hotbike
Ova ideja Canyon kapsule je svaki e-bicikl i mali električni automobil
Nijedan bicikl ne pruža sigurnost od vremenskih neprilika, osim što vozač želi postaviti dodatne slojeve - pa čak i tada bi kiša mogla proći. Ovo kanjon ideja za kapsulu jeste, i u toku je, spremna je da premosti rupu između bicikla i automobila.
Razmislite o automobilu koji je električan, brz (brz), s dobrim variranjem i jedna je stvar poput križanja između bicikla i automobila. Kao takav, prostran je, izuzetno siguran, prilagođen posjetiteljima svake ceste i posvećen biciklističkim stazama i, što je još važnije, natkriven. Kapsula Canyon je sve to i predstavlja Canyon-ov put prema gradskoj mobilnosti.
Otkrivena u slučaju lansiranja dva nova metropolis e-bicikla, ova ideja kapsule dodatno je ispitivanje konačne rute kojom Canyon želi ići kada je u pitanju buduća gradska mobilnost. Možda je riječ o preciznom proizvodu dalje na putu, nagovještava Canyon, međutim u ovom trenutku ne postoje konkretni planovi u tom smislu.
Pozitivna, misao ne bi trebala biti nova: napori da se na tržište stavi jedna stvar koja će stajati na granici bicikala i automobila vraćaju se nekoliko godina. U posljednje vrijeme vidjeli smo pomicanje u smjeru elektrifikacije puno NEV-a (električni automobili iz susjedstva) koji se razvijaju, ali oni se dodatno naginju u smjeru automobila.
Ova kapsula Canyon bicikl je u srcu koronarnog srca: morate je okretati pedalom da biste se zaobišli. I dalje dobivate motoriziranu pomoć koja će vam trebati u slučaju da je ikad poželite uputiti na prometne ulice velegrada. Misli se da ga jednostavno putujete posjetiteljima kao što biste automobil, nakon čega ćete, dok dođete do zastoja posjetitelja, moći to zaobići skačući biciklističkom stazom.
To je „Zadnji dan vožnje“, Canyon kaže. "Dovoljno je brzo i sigurno da letite otvorenom ulicom, ali dovoljno blago i okretno da se skliznete na biciklističku stazu kada se pojave problemi."
Kapsula je dizajnirana uz pomoć Tehničkog koledža iz Aachena, a koristi opušteni ležeći maneken za e-bicikl, ali pruža krov za klimatsku sigurnost. Unutar kuće nalazi se kućica za dodavanje dječjeg sjedala za tandemsku vožnju ili za držanje daljnjeg prtljaga ili namirnica. Ulazak u kokpit završava se pomicanjem kapsule, pri čemu Canyon kaže da čak možete putovati unutra s njom na poluotvoreno mjesto, što bi mogao biti najbliži faktor vožnji u kabrioletu. Tačno, već znate, bez istinskog boravka u automobilu.
Uz pedale, vozač bi imao upravljač na oba kuka, unutar tipa džojstika. Radijus okretanja kapsule je 7 metara (22.9 prsta).
Kapsula je teška 95 kg (209 kilograma), a dolazi sa baterijom od 2,000 Wh, koja je predviđena za 150 km (93 milje) pri vrhunskom tempu od 60 km / h (37 mph). Budući da se „podbike“ može koristiti kao svakodnevni vozač kao alternativa kućnom automobilu, možda postoji šansa da se varijacija udvostruči uključivanjem druge baterije.
„Kombinujući sljedeću eru laganog i visoko efikasnog dizajna e-bicikla sa stabilnošću na četiri točka i zaštitom od vremenskih nepogoda otpornoj na oluju, naša Future Mobility Idea predstavlja odlučujući korak u ponovnom zamišljanju kako biciklistička znanja mogu povratiti kuću na ulicama, ” Canyon kaže. "To je jasan automobil, najava i pokazatelj onoga što se treba vratiti."
Prije ili kasnije, čak bi se ispostavilo da je to zapravo, Canyon dodatno nagovještava bez davanja bilo kakve posvete iznoseći to naglas.
