hotebike
Canyon presenta un cotxe ideari "revolucionari" amb motor de pedals Canyon presenta un vehicle revolucionari amb concepte de pedal i una bicicleta elèctrica HOTEBIKE
El productor alemany de bicicletes Canyon ha desenvolupat un automòbil Future Mobility Idea amb 4 rodes i una cabina tancada com un cotxe, però una bicicleta elèctrica assistida per pedals sota el capó.
Com a resposta al model, el disseny proporciona "un revolucionari diferent a l'automòbil i la bicicleta" protegint la força motriu de la intempèrie i proporcionant espai d'armari elevat en comparació amb una moto, mentre que redueix les emissions i el temps passat al lloc. visitants.
El cotxe Canyon's Future Mobility Idea és una bicicleta elèctrica reclinada encastada en una càpsula resistent a la intempèrie
La carcassa robusta i cromada del cotxe s’assembla a la famosa Cybertruck de Tesla, tot i que a sota es tracta principalment d’una bicicleta elèctrica reclinada, a través de la qual la força motiva s’assenta amb prou feines reclinada mentre pedalem. La maniobra del cotxe es duu a terme mitjançant dos palanques de control sota el seient.
Com que les principals ciutats de tot el món comencen a donar prioritat als ciclistes sobre els cotxes de la seva planificació urbana a causa de la pandèmia del coronavirus, Canyon espera que la seva idea pugui accelerar aquest curs "reimaginant com el saber fer de la bicicleta pot recuperar els carrers". Però, alhora, també podem escollir un bicicleta elèctrica de HOTEBIKE. També pot aconseguir una velocitat baixa de 25 km / h i una velocitat alta de 55 km / h. Al mateix temps, també pot circular a l’accelerador sense pedalar. Quan la bicicleta està fora de corrent, podeu tornar enrere anant com una bicicleta normal sense deixar-vos a la carretera com un cotxe. 60V 2000W bicicleta amb motor i bicicleta assistida per potència.
Actualment està present a la sala d’exposicions de Canyon a Koblenz
El cotxe té dos modes de ritme totalment diferents, que li permeten recórrer fins a 25 quilòmetres per hora en un carril bici i fins a 60 en carreteres comunes amb l’ajut d’una bateria de 2000 watts-hora.
Amb només més de dos metres de longitud i 83 centímetres d’enorme grandària, el cotxe es manté àgil i suficient per teixir pels visitants del lloc, mentre que proporciona casa darrere de la força motriu per equipatge, queviures o un nen de fins a 11 anys abans.
HOTEBIKE Imatge de mida de bicicleta elèctrica
Citroën llança un cotxe amb subscripció que no necessita permís de conduir
"És suficient i ràpid per volar pel carrer obert, però suau i àgil suficient per lliscar-se al carril bici quan es recuperen els problemes", afirma la marca.
En total, el cotxe pot recórrer fins a 150 quilòmetres amb un sol cost.
El cotxe té 4 rodes
La càpsula que inclou els amortidors d’opcions del motorista i un parabrisa panoràmic ple d’eixugaparabrises i escalfadors per reduir la boira, mentre que un compartiment interior es podria tancar completament per empènyer el vent i la pluja.
Aquest concepte va néixer de la percepció que, tot i que les opcions de micromobilitat equivalents a scooters i bicicletes elèctriques han agafat cada cop més estil, el 45% dels usuaris potencials, però, desitgen un tipus de transport que els protegeixi de la intempèrie.
Es podia accedir a la cabina lliscant de nou la part més alta de la càpsula
Com a alternativa d’obrir una porta a la faceta, es podia accedir al cotxe fent lliscar el capçal més alt de la càpsula de la millor manera cap endavant i pujant-hi, de manera molt similar a la d’un bobsleigh.
El més alt també es deixarà parcialment obert per recrear una experiència de conducció convertible.
El seu extrem cromat brillant torna a un automòbil
El vehicle Canyon's Future Mobility Concept es va crear en col·laboració amb la Universitat Tècnica d'Aquisgrà i actualment es pot veure al showroom del model a Koblenz, Alemanya, juntament amb les seves dues bicicletes electròniques més recents.
Amb l’esperança d’aprofitar una àrea d’interès idèntica, el fabricant de cotxes francès Citroën va començar a llançar aquest any un cotxe amb subscripció anomenat Ami, que tècnicament és un quadricicle completament elèctric i, per tant, no requereix la força motriu per tenir una llicència.
Canyon espera que el cotxe pugui superar el forat entre bicicletes i vehicles
A continuació, feu-nos saber les bicicletes elèctriques
