hotbike
'Pitanje zadovoljstva je poraslo': Stariji ljudi Newmarta prihvaćaju razvoj električnih bicikala
'Vidim zadovoljstvo, vidim sreću, vidim zdravlje i vidim potpunu promjenu u načinu života', kaže vlasnik BikeSportsa Tom Zielinski
Potpuno novi razvoj se okreće putem Newmarketa koji vlak čini sigurnijim i pristupačnijim nego ikad.
Za starije osobe i ljude koji pokušavaju poboljšati svoje biciklističke talente, to bi možda moglo promijeniti igru.
Električni bicikli su najnovija pomama koja je pogodila Newmarketovu željezničku scenu, a bruto prodaja je zabilježila značajno povećanje u proteklih nekoliko godina. Izgrađeni sa ugrađenim električnim motorom, bicikli predstavljaju pogon na baterije koji je mjesto željelo, podižući prostor, problem terena i strmine padina kroz koje je obični motorista spreman.
Sa potpuno različitim opsezima asistencija i snagom za onemogućavanje motora, električni bicikli imaju opseg dubine.
Vlasnik BikeSportsa Tom Zielinski iz prve je ruke svjedočio pomami s električnim biciklima. Uz brzi rast prodaje u posljednjih nekoliko mjeseci, imao je problema s držanjem zaliha u zalihama kod svog trgovca Newmarket Foremost Avenue.
Najveći demografski kupci električnih bicikala su, rekao je, umirovljeni stariji ljudi i profesionalci u dobi od 30 do 50 godina koji traže bolji način putovanja po gradu, na posao i s posla.
Zielinksi predosjeća da će isključivo vidjeti kako se dob razlikuje i kako se razvija količina kupaca električnih bicikala.
„Jučer je jedna djevojka ušla u maloprodaju i izjavila: 'Provela sam (biciklirala) 2,100 kilometara ove ljetne sezone.' Vau. Ona je okrugla 70 ”, izjavio je Zielinski. "Vidim zadovoljstvo, vidim sreću, vidim zdravlje i vidim potpunu promjenu u načinu života."
Peter Rowlands iz Newmarketa jedan je od svih sretnih izgleda za BikeSports. Iako se ne bi imenovao kritičnim vlasnikom bicikla, biciklizmom se bavi čitav život. Kupovina električnog bicikla nije bila stvar o kojoj je stariji prvobitno razmišljao, ali ohrabrenje Zielinksija i lijepa svjedočenja prijatelja nagnali su ga da pokuša.
"Nekad sam bio pomalo purist", rekao je Rowlands. "Ipak, čim sam pokušao jedan od njih, brzo sam shvatio da su sljedeća najprikladnija stvar za rezanje hljeba - jednostavno onako kako me Tom obavijestio."
Suputnica Rowlands, Susan, koja nije mogla ručno voziti bicikl zbog bolnih nogu, brzo je kupila električni bicikl. Bilo joj je to prvi put da vozi bicikl nakon mnogo godina. Zajedno, njih dvoje uživaju u biciklizmu pored autohtonih željezničkih staza i živopisnih staza. Rowlands je ove godine prevalio zastrašujućih 2 kilometara.
"Dan za danom sunčano je, ja sam na njemu", rekao je Rowlands. „Ne bih rekao da bicikliram više nego što sam nekada, međutim pitanje zadovoljstva je poraslo. To što radim ciklus od 80 kilometara za mene nije van omotnice, međutim ručno bicikliranje primarne polovine i najbolji način stanovanja u električnoj energiji izuzetno mi je ugodno. "
Zielinski je pravilno svjestan prednosti koje električni bicikli mogu pružiti starijim osobama. No, bez obzira na njihovu trenutnu reputaciju, priznao je da će ih obično ipak biti teška promocija. Postoji stigma da su električni bicikli "lijeni", rekao je - međutim to ne može biti dalje od stvarnosti.
„Zamislite ili ne, neki pojedinci ne vole kad preporučim električne bicikle. Odmaknu se od radnje, naljute se. Međutim, kažem im: sad kad ste upravo ovdje, nemate što izgubiti, izvadite bicikl, a u slučaju da vam se više ne sviđa, sastavit ću za vas svakodnevni bicikl . Izvade ga i tako opet zadihani ”, rekao je Zielinski.
HOTEBIKE je u septembru samo starijim osobama ponudio električne bicikle. Enterprise je, rekao je Zielinski, dobar.
Cijena električnih bicikala varira od 999 do 2,199 američkih dolara.
„S električnim biciklom možete putovati bilo kad i bilo gdje. Brda u potpunosti nestaju. Možda imate vlak, savremeni zrak, sve prednosti biciklizma - uz malo pomoći. "
