Ove godine povećavaju se broj krađa bicikala, lopovi ponovo muče posebno Oulu - pogledajte situaciju u vašoj opštini - Pledge Times

Krađe bicikala su jasno povisili ovih 12 mjeseci u odnosu na posljednjih 12 mjeseci. U skladu s Policijskim odborom, jedan od uzroka porasta krađa mogao bi biti i taj što je potražnja za biciklima bila izuzetno velika tokom razdoblja Korone.

Između sredine januara i sredine avgusta, policija je zabilježila 15,210 krađa i provala u bicikle i njihove dijelove.

Količina je za 15% veća nego u identičnom intervalu u zadnjih 12 mjeseci. Krađa bicikla dodatno je porasla da bi postala izuzetno česta posljednjih 12 mjeseci u odnosu na ranijih 12 mjeseci.

Od deset od najvažnijih gradova, većina bicikala je ukradena proporcionalno stanovnicima Oulua.

HS je, za razliku od toga, ranijih ljeta dodatno naplaćivao krađu bicikala u glavnim gradovima. Oulu je dodatno rangiran u upitu konačna i na poslu u.

Sljedeća najveća vrsta bicikala ukradena je ovih 12 mjeseci proporcionalno stanovnicima Helsinkija i Jyväskylä. Njihove relativne optužbe za krađu vrlo su blizu Oulua.

Donja raznolikost krađa dogodila se u deset najvećih gradova u Vantai, Espoou i Tampereu.

Ovih 12 mjeseci povećane su brojke krađa bicikala u Helsinkiju, Jyväskyläu, Poriu, Tampereu i Espou. Krađe su se, pak, smanjile u Ouluu, Lahtiju, Turkuu, Kuopiou i Vantai.

Krađa kotača prevalencija bi također mogla biti posljedica djelomično koronavirusa, koji je izgleda povećao bruto prodaju svakog novog i rabljenog bicikla.

„Potražnja za biciklima može dovesti do krađe plina. Autori mogu promatrati mrežu kako nabavlja parcele kako bi pronašli kakvu vrstu bicikla žele kupiti nakon čega će ih ukrasti ”, kaže Policijski inspektorat Policijskog odbora. Jyrki Aho.

Na primjer, na osnovu mrežnog tržišta Tori.fi, tražena je i ponuđena je posebna vrsta rabljenih bicikala ovih 12 mjeseci.

"Bilo je u prosjeku 30% dodatnih tragača za biciklima u odnosu na prošlih 12 mjeseci, kada smo gledali goste iz mjeseca u mjesec", kaže vršnjački stručnjak Tori.fi. Laura Kuusela.

Kuusela kaže da je u januaru - avgustu prodato 7–8 posto korištenih bicikala u odnosu na posljednjih 12 mjeseci. Raznolikost reklama za bicikle, pak, porasla je za par petine.

U januaru - avgustu, na Tori.fi je ponuđeno oko 100,000 polovnih točkova i njihovih elemenata. U skladu s Tori.fi, njihova ukupna vrijednost iznosi oko 14 miliona eura.

Kuusela vjeruje da je porast potražnje za biciklima rezultat koronavirusa.

„Mnogi se drže podalje od obilazaka javnim prevozom. To se odrazilo na povećanu potražnju za rabljenim biciklima i automobilima na Tori.fi “, kaže Kuusela.

ukraden bicikli, zasnovani na policiji, nude se u vrlo prevelikoj količini na web stranicama za bruto prodaju među različitim korištenim biciklima.

Tori.fi kaže da je cijelo vrijeme bio svjestan da lopovi bicikala pokušavaju promovirati bicikle putem mrežne usluge. Korporacija pokušava na neki način spriječiti trgovinu ukradenim biciklima i različitim proizvodima, kaže Laura Kuusela.

„Sada imamo radnu snagu usredotočenu na prevare. Krivi sigurne klase robe tokom pretjerane sezone “, kaže Kuusela.

Kroz najprometniju biciklističku sezonu Tori.fi posebno obraća pažnju na provjeru bruto biltena prije nego što su otkriveni. Upozorenja obično testiraju nestvaran inteligencijski program, tokom najprometnije biciklističke sezone radnika.

Pored toga, Tori.fi dodatno provjerava već otkrivene obavijesti, na primjer o idejama kupaca mrežne usluge.

U skladu s Kuuselom, Tori.fi može odmah kontaktirati oglašivača u sumnjivim okolnostima i zatražiti dodatne detalje o proizvodu na tržištu, ako reklama izgleda sumnjivo. Korporacija dodatno dijeli s policijom detalje o prevarantima.

Bez obzira na mjere predostrožnosti, među iskustvima kradljivaca točkova prolaze, kao rezultat toga nije u osnovi moguće zaključiti o porijeklu bicikla samo iz izvještaja.

"Ako netko padne u patnju, podstičemo stradalnika da prijavi uzbunjivača i uspostavi kontakt s nama, pa ćemo uzbunjivača blokirati s naše web stranice", kaže Kuusela.

Policijski inspektor Aho kaže da među počiniteljima ponovljenih krađa ima dugotrajnu istorijsku prošlost zbog imovinskog kriminala, problema zloupotrebe droga i nezaposlenosti. Krađa obično financira upotrebu droga.

"Intervenisanje u zločinu širi je društveni problem", kaže Aho.

Potrošači korištenih bicikala dodatno igraju bitnu funkciju u iskorjenjivanju krađe bicikala, na osnovu policije. Kupac bi trebao pokušati potvrditi porijeklo bicikla i ne moraju se vršiti nikakve sumnjive transakcije.

„Mjesto koje je moguće postići, klijent bi trebao otkriti pozadinu dobavljača i bicikla. Ako lopovima obično nije dozvoljeno da jednostavno trguju, krađe će se smanjiti ”, kaže Aho.

U skladu s Ahom, klijent rabljenog bicikla može sam počiniti zločin prikrivanja ako je trebao shvatiti da je bicikl ukraden.