hotbike
U mnogim zemljama ne postoji nijedan električni bicikl, a specifikacija se zajednički naziva električni pomoćni bicikl ili električni električni bicikl. Takvi automobili su dozvoljeni na cestama, ali postoje strogi standardi i propisi.
Ovaj je rad prikupio i razvrstao definicije i propise o upravljanju električnim biciklima u Japanu, Europskoj uniji, Sjedinjenim Državama, Kanadi, Australiji, Indiji, Novom Zelandu i drugim zemljama.
Primjenjuje se na eu standard električnih bicikala Europske unije u 30 zemalja: Austrija, Billy Ming, Bugarska, Cipar, Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Grčka, Mađarska, Island, Irska, Italija, Latvija, Litvanija, Luksemburg, Malta, Holandija, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunjska, Slovačka, Slovenija, Španija, Švedska, Švicarska, Ujedinjeno Kraljevstvo.
Japan je usvojio je stroga ograničenja za upotrebu e-bicikala, dopuštajući samo „pametni e-bicikl“ na cesti, i donio je vrlo stroge propise o zahtjevima „pametnog e-bicikla“
1. U bilo kojem stanju na putu, brzina je manja od 15 km / h.
Radna snaga: električna više od 1,
Električna snaga ne smije biti veća od ljudske snage,
Ali električna snaga je bliska ljudskoj.
2.U bilo kojem stanju na putu,
Kada je brzina veća od 15km / h,
Za svakih 1 km / h povećanja brzine,
Snaga je pala za devetu.
3.Kada brzina prelazi 24km / h,
Električni sistem cijelog vozila je zatvoren.
4.U roku od jedne sekunde nakon što krene ljudsko gaženje,
Potrebno je pokrenuti električni pomoćni sistem.
U roku od jedne sekunde nakon što ljudsko gaženje prestane,
Cijeli sistem električne podrške u vozilu je zatvoren.
5.U cilju uštede električne energije, pametni električni pomoćni bicikl
Prestanite trčati određeno vrijeme, obično 3-5 minuta kasnije,
Vozilo je u stanju mirovanja.
6.Kontinuitet vožnje mora biti zagarantovan.
Struja ne smije biti povremena.
Evropska unija ne zahtijeva vozačku dozvolu, ali je standardna na cesti. Ovaj standard primjenjuje se na 30 zemalja Europske unije, i to: Austrija, Billy Ming, Bugarska, Cipar, Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Grčka, Mađarska, Island, Irska, Italija, Latvija, Litva , Luksemburg, Malta, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunjska, Slovačka, Slovenija, Španija, Švedska, Švicarska, Ujedinjeno Kraljevstvo.
1. Maksimalna nazivna snaga je 250 vata (0.25kw).
2. Kada brzina dostigne 25km / h, ili zaustavite okretanje pedala.
Izlazna konjska snaga će postepeno slabiti dok se snaga ne prekine;
3. Napon baterije je niži od 48VDC,
Ili ugrađeni napon punjača 230V.
Glavni inspekcijski sadržaj ovog standarda su:
Mehanička čvrstoća vozila EN14764,
Zahtjevi za specifikaciju dizajna kola i upotrebe žica,
elektromagnetska kompatibilnost (smetnje i tolerancija),
Test sigurnosti baterije,
Test vodonepropusnosti IEC60529IPX4,
Izlaz metka,
Prekomjerna brzina i isključivanje kočnice,
Označavanje tijela i specifikacija.
SAD Nacionalna uredba o sigurnosti prometa na autocestama (nhtsa) klasificira e-bicikle male brzine kao potrošačke proizvode, koji spadaju u nadležnost komisije za sigurnost potrošačkih proizvoda (CPSC). U usporedbi s drugim zemljama, Sjedinjene Države imaju najlakše propise i ograničenja za proizvode za e-bicikle. Međutim, definicije i propisi o e-biciklima razlikuju se od države do države u Sjedinjenim Državama.
Komisija za sigurnost potrošačkih proizvoda,
Električni bicikli ili tricikli male brzine proizvedeni za komercijalnu upotrebu:
1. Mora biti opremljen pedalama kojima se može koračati.
2. Izlazna snaga električnog motora ne smije prelaziti 750 vata.
3. Maksimalna brzina je 20 milja na sat (32 kilometra na sat).
4. Težina vozila ne smije prelaziti 50 kg.
Kanada Kanadski savezni zakon o sigurnosti zahtijeva definiciju standarda za bicikle na električni pogon (PABS) od 2001. godine.
1. bicikli na dva ili tri kotača sa elektromotorima ispod 500 W;
2.i kad nema napajanja, takođe se mogu osloniti na noge da gaze napred.
3. Maksimalna brzina je 32 kilometra na sat.
4.i proizvođač mora biti jasno označen na tijelu kako bi obavijestio da se radi o električnom biciklu.
5. Kanadske provincije imaju različite zahtjeve za električne automobile.
Kao što su:
Alberta: na cestama su dozvoljeni električni bicikli, maksimalne brzine 32km / h, maksimalne snage motora 750w, ukupne težine 35kg i kacige.
(Ontario): Ontario Kanada dozvoljava najnovije električne biciklističke ceste zbog jedne od provincija, 4. oktobra 2006., ministar prometa Ontario najavio je da električni bicikli udovoljavaju saveznim standardima definiranim za izlazak na cestu, a vozač električnog bicikla mora biti u blizini najmanje 16 godina i mora nositi zaštitnu kacigu, takođe bi se trebao pridržavati relevantnih zakona i propisa o biciklima. Maksimalna težina električnog bicikla ograničena je na 120 kg, maksimalni put kočenja je 9 metara, a zabranjeno je modificirati motor da prelazi 32 kilometra na sat. Pored toga, e-bicikli nisu dozvoljeni na autocestama serije 400, brzim cestama ili drugim zabranjenim mjestima. Oni mlađi od 16 godina bez kvalificirane kacige bit će kažnjeni sa 60 ~ 500 dolara.
Australski Zakon o standardima upravljanja motornim vozilima australijske vlade zahtijeva da se sva vozila na putu pridržavaju australijskih pravila dizajna (ADR) prije stavljanja na tržište. Obuhvaćena vozila uključuju bicikle i pomoćne električne bicikle.
1. Dvotočkaši i tricikli.
2, potpuno gazi čovjek da bi krenuo naprijed.
3. Električni pomoćni bicikl je bicikl s pedalama.
4. Učitajte jedno ili više AIDS-a.
5. Maksimalna izlazna snaga ne smije prelaziti 200 vata.
Indija Sva električna vozila u Indiji moraju biti certificirana od strane ARAI. Električna vozila s izlaznom snagom manjom od 250W i brzinom manjom od 25km / h lako se prolaze, dok električna vozila veće konjske snage trebaju proći kompletan postupak ispitivanja CMVR regulacije i specifikacije, što je dugotrajno i skupo. Stoga je tržište električnih vozila u Indiji odgođeno.
Novi Zeland Vozila s izlaznom snagom motora manjom od 300 W na Novom Zelandu klasificirana su kao električni bicikli i moraju biti u skladu s istim specifikacijama kao i bicikli.
HOTEBIKE-ovi električni bicikli obično se koriste u SAD-u, Kanadi, Evropi i Aziji. Pogledajte njegove atribute proizvoda, ne brinite o prekoračenju opsega kontrole, kako biste donijeli bezbrižno iskustvo vožnje!
Želite li stići brže i bez znoja? Upotrijebite snagu električnog brdskog bicikla A6AH26 kojim ne morate pedalirati. Osjećate se energično? Zatim koristite pedale poput običnog bicikla u svom ritmu.
Što se tiče snage, A6AH26 je opremljen motorom stražnje glavčine od 350 W koji će vas glatko dovesti do maksimalne brzine od 30 km / h kroz 5 pomoćnih nivoa pedale, a takođe ima i prigušnicu za palac na upravljaču.
Dok se vozite, višenamjenski LCD zaslon prikazuje brzinu vožnje, udaljenost, temperaturu, razinu PAS-a i još mnogo toga.
Specifikacije:
Motor bez četkica 36V350W
Maksimalna brzina je oko 20 mph
Multifunkcijski LCD zaslon
Skrivena baterija za brzo otpuštanje 36V10AH
Okvir od legure aluminijuma novog dizajna
21 brzina
Visnja vilica od legure aluminijuma
Prednja i zadnja 160 disk kočnica
3W LED prednja svjetla sa USB priključkom za punjenje mobilnog telefona
Vrijeme punjenja: 4-6 sati
Težina: 21 kg (46 lb)