Bici de terra elèctrica Honda i Review de la bicicleta FatBike

Bici de terra elèctrica Honda CR en acció
Honda va presentar per primera vegada el seu nou concepte de bicicleta elèctrica de terra a la motocicleta de Tòquio, on Electrek va poder veure-la de primera mà.

La moto utilitza un marc i una suspensió similar a l’Honda CRF250 i el CRF450, però canvia en un grup motriu elèctric. El quadre d'alumini de doble espatlla que ha definit la línia de bicicletes de terra CRF d'Honda ara admet un motor elèctric en lloc del motor estàndard ICE.

Honda s’està ajustant als detalls i encara no compartirà les xifres de potència, de manera que no podem dir amb certesa de quants kW pot fer el motor elèctric.

Aquest motor tampoc no és una part d’Honda. Va ser desenvolupat per Mugen, una empresa amb la qual Honda ha treballat en el passat. Mugen és potser més coneguda per les bicicletes elèctriques de Shinden que competeixen a les curses elèctriques de l’Illa de Man.

Però el que sí sabem és que aquesta bicicleta elèctrica de terra pot volar fora de la línia. Mireu-ho a continuació:

El pilot, que RideApart afirma que és Kazumasa Masuda, es veu inclinat sobre el manillar per mantenir la roda davantera enlairada. El concepte CR Electric està gairebé fora de marc en pocs segons. El braaap braaap braaaaap estàndard, per descomptat, ha desaparegut (per sort) i se substitueix pel modest xivarri de la transmissió elèctrica. El so desapareix completament a mesura que la moto pren la primera volta a la pista.

Ens encantaria saber més sobre les especificacions tecnològiques del concepte CR Electric, però haurem d’esperar fins que Honda estigui llesta per compartir-la.

Amb la desafortunada desaparició d’Alta l’any passat, una bicicleta de terra Honda CR Electric seria una bona addició al petit però creixent mercat de les bicicletes elèctriques. Mentrestant, el gegant japonès de les motocicletes ja s’enfronta a la competència d’altres fabricants japonesos de motocicletes i fins i tot d’una sèrie de fabricants de bicicletes elèctriques europees.

Els fabricants de motocicletes japonesos es dirigeixen cap a vehicles elèctrics
Honda és un dels quatre grans fabricants japonesos de motocicletes, que també inclou Yamaha, Suzuki i Kawasaki. Tot i que els quatre han trigat a entrar al mercat de les motocicletes elèctriques, el progrés sembla estar a l’horitzó. Recentment, els Big Four van anunciar que s’estaven unint en un consorci per promoure una bateria de motocicleta elèctrica única i un estàndard de càrrega.

Només una setmana després, Kawasaki va presentar una presentació de patents per a un Kawasaki Ninja elèctric amb una bateria intercanviable.

Harley-Davidson treballa en la seva pròpia bicicleta elèctrica lleugera, tot i que el concepte encara no té data de llançament prevista.

Què en penseu de la bici de terra Honda CR Electric? Feu-nos-ho saber a la secció de comentaris a continuació.

Gaudeix d’un recorregut ràpid i furiós HOTEBIKE Fat bike A7AT26

Preu, aproximadament 2000 $ USD
La bicicleta elèctrica A7AT26 del pneumàtic gras A26ATXNUMX de HOTEBIKE ha estat dissenyada amb motor d'alta potència i bateria d'alta capacitat i pneumàtics de XNUMX polzades per proporcionar un viatge excel·lent en gairebé qualsevol terreny.
Creiem que les bicicletes elèctriques promouen el concepte de viatges ecològics, proporcionant nous modes de transport nets, eficients i emocionants.
Uniu-vos a nosaltres avui en la revolució del transport ecològic eficient amb estil
Diferents angles de fat tyre Harley Electric Bike A7AT26
Es pot triar un bon acabat negre mat, fins i tot blanc. Disseny racionalitzat de moda i marc de bicicletes d'aliatge d'alumini lleuger, fort i resistent.

La pantalla LCD multifuncional de pantalla gran mostra moltes dades, com ara Distància, Kilometratge, Temperatura, Voltatge, etc.
Nivells de fre i canvi de marxes combinats

L’engranatge Shimano de 21 velocitats amb desviador augmenta la potència de pujada, augmenta la variació de la gamma i una major adaptabilitat del terreny.

Motor de concentració posterior de 60V 2000W
Un motor de nucli posterior de 2000w que és capaç d’impulsar aquesta bicicleta elèctrica de pneumàtics a velocitats de fins a 55 KM / H amb una potència elèctrica pura.
Bateria 60V 18AH
botiga de bicicletes elèctriques a prop meu
Major bateria de liti de 60V de gran capacitat com a font d'alimentació, el que significa que podreu conduir fàcilment la bicicleta electrònica tot un dia sense cap problema (gamma màxima de 40KM només amb electricitat). 5-7 hores de temps de càrrega i disseny impermeable faciliten el manteniment de la bicicleta.

Tektro 180 Disc de fre per a bicicletes elèctriques
Els frens de disc mecànics frontals i posteriors de 180 proporcionen un poder d’aturada més fiable en tot moment, que us mantindrà a seguretat de qualsevol emergència. 
Pneumàtics duradors d’alta qualitat
Tots els terrenys, inclosos els desplaçaments de la ciutat, es manegen fàcilment pels pneumàtics de 26 "* 4.0 polzades de greix, especialment útils per muntar a la platja al costat del surf i fins i tot es poden negociar a través d'una muntanya accidentada i bruta. I aquesta bicicleta pot acollir passatgers de fins a 200 Kgs de pes.

Far: ve amb un port de càrrega del telèfon mòbil USB 5V 1A al far LED per facilitar la càrrega del telèfon durant el viatge.
Llum posterior de bicicleta elèctrica: bonic, fresc i segur.