Prodaja električnih bicikala u SAD-u ove će godine premašiti milion, a u narednih nekoliko godina premašit će 1 miliona!

Sjedinjene Države nastoje polako mijenjati sve dok se ne dosegne prekretnica. A onda, promjena može biti zapanjujuće brza.
Do ove prekretnice došlo je s električnim biciklima u posljednje dvije godine. Na putu smo da postanemo najprofitabilnije i najveće zapadno tržište električnih bicikala.

Gotovo 23 godine američko tržište električnih bicikala bilo je sićušno u usporedbi s azijskim, pa čak i europskim tržištem električnih bicikala. Rast je bio spor, dijelom i zbog toga što je američka industrija bicikala fokusirana na sport, fitnes i rekreaciju, a godinama na električni bicikl se smatra prvenstveno prijevoznim sredstvom. Prijevoz dva kotača kao prijevoz bio je vrlo mali posao. Ali sada ... granica na američkom tržištu su performanse lanca opskrbe. Američki brendovi uzeti će gotovo svaki električni bicikl koji mogu nabaviti i prodati ga gotovo čim ga dobiju. Nesretni rokovi isporuke - čak dvije godine - predstavljaju problem.

Koje su prepreke koje je potrebno prevladati?

Ali sa svakom barijerom koja padne, prodaja će se povećavati.

1 、 Većina od 50 država je usvojila zakone koji pomažu potrošaču, trgovcu i industriji da razumiju ulogu i upotrebu električnih bicikala. To je zbog rada People for Bikes. Njihov rad bio je vrlo važan za širenje tržišta i trebala bi ih podržati cijela industrija. Ali nisu sve države usvojile model zakona i završetak ovog posla je važan za buduće poslovanje.

2 、 Većina američke industrije biciklističke industrije, na svim nivoima (ali posebno u prodavnici bicikala) ima kulturnu otpornost prema biciklima s motorima. Većina takvog osoblja su bivši biciklistički sportaši s poviješću MTB -a, BMX -a, cestovnih, triatlonskih ili trkačkih utrka. Ugodni su za fizičke napore. Ovo je prepreka jer ne razumiju odmah, a ponekad i ne prihvaćaju ideju električnog bicikla. I ne razumiju najveću demografsku kategoriju kupaca e-bicikala-starenje, ne-biciklističkog boomera. Ne razumiju potrošače koji žele smanjiti fizički napor. Kako se to poboljšava, prodaja će se poboljšavati.

3, Lanac snabdijevanja nije dovoljno reagirao. Eksplozija potražnje za e-biciklima širom svijeta bila je izazov za lanac opskrbe.

4 、 Marketing je ograničen i nemaštovit za industriju u cjelini. Ima ih nekoliko koji se ističu (Pedego), ali većina kompanija ne uspijeva izazvati uzbuđenje oko svog proizvoda. Ovo je opasna situacija jer će potrošači kupovati na osnovu cijene ako nemaju inspiracije.

U posljednje dvije godine taj se broj povećao na više od 400.

Većina ovih neće izdržati. Kao i većina preduzeća, najjači će opstati. Mnogi neće uspjeti ili će se spojiti. Moje predviđanje je da ćemo u roku od 10 godina imati samo 30-40 robnih marki ili manje. Od toga će 10 dominirati prodajom. Koje će kompanije preživjeti, za sada nije jasno.