JackRabbit 2.0 e-bicikl je urnebesno smiješnog izgleda, ali možda je dovoljno lud za rad

Jedno od mnogih pitanja koja mi se jako sviđa u vezi s trgovinom električnim biciklima je da postoji puno prostora za inovacije i umjetnički dizajn. A JackRabbit 2.0 mogao bi biti vrhunski primjeri izvanrednog dizajna e-bicikla koje sam vidio već jako dugo. A dečko, da li se i to meni cereka!

Korporacija naziva "mini e-biciklom", JackRabbit 2.0 nema praktične pedale i kao alternativu za preklapanje klinova, što ga čini tehnički dodatnim od električnog skutera koji sjedi.

Bez obzira što ga trebate imenovati, malo je pitanje koje će privući izgleda kamo god stigne.

JackRabbit 2.0 dizajniran je tako da uključuje najefikasnije prednosti svakog električnog skutera i električnih bicikala. Neodlučan sam da je uspio narušiti estetiku i jednih i drugih, međutim ništa manje nego što njegov neobičan dizajn služi nekoj funkciji.

Nakon što je profitabilni Kickstarter dvije godine u prošlosti uveo JackRabbit 1.0, kompanija je opet sa puno poboljšanja dizajna.

U usporedbi s većinom skutera, JackRabbit 2.0 sportske aktivnosti imaju masivne 20-inčne kotače. No, u usporedbi s većinom e-bicikala, on dodatno sportske aktivnosti ima izuzetno malu težinu od samo 23 kilograma.

JackRabbit 2.0 obuhvaća motor s glavčinom kontinuirane snage od 300 W koji može pokretati bicikl do 20 km / h. Bicikl istinski gura 32 W od baterije od 336 Wh koja se sastoji od 158 ćelija. To nije brzina otapanja lica niti energija bilo kojim dijelom kreativnosti, ali je zdravija od većine električni skuteri ili bicikli u ovom cjenovnom rangu.

Korporacija tvrdi da testiranje otkriva da je baterija dobra za variranje između 9 i 18 km, sa srednjom otprilike 14.5 km. Dakle, ovo očito nije dugotrajno variranje putovanja. Umjereno je JackRabbit dizajniran za korisna i brza putovanja. Njegov lagan i kompaktan dizajn čine ga jednostavnim za podizanje i odlaganje poput skutera.

Dio komičnog izgleda dolazi iz neusklađenosti proporcija. Sportske aktivnosti na zadnjim točkovima masne gume za veće putovanje, dok ulazni točak ljulja užu gumu da smanji težinu. Međuosovinsko rastojanje je dramatično skraćeno, što završava u radijusu okretanja od samo 33 cm (84 cm) - dovoljno tanak da navuče U-ey u hodnik.

Smatra se da šaljivi mali bicikl odgovara visini vozača od 4'10 "do šest'3" (147 do 191 cm) i čak 240 lb (109 kg) težine vozača. Tijelo je dodatno strukturno ispitano kako bi se prilagodilo ISO 4210 Pola 6: vertikalni umor tijela; 100,000 ciklusa pri opterećenju od 1000 N (jednostavno preko 100 kg).

I bez obzira na nervozan izgled, JackRabbit 2.0 uistinu izgleda pruža neke ugledne opcije. Špijuniram disk kočnicu, sklopivi upravljač / klinovi za noge koji čine bicikl jednostavno preklopljenim 7 cm (18 ″), USB punjač i bateriju koja se zaključava / odvoji, skrivenu u tijelu.

JackRabbit 2.0 donosi MSRP od 999 USD. Međutim, zbog trenutne Kickstarter marketinške kampanje za crowdfunding, predbilježbe traju popust od 50% na samo 499 USD. Korporacija očekuje da će se ponuda dogoditi u decembru ovih 12 mjeseci.

Electrek's Take

Kao i u svakom trenutku, savjetujemo upozorenje u bilo kojoj marketinškoj kampanji za crowdfunding, jer možda prvenstveno podržavate misiju i nikada ne kupujete proizvod direktno.

U ovom slučaju, korporacija je vodila profitabilnu marketinšku kampanju ranije i tako će vjerovatno ići sigurnije nego model novog pokretanja.

Kada je riječ o automobilu, to je pozitivno motocikl (ili skuter?) Za nekoga tko se ne savija previše o tome šta različiti pojedinci uzimaju u obzir. Rekao bih da postoji minimalna faza zdravog samopouzdanja potrebna da se zaokruži ovaj faktor.

Iako izgleda glupo, iako vidim korisnost. Ovi preklopni upravljači i klinovi za noge podrazumijevaju da ovaj faktor možete zalijepiti prema zidu i zauzeti samo 7 ″ kuće - što je prilično superiorno za tanke dijelove u kojima mnogi ljudi borave i rade.

A za onu vrijednost prednarudžbe od 499 dolara, ovo izgleda kao fantastična ponuda za bicikl / skuter od 20 km (h) koji može jednostavno pogoditi brzinu na putu.

Čudim se kako lijepo podnosi prevelike brzine kao rezultat tog brzog međuosovinskog razmaka, ali čini se da vozači u filmovima rade jednostavno visokokvalitetni (vidi dolje).

Želim unaprijed testirati JackRabbit 2.0 u neko neodređeno vrijeme u budućnosti ranije nego što mogu pružiti bilo koji oblik stvarne sugestije. U međuvremenu, pozdravljam radnu snagu koja razmatra i zahvaljujem joj na izvrsnom cerekanju - jednoj stvari koju bismo sada vrlo vjerojatno svi trebali koristiti.

Pretplatite se na Electrek na YouTubeu za ekskluzivne video zapise i pretplatite se na podcast.