jetson električni bicikl i HOTEBIKE ebike pregled

električni bicikl jetson: CIJENA: 1,800 USD

Jetson Bike je zaista električni skuter male brzine, slično dizajnu poput Vespe ili Mopeda, ali zakonski kvalificiran kao bicikl zbog veličine motora (ispod 750 vati) i uključivanja pedala. Tehnički se ova stvar može voziti bilo gdje gdje je dozvoljen tradicionalni bicikl sa pogonom na pedale, a Jetson je američki savezni zakon otisnuo na vrh baterije za referencu ako vas policija ili drugi službenici uznemiruju. Vrlo proaktivno ... ali vjerojatno su uključili ovaj jezik jer bicikl izgleda netradicionalno i može privući neželjenu pažnju. Stvarne prednosti dizajna po mom mišljenju su sjajna svjetla koja uključuju žmigavce, elektronsku sirenu, potpuno ovješenje i čvršće gume, kao i sigurnosnu kutiju sjedala. Ovo je više poput vozila nego bicikla i iskreno, nije nešto što bih želio pedalirati kući, jer je samo jedan stupanj prijenosa, a radilice su postavljene prilično široko. Ukratko, to je pristupačan, učinkovit i udoban bicikl s prostorom za drugog putnika ako je potrebno. Jetson postoji već nekoliko godina i kanadska je kompanija koja isporučuje u Ameriku i nudi solidnih 15 dana povrata i jednogodišnju sveobuhvatnu garanciju. Nije loše.

Motor koji pokreće Jetson Bike je motor s glavčinom s direktnim pogonom bez pogona snage 500 vata ugrađen pravo u zadnji točak. Sam motor je zapravo zatvoren u glavčinu od lijevane aluminijumske legure sa integrisanim žbicama. Super je čvrst i mnogo je teži od tradicionalnih točkova sa žbicama, ali je i mnogo čvršći. Nećete morati istiniti ovu stvar i dobra je tačka zaključavanja (kao i kroz razmak stražnjeg ovjesa).

Veličina kotača je 18 ″, što je mnogo manje od tradicionalnih 26 ″ i 28 ″ biciklističkih kotača, a to ima dvije posljedice. Prva je da izgubite kut napada, a kotači upadaju u pukotine i rupe naspram njih. Ovo je ublaženo ranije spomenutim ovjesom, kao i širim gumama od 2.5 ″. Druga posljedica je da pronalaženje zamjenskih guma i zračnih guma može biti teže ... i tada stvarno instaliranje može biti jako teško. Možda će vam trebati posebni alati ili pomoć lokalne prodavnice bicikala ili skutera. Srećom, gume su izuzetno debele i postoji samo jedna brzina, pa podešavanja neće trebati da se događaju često, sve dok održavate bicikl čistim. Jedna velika prednost male veličine kotača je ta što motor koristi povećanu polugu dok okreće točak. To znači da se vaš motor od 500 W osjeća više poput motora od 1,000 W. Tijekom moje probne vožnje osjećao sam se prilično veselo i mogao sam vidjeti kako bi prenošenje drugog vozača moglo uspjeti (sve dok ste oboje prosječne veličine), ali ovo neće biti prvak u penjanju na brdo i raznoliki tereni će jesti na predviđenom dometu od 40 milja. Sam motor trebao bi biti izdržljiv i dugotrajan jer unutra nema zupčanika, već samo veliki magneti koji se odbijaju kad se struja pokrene na stater. Ako se motor previše zagrije, automatski će se isključiti i ponovno aktivirati kada se stvari ohlade.

Snaga motora, ekrana, svetla i sirene je impresivna litijum-jonska baterija od 48 volti od 17 ampera! Ova stvar je otprilike dvostruko veća od tradicionalnog električnog "bicikla", što ima smisla jer Jetson Bike teži ~ 125 lbs, a to je znatno više od prosječnog ebika od ~ 50 lb. Baterija je spremljena ispod sjedala i zaključana je na svoje mjesto tokom vožnje. Ima malu težinu na okviru i izgleda lijepo (jer je potpuno skriven). Odeljak za bateriju je zapravo vrlo čist i organizovan sa kontrolorom, sigurnosnim prekidačem i baterijom, svaki na svom mestu. Možete potpuno izvući bateriju, a čak ima i ručku za olakšavanje tog postupka. Nisam imao priliku izvagati, ali pretpostavljam da je oko 20 lbs na osnovu težine drugih baterija koje sam testirao. Baš kao što je motor kućištem glavčine zaštićen od elemenata, tako je i baterija zaštićena plastičnim okvirom i rukom stražnjeg ovjesa. Zveckanje i udarci mogu vremenom oštetiti baterije pa se stvarno čini da je postavljanje i dizajn ove baterije izveden kako treba. Nosač je također lijepo izveden s dvostrukim nosačem i "pomoćnom polugom" kako bi se olakšalo ravnotežu (budući da je bicikl toliko težak).

Kontrolna konzola na Jetson ebikeu jedna je od ljepših koju sam vidio na e-skuterima i ima digitalno očitavanje brzine, brojača kilometara, preciznog kapaciteta baterije, pa čak i tajmer. Osvijetljen je pozadinom kako bi noćnu vožnju učinio malo lakšom i prilično je velik da poboljša čitljivost. Jednom kad je ključ u kontaktu i okrenut u položaj za uključivanje, zaslon zasvijetli plavo, a zatim sve što trebate učiniti je okretati gas za pokretanje. Neki od ostalih električnih skutera koje sam testirao nudili su pomoć pri pedaliranju ili više načina vožnje, ali ovaj pojednostavljeni prigušivač s promjenjivom brzinom radi prilično dobro i vrlo je intuitivan. Nekretnina na rukohvatima posvećena je ogledalima, svjetlima, pokazivačima smjera i dugmadima za sirene i zaista mi je drago što ima ove značajke jer bih mogao zamisliti da ovo koristim za putovanje biciklističkom stazom, zatim gradskom biciklističkom stazom, a zatim ulicom u susjedstvu gdje bi automobili budi prisutan. Osjećam se sigurnije kad imam sve ove dodatke i puno je jednostavniji od njihovog dodavanja, ne osjećaju se kao da bi ih mogli ukrasti i neće ostati bez baterija jer troše glavno pakovanje.

Iako se Jetson Electric Bike može overclockati i doseći oko 25 milja na sat, rečeno mi je da je za to potrebna provjera licence i registracije od strane distributera. Dolazi sa lijepim nosačem za montiranje registarske pločice na stražnjoj strani koji svijetli. Sav hardver, uključujući preveliki izuzetno debeli rotor diska sprijeda i bubanj kočnicu straga, osjeća se čvrsto i spremno za put. Na web stranici Jetson stoji da biste mogli povesti prijatelja, ali nisam vidio očigledno mjesto za njih da stave noge, već samo stražnju dršku. Nekome koga zanimaju električna vozila iz susjedstva, ova stvar nudi veliku fleksibilnost i dolazi u 12 zabavnih boja. Ne zaboravite nositi kacigu i paziti na automobile, svjetla i sirena vas ne mogu zaštititi od ometanih vozača ili korisničke greške (u slučaju mlađih vozača koji možda nisu školovani vozači). Od svih električnih skutera koje sam probao, ovaj se osjeća najuglađenije. Ekološki je, bogat značajkama i u usporedbi s nekim tradicionalnim električnim biciklima vrlo je pristupačan.

Prednosti:
Američki savezni zakon otisnut je direktno na bateriju, tako da se na njega možete pozvati u slučaju da vas policajac ispituje. U njemu se navodi „FEDERALNI ZAKON: Propisi o električnim biciklima: Savezni zakon kaže da se bicikl s električnim pogonom smatra„ biciklom “i da se zakoni o biciklima primjenjuju ako: Bicikl s električnim pogonom ima manje od 750 vata motora i funkcionalne pedale. Maksimalna brzina je manja od 20 mph. Savezni zakon zamjenjuje svaki državni zakon ili zahtjev u vezi s malim brzinama električnih bicikala. (Država mora regulirati električni bicikl kao bicikl) ”
Izvrsna estetika, plastično kućište u potpunosti sakriva bateriju i štiti vozača od elemenata sa prednjim i zadnjim blatobranima i širim prednjim dijelom nego što bi to imao bicikl
Mnogo sigurnosnih karakteristika, uključujući krupan nožni nogarac, prednja i zadnja svjetla sa svijetlim načinom rada za farove, žmigavce i sirenu (sa prekidačima na obje šipke za lak pristup)
Dobra sigurnost zahvaljujući ležištu za zaključavanje sjedala i ključu za paljenje, također možete pritisnuti dodatni sigurnosni prekidač u blizini kontrolera u zaključanom dijelu sjedala kako biste izbjegli neovlašteno miješanje
Teški prednji i stražnji ovjes i prevelike gume za skutere pružaju dobru udobnost prilikom vožnje preko neravnina i rupa, podstavljeno sjedalo je također udobno, a vožnja je izrazito uspravna u odnosu na naprijed agresivna
Intuitivni zakretni gas sa promjenjivom brzinom radi baš poput tradicionalnog skutera na plin, samo se više okrećite da biste išli brže
Solidna jednogodišnja garancija Jetsona, nalaze se u Kanadi i postoje već nekoliko godina, ovo je jedan od najkvalitetnijih e-skutera koje sam testirao, opcionalna trogodišnja garancija za 3 USD
Opcionalni teretni sanduk "prtljažnik" dodaje još veći kapacitet za odlaganje ako želite da se odreknete prostora za putnike na zadnjem delu sedišta
Iako su gume šire od većine tradicionalnih bicikala, i dalje su dizajnirane da budu dovoljno mršave za rad u većini nosača za bicikle
Nosač ima ugrađenu potpornu šipku koja pomaže podići bicikl u stabilan položaj, a to stvarno pomaže s obzirom na težinu bicikla
Baterija se može ukloniti kako bi se ukupna težina bicikla smanjila za ~ 20 lbs, a može se puniti na ili izvan okvira, čuvati na neutralnim temperaturama i spriječiti pražnjenje ispod 20% kako bi se produžio vijek trajanja
Uključuje jedan od ljepših zaslona s pozadinskim osvjetljenjem koje sam vidio na električnom skuteru sa brzinom, kilometražom i preciznim nivoom baterije, zajedno s tajmerom ... za koji nisam siguran šta da radim?

Cons:
Plastične sklopive pedale ne osjećaju se baš čvrsto i iskreno, pedaliranje ovog bicikla uopće nije zabavno s obzirom na jednostruku brzinu i težinu od 125 lb
Sjedalo je dovoljno dugo za putnika, a straga je ručka za stabilnost, ali nisam vidio očito mjesto za noge kako bi moglo postati nestabilno i neudobno
Ovo je definitivno teže od tradicionalnog električnog bicikla, težine 125 kg, što znači da ga treba prevoziti, popravljati ili samo doći kući ako se baterija puno teže isprazni
Ovdje nema načina rada s pomoćnom pedalom (što bi podstaklo okretanje pedala i povećalo domet), samo okrenite gas

HOTEBIKE električni bicikl od masnih guma

ebike okvir:
Klasični okvir za brdski bicikl od legure aluminija, vlastiti kalup, neovisan razvoj, patentni dizajn.
ebike baterija:
Litijumska baterija u okviru je uklonjiva, što olakšava punjenje odvojeno od bicikla. Modernije je i prikladnije.
Elektronski sustav upravljanja biciklom:
Dizajn i proizvodnja sami. Višenamjenski LCD zaslon na velikom ekranu prikazuje puno podataka poput udaljenosti, kilometraže, temperature, napona itd. Dolazi s 5V 1A USB priključkom za punjenje mobilnog telefona na LED prednjim svjetlima za praktično punjenje telefona u vožnji.
Mehanički dio bicikla:
Prednje i stražnje mehaničke 160 disk kočnice pružaju pouzdaniju zaustavnu snagu za sve vremenske prilike, što vas štiti od bilo kakve nužde. Brzina brzine Shimano 21 povećava snagu penjanja uz brdo, daljnje promjene dometa i veću prilagodljivost terena. Prednje vilice od aluminijske legure ovjesa, čine vožnju ugodnijom.

Motor: 48V 500W zupčanici bruje motor
baterija: 48V 13AH (LG) skrivena baterija
Maksimalna brzina: 35km / h
Maksimalni domet (PAS način): 60km-80km po punjenju
Guma: 26 * 4.0 inčni masno guma
Maksimalno opterećenje: 150kgs
Vrijeme punjenja: 5-7 sati
Gear: Shimano 21 brzina
Kočnica: Tektro 160 disk kočnica

hotebike.com je službena web stranica HOTEBIKE, koja kupcima nudi najbolje električne bicikle, električne brdske bicikle, električne bicikle s debelim gumama, sklopive električne bicikle, električne gradske bicikle itd. Oni imaju profesionalni tim za istraživanje i razvoj koji mogu prilagoditi električne bicikle za vas , a mi pružamo VIP DIY uslugu. oni su najprodavaniji modeli na lageru i mogu se brzo isporučiti.

Cijena je USD $ 1329. Ako kontaktirate korisničku službu, možete ostvariti veliki popust.
Product Links

Hotbeike debeli bicikli za gume su mnogo jeftiniji od jdisa. Naravno, postoji velika razlika između njihova dva bicikla. Možete odabrati šta god želite. Samo mislim da su ova dva bicikla vrlo dobra.