OSJEĆAJ CIKLUSA: Što je novo - Vijesti - Marblehead Reporter

Uobičajeni sljedbenici "Cycle Sense" realizirali su razne ideje i posebne prijedloge za bicikle tokom prethodna tri mjeseca. Neki čitatelji također mogu ispitivati ​​o pitanjima koja nisu uključena, poput korištenja strategija, prebacivanja brzine i manevara izbjegavanja opasnosti. Ovi i različiti bicikli koji se bave sposobnostima najbolje se podučavaju osobnim podukama na biciklu. Obično se na biciklističkim odmaralištima pružaju instrukcije o sigurnosti i talentima za mlade ljude koji uključuju mnogo različitih akcija prilagođenih dobi na biciklu. Upute za stariju mladež i odrasle sadrže kombinaciju učionica i predavanja na biciklima i časova predavanja. Svaki tečaj rodea i odraslih obično sponzoriraju domaće biciklističke organizacije, kao što su Bike Marblehead i Beverly Bike Committee, a održavaju se u susjedstvu. Budući da postaje sigurnije sakupljati još jednom, tečajevi će se nastaviti i uvoditi.

Od ožujka, kada su započele direktive o ostajanju kod kuće povezane s COVID-19, vidljivost bicikla i bicikala je u porastu. Prodajna mjesta za bicikle koja vrše popravke smatrana su važnim kompanijama, bruto prodaja novih bicikala naglo je porasla i postalo je sve teže zakazivati ​​željene popravke. Budući da se klima zagrijavala, obično su uobičajene rute i staze postajale gužve. S potpuno novim naglaskom na igri istaklo se dosta problema; ovdje su navedeni neki koje sam vidio:

Čini se da postoji veći broj bicikala na cestama i stazama. Zajedno sa najčešćim; ulični bicikli s tankim gumama; masti, brdski bicikli s gumenim gumama i hibridni modovi između njih dvoje; različite su vrste poput udobnog, a ponekad i živopisnog bicikla za krstarenje i bicikli sa balonskim gumama i masti posebno su uočljivi. A posebna klasa, električni bicikli ili e-bicikli, brzo stječu reputaciju. Malo je vjerojatno da će e-bicikli razmijeniti uobičajene bicikle, ali očaravaju razne kupce, svaki od konvencionalnih biciklista i druge, i stekli su snagu na tržištu. Pomoć e-bicikala za energiju akumulatora uobičajenim biciklistima nudi lift: kombinaciju dodatnog tempa i varijacija, iako unatoč tome što vozite. Različiti kupci na njih gledaju kao na razborite vozače automobila. Imajući u vidu da je čak polovina svih putovanja manje od 10 milja, ima smisla. Konačna svjetska bruto prodaja iznosila je 15.4 milijarde dolara; svaki glavni proizvođač bicikala i proizvođač automobila imaju modu e-bicikla. Cijena ulaznog studija je 1,500 USD i više. Baterija se trenutno razlikuje od 35 do 100 milja i povećava se.

Biciklisti i vozači koji obilaze grad Salem i Beverly trenutno su možda vidjeli prilagodbe na kolnicima kako bi biciklizam bio sigurniji i korisniji. Svaka je zajednica bila živahna, uključujući novu biciklističku infrastrukturu koja je posebno jasno istakla područja na cestama za upotrebu bicikla. Najtipičnije su odvojene biciklističke staze uz aspekt ceste i oznake „oštro“ (zajednička strelica) na ulici koje ističu da bicikli i automobili dijele traku ravnopravno. Izuzetna neobična funkcija, kante za bicikle zelene boje, obojene na pločniku, izgledaju na nekoliko prometnijih raskrižja u Salemu kako bi olakšale biciklima okretanje obje rute na prijelaznu cestu. Planovi za biciklističku infrastrukturu poput ove u Marbleheadu uključeni su u gradsku misiju Full Streets, koja je dodijeljena prioritetima ispod izgradnje potpuno novog dizajna željezničke staze. Pogledajte kratki ligaški video zapis o Biciklističkim stazama upravo ovdje: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.

Čini se da su svi navikli na željezničku stazu Marblehead, a mnogi su svjesni sadašnjih planova grada za njegov redizajn i novu zgradu. Manje ljudi shvata kako se naša željeznička staza podudara s većim dijelovima staza u okolnim zajednicama i prošlošću. Na boljoj sjevernoj obali, napori poput našeg duplicirani su u mnogim gradovima. Danvers, Peabody, Salem, Swampscott i Topsfield imaju biciklističke staze na bivšim šinama. Unutar prostora Newburyporta, oni i susjedni gradovi Newbury, Amesbury i Salisbury stvorili su Koaliciju obalnih staza kako bi razvili zajednicu staza koja će služiti njihovim zajednicama. Ovi i različiti napori gradskih osoba na kraju bit će pomiješani sa stazom Sjeverni pramen, koja prometuje od obale Nahanta do Everetta, kako bi se ukucala stabilna granica (New Hampshire) do Bostona. Naizgled nepristrani, ovi napori stvoreni su da ojačaju svako područje koje ljudi imaju, međutim, imaju dodatnu korist povezivanjem jednih s drugima.

To je osmi u zbirci članaka o biciklizmu i biciklističkoj sigurnosti. Tvorac je povezan sa Sustainable Marblehead (http://sustainablemarblehead.org), BIKE Marblehead, MassBike (http://massbike.org) i učitelj je s licencom Lige američkih biciklista (http://bikeleague.org). U ovom se članku nalazi materijal iz LAB-a.