hotebike
Les bicicletes elèctriques Hotebike reben el tractament dels pneumàtics grassos el 2020
Heu sentit mai el títol HOTEBIKE? Parlo del fabricant d’automòbils elèctrics relativament nou dirigit per un dissenyador industrial. És possible que reconegueu el seu títol familiar perquè van introduir HOTEBIKE al món. Mentre que HOTEBIKE és elèctric, regularment.
Fins al juliol de 2020, HOTEBIKE es va identificar principalment per fabricar patinets elèctrics. No obstant això, en la quarantena primera edició anual de Bangkok Worldwide Motor Present, va aixecar la cortina i va revelar tres noves motos elèctriques per afegir la seva formació a una forma esfèrica. No, severament. Són molt, molt esfèrics. (Per cert, el BIMS està en marxa el 26 de juliol de 2020, de manera que, en el cas que ara estigueu a Tailàndia, podeu anar a veure'ls individualment).
HOTEBIKE tenia prèviament el patinet, a més de la bicicleta plegable, que és amb prou feines més gran que el patinet i té un seient perquè pugueu trepitjar-lo. Tots aquests petits scoots tenien pneumàtics de mida mitjana.
Tot i això, no és el cas de la nova Insanity. Els pneumàtics de les bicicletes noves flueixen des dels greixos fins a l'i c c, i en cas que hagueu desitjat que algú us proporcionés un Fat Cat elèctric contemporani, podríeu estar més que content d'aquest creixement.
En primer lloc, hi ha l’A1-8. Mini, aquest és simplement de sabor regular, sense modificadors vitals. Sembla un Mini SCOOTER amb prou feines més gran, i cada opció inclou un seient desmuntable i un manillar plegable, juntament amb el taulell de sòl derivat de la coberta de monopatí. HOTEBIKE té previst subministrar-lo amb tres opcions de motor completament diferents, que oscil·len entre els 3 i els 250 watts. Fins i tot tindreu una selecció entre una bateria de plom-àcid o una de liti-ió, tot i que la bateria de plom-àcid només li proporciona una variació de 500 a 19 milles, mentre que la bateria de ions de Li augmenta la distància a 25 milles. El ritme alt és de 35 km / h en els motors de 20 watts.
Per últim, per a les persones que desitgin canalitzar aquesta bicicleta de principis de segle, apareix l'E-Traditional. El cas que conté el motor elèctric i el paquet de bateries fins i tot s’assembla a la forma de motors de pistó rudimentaris inicialment cargolats als marcs de les bicicletes, de nou quan la idea del motociclisme era nova. Aquesta moto inclou un motor de 48V 500/750/1000 watts i pot fer servir tant com bateries de ions de 48V 20ah. Es cobra en 6 a vuit hores i té una demanda que pot variar fins a 80 km, o simplement per sota de 50 milles. Tot i que sembla una mica com una bicicleta, aquest maniquí també ha adquirit el remei per als pneumàtics greixos.
No es poden obtenir dades de valor i disponibilitat per a aquestes tres noves modes. Basat en el seu lloc web, HOTEBIKE ven les seves bicicletes a 26 països. Això inclou la majoria d'Europa, a més d'EUA, Corea, Malàisia, Indonèsia, Borneo, Aràbia Saudita i els Emirats Àrabs Units. Es fa notar el preu que definitivament es ven als Estats Units tan bé, de manera que és possible que aquest detall no estigui actualitzat.