Električni motocikl je dvosječni džip

Što se tiče automobila na dva kotača, uzorak masnih guma nije sve vrijeme bio vjerovatno najglamurozniji - ili najželjeniji. Međutim, jedan novi e-bicikl mogao bi imati samo nekoliko vozača koji mijenjaju njihovu melodiju.

Električni motor Velocifero's Beach MAD oženio se talijanskim dizajnom sa masnoćama u gumama dovoljnim da prevladaju čak i najnepoželjniji teren. Nova oprema nije samo pragmatična za terensku upotrebu, već pruža i dodatno zadovoljstvo, poletno iskustvo. Bez obzira što bi mu moglo nedostajati u dodatnim konvencionalnim vitkim izgledima, bicikl je veći nego što nadoknađuje u pukoj ugodnosti i perspektivi. I to je čitav nivo ovakvog motocikla ako nas pitate.

Upravo predstavljen na Međunarodnom salonu automobila u Bangkoku, Seaside Mad nije vjerovatno najefikasniji e-bicikl dostupan na tržištu sa stabilnim motorom od 2 kW koji može prelaziti samo 37 km / h. Ipak, odabir da ga okrenete u preciznoj atmosferi mogao bi napraviti svu razliku. Iako su nedavna testiranja potvrdila da je to iznenađujuće dobar avenijski bicikl, vjerojatno će se nositi s vašim zajedničkim kolnikom. Budući da bi identifikacija ukazivala, čini se da je potpuno pogodna za upotrebu na moru.

Masne gume omogućuju ovom e-biciklu da pređe teren koji će u svakom drugom slučaju biti neplovljiv. Ljubaznošću Velocifero

Baterija bicikla je također skromna, a procjenjuje se da varira između 37 i 43 milje, što je značajna udaljenost, ali nedovoljna za duže izlete. Ipak, to je više nego dovoljno za ono za što se čini da je dizajnirano: za mini avanture. Sa ovim značajnim kotačima, vjerojatno će se nositi sa stazama, brdima i pješčanim dinama. Svakako, bicikl se čini poput naljepnice na dva točka od bicikla.

Pod uvjetom da je Seaside Mad u posljednje vrijeme debitirao, mora postojati bilo koja službena fraza o cijenama. Ipak, faktori bruto prodaje kompanije Velocifero su široko rasprostranjeni, pa je nesumnjivo da ste svaki put kada to uključuje tržište trebali pripremiti ulaz da ga uhvatite za sebe.