Peces de bicicletes elèctriques relacionades amb coneixements de mecànica

En el marc de la bicicleta elèctrica, pneumàtic, pedal, fre, cadena i altres 25 parts, són indispensables els seus components bàsics. Entre ells, el marc és l’esquelet de la bicicleta, que suporta el pes de les persones i la mercaderia és la més gran. Segons les característiques de treball de cada component, es pot dividir aproximadament en sistema de guiatge, sistema de conducció i sistema de frenada:

 

* sistema de guiatge: està compost per manillar, forquilla davantera, eix davanter, roda davantera i altres parts. Els genets poden dirigir el manillar i mantenir el cos equilibrat.

* sistema d’accionament (transmissió o treball): està format per pedal, eix central, roda dentada, manivela, cadena, volant, eix posterior, roda posterior i altres components. La força del pedal humà és a través de la manovella del pedal, cadena, cadena, volant, eix posterior i altres parts de la transmissió, de manera que la bicicleta avanci.

* sistema de frenada: està compost per components de fre. Els motoristes poden controlar el fre en qualsevol moment per frenar, aturar i garantir la seguretat de la conducció.

A més, per seguretat i bellesa, així com des del punt de vista pràctic, també es van muntar llums, claudàtors, taula de codis, brúixola i altres accessoris.

 

（Gran venda a Amazon）

 

Hotebike presenta en detall algunes peces de bicicletes elèctriques relacionades amb la mecànica:

* Parts del bastidor

Les parts del marc són l'estructura bàsica de la bicicleta electrònica, així com l'esquelet i el cos principal de la bicicleta electrònica. Altres peces s’instal·len directament o indirectament al bastidor.

Hi ha moltes formes estructurals de les parts del marc, però el conjunt es pot dividir en dues categories: marc masculí i marc femení.

El bastidor es fa generalment de tubs de coure de carboni ordinaris mitjançant soldadura i combinació. Per tal de reduir el pes del tub i millorar la resistència, les bicicletes d’alt grau estan fabricades amb tub d’acer baix aliatge. Per tal de reduir la resistència a la conducció ràpida, algunes bicicletes també fan servir tubs d’acer racionalitzats.

A causa de que la bicicleta elèctrica és una força motriu per a les habilitats pròpies del cos i en bicicleta durant la conducció, el quadre està sota càrrega d’impacte produït per la bicicleta elèctrica a la carretera i transporta còmodament i amb seguretat una estructura important del cos humà, fabricant components de xassís, afecten directament la seguretat de la conducció, suau i ràpid. En termes generals, els radis tenen un diàmetre igual. Per tal de reduir la gravetat, els radis també es converteixen en radis de diàmetre reduït amb extrems grans i mitjà petit, i els radis es converteixen en línies de corrent planes per reduir la resistència de l’aire.

 

* La cadena

Cadena també coneguda com a cadena de cotxes, cadena de corrons, instal·lada a la cadena i al volant. La seva funció és transferir la força del pedal des de la manivela, la roda dentada al volant i la roda posterior, impulsant la bicicleta cap endavant.

Roda dentada: fabricada en acer d'alta resistència per aconseguir que arribi a la tensió requerida.

 

* Pneumàtics

Hi ha pneumàtics de costat suau i de costat dur. El pneumàtic lateral suau té una secció àmplia, pot cobrir completament el tub interior, té una àrea de desembarcament relativament gran i pot ser adequat per a una gran varietat de conduccions per carretera. Els pneumàtics laterals durs són lleugers i són petits en zona de contacte, adequats per conduir per carretera plana.

El patró del pneumàtic és augmentar la fricció amb el terra. L'amplada dels pneumàtics de bicicleta de muntanya és particularment àmplia; el patró és profund i també és adequat per a usos tot terreny.

 

 

* Components del pedal

El component del pedal es munta a les bieles esquerra i dreta del component de l’eix central, que és un dispositiu per convertir la potència plana en la potència rotativa. Quan aneu en bicicleta, la força del pedal es transmet primer al component del pedal i, a continuació, l’eix del pedal fa girar la manovella, l’eix central i el volant de la cadena per fer girar la roda posterior, fent així que la bicicleta avanci. Per tant, si l'estructura i les especificacions dels components del pedal són adequades afectarà directament si la posició del peu del pilot és adequada i si la conducció de la bicicleta es pot dur a terme sense problemes.

Peu: es pot dividir en peu integral i peu combinat. No importa el peu del disseny que hagi de tenir la cara del peu, ha de ser segur i fiable, tenir certes funcions que no puguin relliscar, pot triar material de cautxú, plàstic o metall. El peu ha de ser flexible.

 

* peces de forquilla davantera

La part frontal de la forquilla està situada a la part davantera de l'estructura de la bicicleta. El seu extrem superior està connectat amb la part del manillar, la part del bastidor s'ajusta amb el tub davanter i l'extrem inferior es combina amb la part de l'eix davanter per formar el sistema d'orientació de la bicicleta.

Girar el manillar i la forquilla pot fer que la roda davantera canviï de direcció i jugui el paper de guia de la bicicleta. A més, també pot tenir un paper en el control del desplaçament de la bicicleta.

La bifurcació és de biga volada, de manera que ha de tenir força suficient i així successivament.

 

 

* el volant

El volant es fixa a l’extrem dret de l’eix posterior amb fil de cargol intern, mantenint el mateix pla amb l’engranatge, i es connecta amb la roda dentada a través de la cadena, formant el sistema de conducció de la bicicleta. Pel que fa a l’estructura, es pot dividir en dues categories: volant monofàsic i volant multicapa.

El volant monoplaça també s’anomena volant monocatenari, principalment compost per jaqueta, bloc i nucli pla, embussos, molla d’embassat, juntes, bloc de filferro diverses boles d’acer i altres parts.

El seu principi de funcionament del volant monofàsic: quan el pedal de pas endavant, la rotació cap endavant del volant de tracció de la cadena, aleshores les dents i les rotacions internes del volant contenen, la potència del volant a través de les preses al nucli, l’eix posterior de la tracció del nucli i la rotació posterior de la roda, la bicicleta cap endavant .

Quan el pedal està aturat, tant la cadena com la tapa no giren, però la roda del darrere encara condueix el nucli i el gat per girar cap endavant sota l'acció d'inèrcia, la dent interna del volant produeix un lliscament relatiu, comprimint així el nucli a la ranura del nucli i el gat també comprimeixen la molla del gat. Quan la part superior de la dent del gat es llisca cap a la part superior del dent intern del volant, el ressort del jack està més comprimit i, a continuació, llisca cap endavant una mica, el ressort del jack es rebota a l’arrel de la dent, fent un “clic” ”So. El nucli gira més ràpidament i el gat també es llisca sobre les dents interiors de cada volant, fent un so de "clic". Quan el pedal invers, la rotació inversa de la capa, accelerarà l’elevació del lliscament, de manera que el “clic” soni més ràpid. El volant de diverses etapes és un component important en la transmissió de bicicletes.

 

El volant de diverses etapes es basa en el volant monoplaça i s’afegeixen diverses peces de volant per combinar-se amb la rueda dentada a l’eix central per formar diversos ràtios de transmissió, canviant així la velocitat de la bicicleta.

EL NOSTRE MILLOR MODEL DE VENDA, SI ÉS INTREST, FES CLIC CONTACTE AMB NOSALTRES.

 

Design Disseny actualitzat】 1) Bateria de ions de liti 36V 10AH oculta extraïble; 2) Motor d'alta velocitat de 36V 350W; 3) Desviador de velocitat de 21 velocitats; 4) Fre de disc fiable de 160; 5) Far LED de 3W per a la conducció nocturna amb port USB per a càrrega mòbil; 6) Panell de pantalla LCD multifuncional; 7) Abast per càrrega: 35-60 milles; 8) Marc d'aliatge d'alumini lleuger i resistent de 27.5 polzades; 9) instal·lació fàcil i ràpida seguint la guia

【Bateria oculta】 Bateria de ions de liti de 36V 10AH desmuntable, pot arribar a un llarg llarg fins a 3

 

5-50 milles per càrrec i una càrrega completa només dura 4 hores. La bateria compacta està oculta a la barra oblicua, desmuntable, invisible i bloquejable. El motor sense raspall de 350W d’alta velocitat fan que l’ebike ofereixi la millor acceleració de la classe. El bastidor lleuger d'aliatge d'alumini de 27 polzades i la resistent forca de suspensió asseguren un bon desplaçament a diferents superfícies de la carretera. NOTA: la bicicleta i la bateria s’enviaran per separat

【Sistema de frens i engranatges brak Els frens de disc mecànics de 160 i davant proporcionen una potència d’aturada més fiable i en temps real, que us protegeixen de qualsevol emergència amb una distància de fre a 3 metres. L'engranatge de 21 velocitats augmenta la potència de pujada, augmenta la variació del rang i una major adaptabilitat del terreny. Segons les diferents condicions de la carretera, com ara plana, pujada, baixada, la bicicleta e es pot ajustar a diferents velocitats de marxa. Reduïu la força i la pressió de les cames amb efectivitat

Panel Panell de pantalla LCD i far LED】 Equipat amb un far frontal LED per a una conducció nocturna més segura, controlat pel panell de pantalla LCD intel·ligent i exclusiu. El tauler mostra moltes dades, com ara Distància, quilometratge, temperatura, voltatge, etc. També podeu canviar entre els cinc nivells del mode d'assistència de pedals amb el tauler i tenir una experiència de conducció més personalitzada. Inclou un port de càrrega del telèfon mòbil USB 5V 5A al far per facilitar la càrrega del telèfon durant el viatge.

【3 modes de treball】 E-bike i PAS (mode d’assistència al pedal) i bicicleta normal. Amb el botó de canvi de 5 velocitats, podeu canviar la potència d’assistència elèctrica segons les vostres necessitats. També podeu triar la bicicleta elèctrica per gaudir d’un llarg viatge.

【Garantia d’un any】 Garantia d’un any per al motor, la bateria i el controlador, només cal comprar amb confiança. L'ebike ha acabat el muntatge abans de l'enviament. El sistema elèctric està muntat, només cal muntar forquilla davantera, roda davantera, manillar, cadira i pedal.