hotbike
„Napredak dolazi od pojačavanja firmi“, kaže komentator
Na ovotjednom ažuriranju komentara, čitatelji raspravljaju o prednostima bicikla s pedalom koji bi mogao razmjenjivati automobile i dijeleći svoje stavove o različitim glavnim pričama.
Canyon je stvorio automobil Future Mobility Idea, koji ima 4 kotača i zatvoreni kokpit poput automobila, međutim, istina je, električni bicikl s pedalom.
Njemački proizvođač bicikala kaže da dizajn isporučuje "revolucionarno različito za svaki automobil i bicikl" braneći motiv od vremenskih prilika i pružajući povišeni prostor u ormaru u usporedbi s motorom, istovremeno smanjujući emisije i vrijeme provedeno u posjetiteljima.
"Fredu Flintstoneu bi se ovo svidjelo"
Čitaoci su podijeljeni. "Fredu Flintstoneu bi se ovo svidjelo", spomenuo je John Lakeman.
"Dobra ideja", dodao je NB76. „Unutar Holandije postoji niz mini automobila koji bez problema koriste biciklističke staze. Napredak dolazi od kompanija koje se pojačavaju dok se svijet bori protiv ogromnog zagađenja zraka i lokalne vremenske katastrofe. "
Benny se nije složio: „Evolucijski, a ne revolucionarni. Bilo je mnogo ležećih i pedalnih automobila ranije od ovog. "
Kao i BBOB: „Preširok za biciklističke staze. Naknadno! "
Jeste li impresionirani automobilom Future Mobility Idea?
Cobe je predstavio par drvenih stanica za punjenje drveta za električne automobile u Danskoj
"Mnogo je grmlja umrlo za taj krov", kaže čitatelj
Komentatori razgovaraju o dvije stanice za punjenje električnih automobila u Danskoj, koje je studio Cobe dizajnirao od drveta kako bi stvorio "miran i zen-doista osjećaj".
"Ne kupujem neiskusni krov", spomenuo je JZ. "Na ovom nivou, posebno je pružiti svima osjećaje, ništa ekstra - i umanjuje istinu petrokemijske membrane koja je zakopana ispod."
Apsco Radiales složio se: „Mnogo je grmlja umrlo za taj krov. Zašto ubiti toliko grmlja u slučaju da ste upleteni u okolinu? Djeluje mi vrlo licemjerno. Naravno, to je vrlo dobar i inteligentan krov, ali zašto? "
"Sada moramo iskoristiti jednu stvar za razvoj", odgovorio je Zea Newland, "a korištenje drveta je puno bolje za okolinu nego beton."
Jesu li čitatelji oštri?
Grupni rad na „oživljavanju“ viktorijanskih fasada trgovina u Clerkenwellu
"To je nekako Disneyland Clerkenwell", kaže komentator
Fasada grupe trgovina iz 19. vijeka u Clerkenwellu u Londonu, Groupwork će obnoviti u sklopu obnove bloka na radnom mjestu iz sedamdesetih, što će izazvati raspravu čitatelja.
"To je nekako Disneyland Clerkenwell, zar ne?" spomenuo je Alfreda Hitchcocka. "Ne razumijem svrhu."
„Sviđa mi se ova ideja", nastavio je Vandra, "međutim brinem da bi se mogla koristiti za opravdanje rušenja sadašnjih zgrada da su fasade trebale biti ugrađene ovako. U ovom slučaju to je opravdana referenca na zgrade koje su nestale mnogo godina u prošlosti. "
Jack Woodburn bio je oduševljen: „Izvrsna misao i metodologija za oživljavanje veličanstvenosti i karaktera u našim gradskim sredinama. Nažalost, neko će otkriti grešku. "
Pretpostavljate li da studio Amin Tahe ima odgovarajuću misao?
Virgil Abloh dizajnira trkačku verziju Mercedes-Benz G-klase
"To je tačno u mojoj ulici", kaže čitatelj
Mercedes Benz je sarađivao s modnim dizajnerom Virgilom Ablohom na stvaranju konceptualnog modela automobila Mercedes-Benz G-Class reinterpretiranog kao trkački automobil.
"To je ispravno u mojoj uličici", spomenuo je JB, međutim čini se da nisu svi zadovoljni.
"Nipošto ne bih pomislio da bi ikonski dizajn mogao biti uništen u ovoj mjeri", spomenuo je Miles Teg, "zaista sam impresioniran."
Summusen je bio dodatno dirnut: „Krajnje idiotski i gotovo uvredljiv. Utrke se bave dizajniranjem fizike kako bi bilo što brže moguće. Izrada monitora 'trkaćih automobila' koji se uglavnom temelji na terenskom automobilu, sa sljedećim težištem i okrutnom aerodinamikom je oksimoronska. "
Da li biste željeli uzeti Challenge Geländewagen na brzinu?