Električni bicikli daju vozačima moć da pedaliraju ili ne

Električni bicikli daju vozačima energiju da pedaliraju ili ne

Kao da koristite bicikl - dok ne dođete do strmog brda? Treba li vam luksuzno krstarenje do i sa lokacija bez napora, ali uz slobodu da se pritisnete dugme, vozite i vozite pedale? Električni bicikl (ili električni bicikl s pomoćnom pedalom) također može biti za vas.

Jim Marcucelli, vlasnik Berkshire Motors-a, i Danny Mallozzi, vlasnik imovine na kojoj Berkshire Motors stoji, nekoliko mjeseci u prošlosti započeli su partnerstvo u prodaji e-bicikala, svaki iz Berkshire Motors-a i iz Pensilvanije. Da bi provjerili vodu, kupili su samo jedan bicikl koji se ponudio gotovo trenutno. Pripisano prevelikoj potražnji, trebalo je neko vrijeme da se nabavi inventar bicikala, no bilo ih je osam na lokaciji u Connecticutu 1. septembra.

Svaki Marcucelli i Mallozzi zamišljaju da su e-bicikli dugoročni val. Trenutno na ovoj planeti postoji milijarda konvencionalnih bicikala, a do 40. godine bit će 2023 miliona e-bicikala, spomenuo je Marcucelli.

Svjetsko tržište e-bicikala koštalo je 14.755 milijardi dolara u 2018. godini. Očekuje se da će godišnji razvoj između 2019. i 2024. biti 6.39 pc

Potencijalni vlasnici kuća za e-bicikle mogli bi provjeriti popriličan broj ovih new-age bicikala, zajedno s e-mopedima, e-brdskim biciklima, e-uličnim biciklima, pa čak i e-sklopivim manekenom. Vrijednosti variraju od oko 1,000 do 3,900 dolara. Ljudi bi mogli uzeti bicikle da pogledaju okretanje (s pogonom ili ne) kako bi pomogli riješiti koji je bicikl za njih najbolji.

Bicikli imaju karakteristiku pomoći pedala koja omogućava vozačima da donekle dobiju pomoć, dok ustraju u treniranju; postoje potpuno različiti rasponi pomoći za pedale koji predstavljaju različite količine pomoći.

Na osnovu vodiča za bicikle, brda, duge udaljenosti i dolazak na mjesto odmora obliveno znojem su najviša tri uzroka zbog kojih anketirani biciklisti ne doživljavaju dodatne bicikle. E-bicikl je zapravo izbor za ublažavanje ovih neravnina na autoputu. E-bicikli postižu najveću brzinu od oko 20 ili 25 milja na sat, dok e-moped može postići 45 ili više milja na sat. Marcucelli i Mallozzi rade s popriličnim brojem e-bike korporacija i nalaze se u strategiji razvoja s vlastitom etiketom, koja se prikladno naziva Berkshire.

Marcucelli i Mallozzi spomenuli su da se vozači e-bicikala pridržavaju identičnih smjernica za autoceste kao i konvencionalni biciklisti, pa imajte na umu svoju kacigu: Na osnovu web stranice Nacionalne konvencije državnih zakonodavstava, ncsl.org, Connecticut ima najstrože potrebe, zahtijevajući operatere i putnike za sve tečajeve e-bicikala da stave zaštitna pokrivala za glavu.

Bicikli su dostupni u dosta boja, zajedno sa crnom, bijelom i nekoliko energičnih poput ružičaste i menta neiskusni. Vrlo su tihi, sasvim su različiti za prijevoz i za poslovnu upotrebu, osim za slobodno vrijeme, a nekoliko ih nudi takve opcije kao što je punjač za mobitel.

"Postoji motocikl za svaku vrstu pojedinca, prethodnog, mlađeg", spomenuo je Marcucelli. Marcucelli i Mallozzi mogu naručiti motocikl koji najviše odgovara željama vlasnika, a bicikli su prihvatljivi za djecu koja su u stanju nositi se s gasom - koji svi bicikli posjeduju - jednako kao i odrasli svih dobnih skupina.

"Osobe izlaze van, posebno s ovom pandemijom - ljudi su trebali izaći i uzeti vlak", spomenuo je Marcucelli.

„Tražili smo potpuno novo poduzeće. Napravili smo puno analiza i shvatili da je ovo dugoročni val ”, spomenuo je Mallozzi koji je, zajedno sa svojim saradnikom iz preduzeća, prethodno ponudio skutere i bicikle.

Na osnovu procjene trgovine biciklima za 2018. godinu, prema članku Pravne smjernice državnog električnog bicikla - priručnik za zakonodavstvo, na web stranici NCSL, bruto prodaja e-bicikala porasla je 83 pc između sezone 2017. i godine 2018., a e-bicikli su činili 10 pc opće bruto prodaje bicikala u SAD-u za taj interval.

"To će se uhvatiti", spomenuo je Marcucelli o e-biciklima. recenzije električnih bicikala

Danny Mallozzi, lijevo, vlasnik 25 Berkshire Highway u Sandy Hook-u i Jim Marcucelli, vlasnik Berkshire Motors-a, stoje sa električnim biciklima koje promoviraju u Berkshire Motors.

Jim Marcucelli, lijevo, i Danny Mallozzi pokazuju kako se može sklopiti električni bicikl. —Bee Photographs, Hutchison

Električni moped Spark Cycleworks predstavlja dodatnu energiju od nekoliko različitih e-bicikala, ali ima pedale, električni pomoćni brdski bicikl.