hotbike
Kako je Lectric XP od 899 dolara prešao od pokretanja e-bicikla za skladištenje do više od 20 miliona dolara
Električni bicikl Lectric XP za masne gume kompanije Lectric E-Bikes razvio je ogromnu bazu obožavatelja sa praktično 25,000 kupljenih e-bicikala. Ali jedva nešto više od godine u prošlosti, niko nikada nije čuo za Lectric XP.
Dakle, odakle dolazi masivno moderan e-bicikl?
To je Lectric XP porijeklo.
Zasnovan na doživotnim prijateljima Robbyju Dezielu i Leviju Conlowu, Lectric E-Bikes prvo je krenuo u potragu za otkrivanjem dodatnog e-bicikla po razumnoj cijeni za Levijevog oca. Bio je dostupan na tržištu za električni bicikl i vidio je mnoštvo otmjenih 3,000 USD + e-bicikala, ali mu je za prvi eksperiment s e-biciklom trebala jedna stvar povoljnija za proračun.
Robby i Levi primijetili su šansu dostupnu na tržištu i odlučili su da pomiješaju prethodnu mašinsku struku s poduzetničkom i poduzetničkom obukom potonjeg.
Započeli su s dizajniranjem lakog, jeftinog prigradskog e-bicikla koji je primio posao, ali nije sadržavao neobična zvona ili zvižduke. Levijev otac je investirao, a par je izgradio puno uzoraka kako bi započeo testiranje bruto prodaje. Problemi pokušavaju obećavati dok nisu shvatili da ne mogu otkriti nikakve izglede. Pokušali su promovirati svoj novi dizajn na svojoj web stranici, craigslist-u, buvljacima i gdje god su mogli. Međutim, niko ga nije kupio.
Kako bi počeli prikupljati prijedloge od pojedinaca koji su probali bicikl. I višak koji su čuli, višak koji su otkrili.
Vozači su odgovorili da im treba jedna stvar koja nije visoka kao prigradski bicikl. Trebala im je jedna manja stvar koju bi mogli prevesti, a da opet nemaju stalak za motore na svom automobilu. Trebala im je jedna stvar udobna.
Robby i Levi su prihvatili te prijedloge i vratili se odboru za izradu zakona. A nakon redizajna bicikla, Lectric XP je izbacio suprotan aspekt kao onaj bicikl kojeg svi danas poznajemo.
Lectric XP je imao vrhunac pada zbog svojih 20-inčnih kotača, ali koristio je masne gume da bi ga održavao u udobnom stanju čak i bez ovjesa. Dostavljao je sklopivi mehanizam tako da vozači mogu prevoziti bicikl u prtljažniku kao alternativu automobilskom nosaču. Bio je brz, sa najvećom brzinom od 28 km / h. I što je najvažnije, cijena mu je bila razumnih 45 dolara.
Lectric XP od 899 dolara masti e-bicikl za gume
Preostao je samo nedostatak da su izgorjeli preliminarnom hipotekom na primarnom projektu. Još jednom su pokušali sreću, kako je to Levi definisao Electrek, "Morao sam se vratiti i pitati: 'Hej tata, kako bi volio izgubiti nešto dodatnog novca?'"
Sada u ljeto 2019. i s dovoljno novca za 10 bicikala, Robby i Levi su još jednom skočili u kamin. Međutim, ovaj put su uzeli jedinstvenu metodu. Poslali su svojih 10 uzoraka deset potpuno različitih recenzenata e-bicikala (od kojih sam slučajno bio jedan od njih, prije jedva godinu dana ovog mjeseca).
Bila je to ogromna prijetnja, jer su ostali bez novca i gotovo bez vremena. Robby je brojao vremena prije nego što je ostao bez gotovine za najam i trebao je ponovo prenijeti stan.
Bilo je to u vrijeme kada su postavljene primarne ocjene. I ovaj put je odaziv bio velik. Bruto prodaja je odmah stigla i brzo pretvorila bujicu jer su štampane dodatne procjene. Široka javnost poludjela je od brzog, vrlo efikasnog električnog bicikla za masne gume za samo 899 dolara.
Za samo nekoliko sedmica već su postigli milion dolara predbilježbi. U početku su par bili svjesni svog etažnog vlasništva i skladištenja, no kako je cijelo mnoštvo hiljada dolara u pretprodaji počelo pristizati, pokazalo se da su željeli poboljšati.
Brzo su se preselili na napredno radno mjesto i dodali skladište. Naknadni je stigao ovdje vrijeme za izgradnju posade.
Robby i Levi u početku su se sami bavili svim stvarima, radili su 18-satne dane i neprestano se javljali na telefone. Međutim, brzo su otkrili koliko je neophodno najaviti precizne pojedince da konstruiraju posadu. A primarni glavni cilj bio je stvoriti sjajan status za pomoć kupca.
Kao što je Robby definirao, „Svi znamo da ne možemo predstaviti najbolji mogući e-bicikl za samo 899 dolara. Međutim, mi smo u stanju predstaviti savršenu vrijednost. I u mogućnosti smo da vam predstavimo savršenu pomoć kupca. "
A kako bi to učinili. Budući da je bruto prodaja nastavila da navire, Lectric E-Bikes proširio je ekipu za pomoć kupcima koja obično radi dvanaest sati da bi odgovorila na telefone i e-mailove. Počeli su s 12 ponavljanja pomoći kupcima, međutim predviđaju da će se ta količina utrostručiti do sljedećeg god., Kako se budu razvijali. Osnivači su se dodatno pobrinuli da svoje zaposlenike smjeste na vlastite Lectric XP e-bicikle kako bi imali stručnost iz prve ruke i sačuvali zajmove kako bi zaposlenici mogli što efikasnije da se pare.
Robby i Levy su dodatno predstavili novog posvećenog direktora operacija kako bi prikupili iskustvo i stručnost na otvorenom, što je pomoglo dodatnom poboljšanju korporacije usred masovne vožnje na e-biciklima širom zemlje.
Kao što je Levi definirao:
U početku može biti mukotrpno prepustiti se operativnim problemima, posebno kada se pokrene čista operacija. Međutim, dovođenje našeg novog direktora poslovanja je bio ogroman profit. Opsesira efikasnost i pojedinosti. Prvo smo je uputili u vezi s našim protivnicima i načinom na koji će danima čekati e-poštu i čekati primjere sati na pozive, te načinom na koji smo mislili da to činimo dobro otkad imamo telefonske slučajeve čekanja od oko 20 minuta i možda kao dan za e-poštu. Međutim, stigla je ovdje i spomenula 'Ne, to meni nije fantastično.' Trebali su joj ove brojeve uvesti sve do 97% telefonskih poziva na koje se odgovara u roku od jedne minute, a s e-mailom se postupa ekstra poput čavrljanja kupaca s brzim odgovorima. Morala je da nas natjera da odrastemo u biti najviše u firmi za električne bicikle. A neko s takvom maštom i predvidljivošću, impresionirao je sve nas da stanemo iza toga. I sad sam siguran da kažem da sada imamo vjerovatno najveću, ako ne i najveću pomoć kupca u trgovini sada.
Iako je puštanje zadataka njihove firme bilo mučno za osnivače, ovakva iskustva su ih dokazala zašto je tako važno najaviti novo iskustvo.
Kao što je Robby objasnio, "Prije smo stavljali oko 20 šešira, a sada sportski igramo kao desetak."
Oslobađanje nekoliko vremena dodatno je pomoglo Robbyju i Leviju da posvete pažnju stvaranju svoje grupe, što je par definisao kao presudan za njihov uspjeh. Lectric E-Bikes ne troši gotovo ništa na oglašavanje, kao alternativu računajući na skup radosnih izgleda da razotkriju frazu koja se odnosi na Lectric XP e-bike.
Kako je Levi nastavio:
Promoviramo e-bicikl od 899 dolara, ne možemo si priuštiti da potrošimo puno na akviziciju kupaca. Kao zamjena, ovisimo o našim potencijalnim klijentima koji dijele našu priču. Stvorili smo prekrasne zagovornike kupaca i ogroman dio toga je dobra pomoć kupcu koju nudimo.
Grupa koju gradimo izuzetno je posebna i mogao bih reći da je jedno od vitalnih pitanja nagrađivanja koja se sada pojavljuju u javnosti i razgledavanje naših bicikala. Sada imamo oko 25,000 bicikala u opticaju i jednostavno je tako drago vidjeti pojedince na tržištu koji koriste naše bicikle i slušati ih kako šire frazu.
Kako se Lectric E-bicikli dugoročno pojavljuju, nastavili su obraćati pažnju na povećanje svoje posade i izbora.
Lectric E-Bike novi Step-Thru Lectric XP već je potvrdio da je u modi
Kompanija je nedavno pokrenula novu verziju Lectric XP-a koja čini bicikl izuzetno dostupnim vozačima koji su gnjavili nogu preko motora.
Kako korporacija nastavlja svoju nebesku putanju, mjesto odakle će biti godinu dana? Uzbuđeni smo kao i svi drugi da to potražimo!