu mjesta povoljni, a naplata ih ima u izobilju.