hotbike
Povezano s biciklističkim kočnicama (1. dio: Vrste kočnica)
Postoje mnoge vrste električnih kočnica za bicikl i sve one imaju svoje prednosti i nedostatke. Kočenje je vrlo važan pribor u biciklu. To je kočioni sistem bicikla. Učinak kočenja je dobar ili loš, što utječe na naš faktor sigurnosti u vožnji.
Osnovno znanje o kočnicama: Kočnice kontroliraju brzinu, a ne samo parkiranje; prednje kočnice imaju bolji učinak kočenja.
Vrste biciklističkih kočnica su: zadržavajuća kočnica, kočnica unazad, kočnica čeljusti, V kočnica, disk kočnica itd. Trenutno su najčešće korištene V kočnice i disk kočnice. Disk kočnice su podijeljene na linijske diskove i uljne diskove. Važno je odabrati dobar tip kočnice prema svojim potrebama.
Sljedeće predstavlja uglavnom korištene V kočnice i disk kočnice.
1. Kočnica u obliku slova V.
Kočiona čeljust i V kočnica. Voze kočnicu kroz kočni kabel, čineći kočione pločice i čelične frikcijske prstenove. Imaju prednosti: malu težinu, jednostavnu strukturu, lako održavanje i bolji učinak kočenja od zadržavanja kočnice. Kočnice u obliku slova V imaju nedostatke: efekt kočenja čeličnog prstena obojenog uljem ili blatom na kiši smanjit će se i nije prikladno stezati kočnicu dulje vrijeme. Može se koristiti za rekreativna vozila i drumska vozila.
2. Disk kočnica
Hotebike's električni bicikli uglavnom koriste disk kočnice.
Postoje dvije vrste disk kočnica, jedna je mehanička disk kočnica, a druga hidraulična kočnica. Koče se djelovanjem stezaljke i diska učvršćenog na glavčini. Struktura disk kočnice je složena, a održavanje moraju popraviti profesionalci. Ima dobru stabilnost i performanse. Obično je potrebno obratiti pažnju na zaštitu diska.
Mehanička disk kočnica treba povući kočni kabel za pogon čeljusti kako bi disk (kočni disk) stegnuo disk kako bi se postigao efekt kočenja. Iako su mehaničke disk kočnice teže od V kočnica, one nemaju zahtjeve za okoliš i imaju bolje ukupne performanse.
Hidraulične disk kočnice koriste ulje kao medij za pritisak na ručicu kočnice. Pritisak prolazi kroz cijev za ulje kroz čeljust, gurajući pritom klip u čeljusti i pokrećući disk (kočnicu) za stezanje diska. Hidraulične disk kočnice imaju visoku osjetljivost i snažnu sposobnost kočenja.
Praksa korištenja kočnice:
1. Općenito, ručica kočnice brdskog bicikla je ručica kočenja s dva prsta. Stavite kažiprst i srednji prst na njega tokom vožnje. U slučaju nužde možete odmah zakočiti. Postoje i mnogi vozači koji kažiprste ostavljaju za pomicanje, a srednjim prstima upravljaju samo kočnicama, tako da se istovremeno može mijenjati i kočiti.
2. Prvo što naučimo je upravljanje silom kočenja. Polako se upoznajte s kolikom silom kočenja se može primijeniti za kontrolu efekta kočenja i sprječavanje blokiranja. Nakon što se upoznate s odnosom između sile kočenja i učinka kočenja, možete s pouzdanjem koristiti prednju kočnicu.
3. Možete svladati tehnologiju prednjih kočnica vježbajući brzo parkiranje, obratiti pažnju na promjenu težišta tijela i kontrolirati ga prilikom kočenja.
Treba obratiti pažnju na sigurnost tokom vožnje.