Delictes Els robatoris de bicicletes augmenten aquest any, els lladres tornen a torturar Oulu en particular - vegeu la situació al vostre municipi - Pledge Times

Robatoris de bicicletes han augmentat clarament aquests 12 mesos en comparació amb els últims 12 mesos. En línia amb la Junta de Policia, una de les causes de l’augment dels robatoris també podria ser que la demanda de bicicletes ha estat excepcionalment excessiva en el transcurs de l’interval de Korona.

Entre mitjans de gener i mitjans d’agost, la policia va registrar un total de 15,210 robatoris i robatoris amb força a les bicicletes i els seus elements.

La quantitat augmenta un 15% en comparació amb el mateix període final de dotze mesos. El robatori de bicicletes també va créixer fins a convertir-se en més freqüents els darrers 12 mesos en comparació amb els 12 primers mesos.

A partir de les deu de les ciutats més importants, la majoria de les bicicletes han estat robades en proporció als habitants d'Oulu.

HS també té, en canvi, càrrecs de robatori de bicicletes a les principals ciutats dels estius anteriors. Oulu també es va classificar en la consulta final i a la feina polz

La varietat de bicicletes més gran posterior ha estat robada durant 12 mesos en proporció als habitants de Hèlsinki i Jyväskylä. Els seus càrrecs de robatori relatius són molt propers a Oulu.

La menor varietat de robatoris s’ha produït a les deu ciutats més grans de Vantaa, Espoo i Tampere.

Els robatoris de bicicletes s’han elevat durant 12 mesos a Hèlsinki, Jyväskylä, Pori, Tampere i Espoo. Els robatoris, alternativament, han disminuït a Oulu, Lahti, Turku, Kuopio i Vantaa.

Robatori de rodes la prevalença també es podria deure en part al coronavirus, que sembla que ha elevat les vendes brutes de cada moto nova i usada.

“La demanda de bicicletes pot robar gas. Els autors poden observar les xarxes que adquireixen parcel·les per esbrinar quin tipus de bicicletes volen comprar i després robar-les ”, afirma la Inspecció de Policia de la Junta de Policia. Jyrki Aho.

Per exemple, basant-se en el mercat net Tori.fi, s'ha buscat i ofert una varietat distintiva de bicicletes usades durant aquests 12 mesos.

"En el passat, hi ha hagut un 30% de persones que busquen bicicletes addicionals en comparació amb els dotze mesos anteriors, quan es fixaven en els convidats de mes a mes", afirma el professional entre iguals de Tori.fi. Laura Kuusela.

Kuusela diu que entre el gener i l'agost es van vendre a la venda un 7-8% de bicicletes usades addicionals que els darrers 12 mesos. La varietat d’anuncis de bicicletes, alternativament, s’ha elevat en un parell de cinquens.

Al gener-agost, prop de 100,000 rodes usades i els seus elements s’havien ofert a Tori.fi. En línia amb Tori.fi, el seu valor total és d'aproximadament 14 milions d'euros.

Kuusela creu que l’augment de la demanda de bicicletes es deu al coronavirus.

“Molts s’allunyen de les gires amb transport públic. Això s'ha reflectit en la millora de la demanda de bicicletes i automòbils usats a Tori.fi ", diu Kuusela.

Robat les bicicletes, basades en la policia, s’ofereixen en una quantitat molt excessiva als llocs web de vendes brutes web entre diferents bicicletes usades.

Tori.fi diu que des de sempre ha estat conscient que els lladres de bicicletes intenten promocionar les bicicletes a través del servei de xarxa. Laura Kuusela diu que l’empresa intenta impedir el comerç de bicicletes robades i diferents productes.

“Ara tenim una plantilla centrada en el frau. Acusa les classes segures de mercaderies en el transcurs de la temporada excessiva ”, diu Kuusela.

Al llarg de la temporada de ciclisme més concorreguda, Tori.fi presta especial atenció a la comprovació dels butlletins de vendes brutes abans del seu revelació. Normalment, les alertes posen a prova el programa d’intel·ligència irreal, en el transcurs de la temporada de ciclisme amb més feina del treballador.

A més, Tori.fi també comprova avisos ja revelats, per exemple, sobre la idea d’idees dels clients del servei net.

En línia amb Kuusela, Tori.fi pot contactar amb l’anunciant immediatament en circumstàncies sospitoses i demanar-li informació addicional sobre el producte al mercat, si el comercial sembla sospitós. L’empresa també comparteix detalls sobre estafadors amb la policia.

Independentment de les precaucions, entre les experiències dels lladres de rodes, no es pot aconseguir deduir l’origen de la moto només a partir de l’informe.

"Si algú pateix un atac, el demanem que informi del denunciant i que es posi en contacte amb nosaltres, de manera que bloquejarem el denunciant del nostre lloc web", diu Kuusela.

Inspector de policia Aho diu que entre els autors de robatoris reiterats hi ha un passat històric prolongat de delictes contra la propietat, problemes d'abús de substàncies i atur. El robatori sol finançar l’ús de drogues.

"Intervenir en la delinqüència és un problema social més ampli", diu Aho.

A més, els consumidors de bicicletes usades tenen una funció essencial en l’eradicació del robatori de bicicletes, basat en la policia. El client hauria d’intentar confirmar l’origen de la moto i no cal fer cap transacció sospitosa.

“El lloc assolible hauria de descobrir els antecedents del venedor i de la bicicleta. Si normalment no es permet als lladres comerciar simplement, els robatoris disminuiran ", diu Aho.

En línia amb Aho, el client d'una bicicleta usada pot cometre ell mateix el delicte d'ocultació si s'hagués adonat que la bicicleta va ser robada.