Novi zaštitni znak daje nam nadu

Honda ima smisla za mini bicikle. Pretpostavimo Cub, pretpostavimo Majmuna. Bez obzira na to jesu li jedinstveni CS i Z bicikli ili njihovi moderni potomci, već više od 50 godina maleni bicikli Group Pink su neki od najvrućih i najprepoznatljivijih bicikala na tržištu. Nagovještavam, istina da je Cub najprodavaniji bicikl na svijetu jednostavan je dokaz te tvrdnje.   

Postoji još jedan Hondin mini bicikl na koji se praktički ne fokusiramo toliko puno, međutim to dokazuje da je proizvođač savladao umjetničko djelo kompaktnog bicikla. Pokrenut 1981. godine, Motocompo je bio oličenje kompaktnog automobila. Sklopivi mini moto od 50 kubika dizajniran je posebno za postavljanje u prtljažnik Honde Metropolis. Razmislite malo: Honda je već bila zauzeta gradskom mobilnošću 40 godina u prošlosti, prije nego što je u ovom trenutku preokrenula obrazac koji svi znamo.   

Budući da su mogućnosti za mobilnost sada dio žargola i tehnika gotovo svih proizvođača, zvuči baš kao da bi vrijeme moglo biti prikladno da Honda ponovo isporuči svoj sklopivi mini bicikl? Lijepo, čini se da je to možda tako unutar karata za igranje.   

Honda Motocompo u svom čistom okruženju.

23. jula 2020. godine Honda Motor Corp prijavila je zaštitni znak za naslov „Motocompacto“. Zvoni? Nije precizno Motocompo, međutim dovoljno je zatvoreno. Osim toga, ubacivanje „kompaktnog“ u naslov daje odjelu za oglašavanje dodatne materijale za rad koji će očarati klijente kada mene pitate.  

Honda je registrovala zaštitni znak u klasi "kopnenih automobila, posebno električnih skutera" što sugerira da bi gradski električni skuter mogao biti u toku. U stvari, to je isključivo zaštitni znak i, kako to obično može biti slučaj, postoji prilika da ovaj ostane kratkotrajni držač mjesta. Uz spomenuta, potpuno nova vrata su sada otvorena - vidjet ćemo hoće li Honda uskočiti ili ne.   

U svakom slučaju, nekoliko decenija u prošlosti, Honda je lansirala Moto Compo sklopivu ideju o električnom skuteru sa zamjenjivom baterijom. Poduzetništvo ni na koji način nije pretvorilo u proizvodnju, međutim s obzirom da je faza e-skutera napredovala sada veća nego ikad i Honda je aktivno stvarala know-how o zamijenjivim baterijama, ovo bi mogla biti vjerojatnost da pogodi veliko vrijeme.  

Električno ili ne, u mogućnosti smo da potomak Motocompa dodan Hondinoj liniji mini motosa. Šta ne voljeti par bicikala koji se poklapaju u koferu?