Moja košarica

blog

Kako odabrati brdski bicikl?

Kako odabrati brdski bicikl?

Sa napretkom društva, sve više i više obraća pažnju na zaštitu okoliša i kondiciju. Svi želimo imati vlastiti bicikl, ali većina ljudi o tome ne zna ništa. Ovaj članak predstavlja brdske bicikle i kako kupiti brdske bicikle.

Prvo da razgovaram o sastavu brdskih bicikala. Brdski bicikli su najjednostavnije prijevozno sredstvo. Pored osnovnog „kostura“, postoje tri seta dijelova za postizanje tri osnovne funkcije: kretanje, zaustavljanje i okretanje.

1. Okvir, sedlasta cijev i sedlo.

2. Točkovi. 

Uključujući osovinu kotača, čeličnu žicu, obod, unutrašnju cijev i vanjsku cijev.

3. Prenosni dio. 

Dio koji pretvara ljudsku snagu u mehaničku, uključujući pedale, radilice, lančane diskove, lance, zamašnjake, osovine i zadnje točkove.

4. kočni dio

Odnosno, oprema za kočenje, koja omogućava brdskom biciklu da uspori i efikasno zaustavi kombinaciju dijelova, uključujući upravljač, žicu i čeljust kočnice.

5. Vodeći dio

Dio koji omogućava brdskom biciklu da se slobodno okreće, uključujući prednji, guščji vrat, prednju ploču, prednju vilicu i prednji točak

Šesto, dio za promjenu brzine - dio koji koristi različite brzine za prilagođavanje različitim uvjetima na putu, uključujući kazaljku zupčanika, zupčanik, brojčanik zupčanika, nogu i zamašnjak.

Kako odabrati okvir, sve dok je originalan. Ove marke imaju svoje prednosti. Ukratko, ne kupujte okvir vikendice i okvir i vozilo koje nije poznato.

HOTEBIKE električni bicikl

Set točkova

Set točkova sastoji se od glavčina, žbica, naplataka i guma. Najbolji omjer cijene i performansi općih čvorišta je Jiuyu, koji je poznat u svijetu, a slijedi ga Himano, koji je skuplji i ima poseban dizajn lopte. Ove dvije marke često koriste dobro poznati brdski bicikli. Razgovarajmo o žbicama koje su u osnovi čelične. Općenito su vozila 36 i 32, a također ih je vrlo malo, poput 24, 20, 16 i osnovnih 32 ili manje, trebate koristiti posebne žbice i glavčine, uglavnom Posebno skupe, ako su žbice ili radijumski čelik ili šišmiši. Zatim su naplatci. Postoje jednoslojni i dvoslojni naplatci. Jednoslojni naplatci su vrlo loši. Brdski bicikli nisu upotrebljivi. Dvoslojni obruči imaju prstenove noževa i prstenove u obliku slova I. Čvrstoća prstena noža je veća. Spust se dosta koristi. Gume su vrlo jednostavne, najčešće se koriste Zhengxin, Jianda i Magis. Jianda takođe ima vrhunske, više korištene na takmičenjima. Brdski bicikli koriste gume za gazeći sloj. Konačno, što se tiče specifikacija guma, najčešći je 1.95, a to je 2.10, 2.125, 2.35, 2.5 inča. Ukratko, što su skuplji, to su 2.35 i 2.5 posebno napravljeni!

kočnica

Zatim je kočnica. Postoje V kočnice i disk kočnice, a u diskovnim kočnicama postoje uljni diskovi. V-kočnicu uglavnom treba često mijenjati i nakon dugo vremena utječe na naplatak. Veoma je jednostavan za upotrebu, jednostavan i jednostavan za novake. Opšte V kočnice su Yanhao, CTS, Shimano, avid. Disk kočnice, disk kočnice, dobre kočione performanse, bez oštećenja prstena, izdržljivi, teški nedostaci, teško se nositi s problemima, skupi, pa kupite disk kočnice Automobil mora biti odabran, preporuča se kupovina ovih marki, AVID, Yanhao , Shimanno, CTS, Hans. Chainsets, osnovni su Himano i TRUVATIV. Generalno postoje dvije marke, jedna je prva svjetska marka SRAM, a druga najveća svjetska marka shimano. Predstavljamo vam Shimano, zašto je najveći brend, vrlo praktičan i široko dostupan u cijelom svijetu, komplet uključuje lančanike, sisteme transmisije, glavčine, kočnicu i Shimano.

Prednja viljuška

Hotebike prednja vilica

Za prednje vilice, dozvolite mi da prvo razgovaram o stupnjevima niže strukture ovjesa od niskog do visokog. Opruga, uljna opruga, izvrsna guma, otpornost na blato, vanjska cijev tlaka ulja i tlaka zraka imaju leguru magnezija i leguru aluminija. Sve prednje vilice su jednodelne i nemaju oznake za zavarivanje. Jadni su vrlo dosadni što se vraćaju i instaliraju. Možda je položaj disk kočnice pogrešan. Moguće je reći nekoliko uobičajenih nesporazuma.

 1. Što je veći hod kalibracije prednjih vilica, to bolje

Prije svega, hod kalibracije nije jednak stvarnom hodu upotrebe; pored toga, za XC je dugi hod beskoristan, obično je 60MM do 100MM, 80MM je češći

 2. Što više funkcija prednjih vilica funkcionira, to bolje

Jedan od njih je zaključavanje, koje se obično ne koristi osim ako se penje i vozi na velike daljine, ali općenito će vilice imati tu funkciju.

HOTEBIKE brdski bicikl za vas.

Hotebike brdski bicikl

Prethodna:

Sljedeći:

Ostavite odgovor

1 × pet =

Izaberite svoju valutu
USDAmerički dolar
EUR euro