hotebike
HumanForest obtindrà 2.3 milions de dòlars dels fundadors de Cabify i d'altres per desenvolupar un servei d'ús compartit de bicicletes electròniques "gratuït" - TechCrunch
HumanForest, un servei de bicicletes electròniques sense molls, compartit i amb suport publicitari que va començar a provar un servei a Londres aquest juny, ha obtingut el seu primer tram de finançament exterior. El finançament d’1.8 milions de lliures (aproximadament 2.3 milions de dòlars) prové de patrocinadors de la casa de mobilitat, juntament amb Juan de Antonio i Vicente Pascual, fundadors de l’aplicació Cabify per compartir viatges.
Com a part del finançament, Cabify's Pascual s’ha incorporat al consell d’HumanForest juntament amb Stefan Tilks, ex-president de Volvo i conseller delegat de NEVS AB, un productor suec d’automòbils elèctrics. El cofundador i conseller delegat de HumanForest, Agustin Guilisasti, és un ex supervisor de la nació de Cabify.
El servei d’intercanvi de bicicletes electròniques d’HumanForest està prohibit a Londres per ara, i els viatges fins i tot haurien de finalitzar-se a només dos barris del nord de Londres (Islington i Camden), tot i que té com a objectiu augmentar l’estacionament a diferents barris de la capital perquè escalen.
Es diu que el nou finançament s’utilitzarà probablement per desenvolupar la seva flota de bicicletes fins a 1,000 a finals d’aquest mes, i pretén tenir 2,000 bicicletes electròniques a Londres dins d’un any.
L’intercanvi de bicicletes electròniques ha explotat en els darrers temps, amb gegants com Uber que van saltar a la classe mentre els jugadors de mobilitat busquen diversificar-se.
les bicicletes elèctriques de llarg abast són més populars. I, si bé Uber va descarregar ràpidament els seus actius Jump Bike a Europa al participant de micromobilitat Lime, després d’haver realitzat una inversió important en el rival de l’e-scooter, els buits de servei a les principals ciutats de rodalies són capaços d’atraure nous rivals, de manera similar a Bolt que ara empeny una e-bike. oferint a París.
Independentment de tot aquest exercici, HumanForest considera que hi ha marge per innovar en el maniquí per compartir bicicletes electròniques.
La seva promesa insígnia és que és l'únic servei de bicicletes electròniques compartit "gratuït" de Londres, ja que ofereix als clients 20 minuts de viatge gratuïts al dia. Els minuts de viatge gratuïts són compatibles amb anuncis provats a través de l’aplicació HumanForest. El preu posterior serà de 0.12 GBP per minut, tot i que HumanForest diu que els clients podrien adquirir minuts addicionals de viatge gratuïts mitjançant promocions i concursos.
Les empreses associades a la plataforma de publicitat digital d’HumanForest, que incorpora productes com Entire Meals i Impolite Well en aquesta fase inicial, subvencionen viatges gratuïts en comerç per impulsar el seu missatge publicitari dins d’un producte d’impressió social.
Un altre aspecte del seu maniquí és el servei de subscripció de bicicletes electròniques per a empreses; HumanForest espia l’oportunitat de subministrar als londinencs una altra tècnica inexperta de desplaçaments per treballar durant el període posterior al COVID-19 que evita la necessitat d’embalar al transport públic.
Les bicicletes electròniques d’HumanForest funcionen amb una bateria recarregable que val per 80 km a un sol cost. S’encarrega de carregar i canviar els paquets i afirma que cada bateria i els seus automòbils de servei es modifiquen amb fonts d’energia renovables amb llicència.
En comentar sobre el finançament en un comunicat de premsa, Pascual va esmentar: “Vaig treballar durant deu anys amb el personal d’HumanForest a Cabify i considero que aquest és un altre factor perturbador. Són tres disruptors en un sol; subministra mobilitat gratuïta als clients mitjançant el seu maniquí d'associació, protegeix el planeta i fa una crida a les empreses associades que cerquen mostrar la seva impressió social. Ja estem veient l’èxit del maniquí i estic emocionat d’estar preocupat pel seu futur desenvolupament ”.
Tot i que els proveïdors de mobilitat compartida també s’han vist afectats per consideracions relacionades amb l’amenaça de publicitat del nou coronavirus, les bicicletes s’utilitzen a l’aire lliure com a mínim, no hi ha preocupacions per la manca de flux d’aire.
Sobre el sanejament, a les preguntes més freqüents del lloc web d’HumanForest s’indica que amb totes les bicicletes electròniques es subministra esprai desinfectant. Es recomana als clients que es netegin el manillar i les manetes dels frens abans i després de fer-los servir, a més de suggerir l’ús de guants.