Les bicicletes elèctriques donen als pilots el poder de pedalar o no

Les bicicletes elèctriques donen als pilots l'energia per pedalar o no

T’agrada fer servir la bicicleta, fins arribar a un turó costerut? Necessiteu el luxe de fer creuers des de i cap a llocs sense cap esforç, però amb la llibertat d’aconseguir tren i pedaleig només amb només prémer un botó? Una bicicleta elèctrica (o bicicleta elèctrica d’assistència a pedals) també pot ser ideal per a vosaltres.

Jim Marcucelli, propietari de Berkshire Motors, i Danny Mallozzi, propietari de la propietat Berkshire Motors es troba, un parell de mesos enrere van iniciar una associació de bicicletes electròniques, cadascuna de Berkshire Motors i a Pennsilvània. Per comprovar les aigües, només van comprar una bicicleta i es va oferir pràcticament a l'instant. Atribuïble a una demanda excessiva, va trigar una estona a adquirir un inventari de bicicletes, tot i que en tenien vuit a Connecticut l'1 de setembre.

Cada Marcucelli i Mallozzi imaginen que les e-bikes són l’onada a llarg termini. De moment, hi ha mil milions de bicicletes convencionals en aquest planeta i hi haurà 40 milions de bicicletes electròniques el 2023, va esmentar Marcucelli.

El mercat mundial de bicicletes electròniques tenia un preu de 14.755 milions de dòlars el 2018. Es preveu que el desenvolupament anual entre 2019 i 2024 sigui de 6.39 PC

Els possibles propietaris de bicicletes electròniques podrien comprovar moltes d’aquestes bicicletes de nova era, juntament amb ciclomotors electrònics, bicicletes de muntanya, bicicletes de carrer i fins i tot un maniquí plegable. El seu valor varia entre 1,000 i 3,900 dòlars. La gent podria prendre les bicicletes per fer una ullada a la rotació (accionada o no) per ajudar a resoldre quina és la millor bicicleta per a elles.

Les bicicletes tenen una característica d’ajuda al pedal que permet als pilots obtenir una mica d’ajuda mentre persisteixen en entrenar; hi ha diferents rangs d’ajuda amb pedals que presenten diverses ajudes.

Basant-se en la guia de la bicicleta, els turons, les distàncies prolongades i l’arribada a un lloc de vacances xopat de suor són les tres causes més altes que els ciclistes enquestats no experimenten més amb la seva bicicleta. La bicicleta elèctrica és en realitat una opció per pal·liar aquests cops de pedals a la carretera. Les bicicletes electròniques arriben a velocitats màximes de 20 o 25 milles per hora, mentre que el ciclomotor elèctric pot arribar a fer aproximadament 45 milles per hora. Marcucelli i Mallozzi treballen amb moltes empreses de bicicletes electròniques i estan dins de l’estratègia de desenvolupar-se amb la seva pròpia etiqueta, anomenada adequadament Berkshire.

Marcucelli i Mallozzi van esmentar que els conductors de bicicletes electròniques compleixen les directrius de carretera idèntiques a les dels ciclistes convencionals, així que tingueu present el casc: basat en el lloc web de la Convenció Nacional de Legislatures de l’Estat, ncsl.org, Connecticut té les necessitats més estrictes, que requereixen passatgers de tots els cursos de bicicletes elèctriques per posar-se protecció de barrets.

Les bicicletes estan disponibles en molts colors, juntament amb el negre, el blanc i algunes energètiques, com el rosa i el menta sense experiència. Són molt silenciosos, són clarament diferents per al transport i per a l’ús empresarial, a més de l’ús lliure, i alguns ofereixen opcions com ara un carregador de mòbil.

"Hi ha una moto per a cada tipus d'individu, anterior, més jove", va esmentar Marcucelli. Marcucelli i Mallozzi poden demanar una moto que s’ajusti més a les necessitats del propietari i les bicicletes són acceptables per a joves capaços d’afrontar l’accelerador (que totes les bicicletes posseeixen) tant com adults de totes les edats.

"Les persones estan sortint més, sobretot amb aquesta pandèmia: la gent necessitava sortir i agafar tren", va esmentar Marcucelli.

“Tots hem estat buscant una empresa empresarial nova. Vam fer moltes anàlisis i ens vam adonar que aquesta era l’onada a llarg termini ”, va esmentar Mallozzi que, juntament amb el seu company d’empresa, va oferir prèviament scooters i bicicletes.

Basat en una avaluació del comerç de bicicletes del 2018, tal com es recull a l'article Directrius legals sobre bicicletes elèctriques estatals: un manual legislatiu, al lloc web de NCSL, les vendes brutes de bicicletes electròniques van augmentar 83 PC entre Could de 2017 i Could de 2018, i les bicicletes electròniques van constituir 10 PC de vendes brutes de bicicletes generals als EUA per a aquest interval de punts.

"Això va a agafar força", va esmentar Marcucelli sobre les e-bikes. ressenyes de bicicletes elèctriques

Danny Mallozzi, a l’esquerra, propietari de la carretera Berkshire 25 a Sandy Hook, i Jim Marcucelli, propietari de Berkshire Motors, estan de peu amb les bicicletes elèctriques que promocionen a Berkshire Motors.

Jim Marcucelli, a l’esquerra, i Danny Mallozzi mostren com es pot utilitzar una bicicleta elèctrica plegable. —Bee Photographs, Hutchison

El ciclomotor elèctric Spark Cycleworks presenta una energia addicional que algunes de les diferents bicicletes elèctriques, però té pedals, bicicleta elèctrica d’assistència elèctrica.