hotebike
Bicicleta elèctrica Izip i HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Review
Revisió de la bicicleta elèctrica Izip
El veterà de la indústria de la bicicleta, Larry Pizzi, va fundar iZip en associació amb Currie Technologies el 2005, cosa que la converteix en una de les marques ebike més antigues i establertes als Estats Units. Com a ciclista de llarga data, Pizzi volia produir bicicletes que s’assemblessin al màxim a una bicicleta normal i va aconseguir aquest objectiu integrant el sistema de tracció al quadre. Tot i que pot ser la norma avui en dia, fa 15 anys, aquest era un enfocament d’avantguarda en el disseny d’ebike.
Les ebikes iZip originalment funcionaven amb el propi sistema Electro-Drive de Currie, però els models actuals utilitzen motors Shimano, Bosch i altres en la seva línia d’aventura, viatger, creuer i transportista.
El Vibe 2.0 Step Thru entra en la categoria de viatgers i és un dels models de preu mitjà d’iZip. És un ebike de classe 1 relativament compacte amb una velocitat assistida màxima de 20 mph.
El Vibe 2.0 inclou un bastidor posterior integrat, un protector de cadena d’alumini, un manillar iZip Ergo Comfort i la còmoda sella personalitzada Ergo Performance d’iZip per suportar la posició vertical de conducció d’aquesta bicicleta totalment rígida.
La bicicleta fa rodar rodes de 26 polzades equipades amb pneumàtics Kenda Smooth Rolling City d’1.95 polzades d’amplada i s’especifica amb un tren de transmissió Shimano de set velocitats amb canvi de polze, un desviador posterior Shimano Tourney TX800 i disc accionat per cable Tektro frens. Un motor Bosch Active Line amb 40Nm de parell i una bateria Bosch PowerPack 400Wh de baixada alimenten el Vibe, que proporciona quatre nivells d’assistència: Eco, Tour, Sport i Turbo.
El marc es presenta en dos colors i tres mides per adaptar-se a pilots de 5 a 3 peus d’alçada. El Vibe 6 no disposa de parabolts, llums o panys integrats, però hi ha diversos capçals de muntatge al marc per als accessoris del mercat de recanvi.
La nostra bicicleta de prova petita de mida pesava 48.4 lliures a l’escala Cycle Volta.
Com funciona l'iZip Vibe 2.0 Step Thru?
Visc en una comunitat de barrancs rurals, de manera que provar l’iZip Vibe 2.0 durant una comanda d’estada a casa a tot l’estat a causa de la pandèmia COVID-19 va ser una mica difícil. En èpoques “normals”, vaig en ebike que estic provant al nostre centre urbà més proper per fer encàrrecs, carrils bici de creuer i experimentar una àmplia gamma de superfícies. També faig un cop colpejar alguns semàfors per tenir una idea de com funciona la moto en condicions d’aturada i provar com s’accelerava des d’una parada completa amb una càrrega. Si vull aprofitar al màxim el temps a cavall en un entorn urbà, de vegades carrego bicicletes al portabicicletes i condueixo més a prop d’una ciutat per fer quilòmetres de trànsit.
No volent aventurar-me massa lluny durant la pandèmia, en canvi, vaig fer molts viatges pel turó fins a la meva oficina de correus local, el mercat comunitari i la cafeteria, i vaig fer uns quants passejos cruïssos amunt i avall pel canó. Vaig transportar paquets a l’oficina de correus tant a la cremallera com a la motxilla, i vaig recórrer els 3 quilòmetres cap a casa fins a pujar amb la mercaderia comprada a la petita botiga de la nostra ciutat.
He provat un Vibe 2.0 de mida petita a la coloració Blue Cornflower. És una bicicleta estable que maneja bé a totes les velocitats. El sistema d’accionament Bosch és tranquil i suau i, com sempre, no va tenir problemes per conduir el Vibe 2.0 fins a la pujada de 400 peus a casa meva. Els frens de disc Tektro de la moto proporcionaven una potència d’aturada adequada en el sinuós descens cap al centre de la ciutat, i set velocitats ofereixen una autonomia suficient per a terrenys plans i muntanyosos.
També vaig conduir diverses vegades el Vibe 2.0 per carreteres mullades i, tot i que els pneumàtics amples ofereixen molta tracció, la manca de parabolts em va deixar cobert de brutícia. La protecció de la cadena em va ajudar a mantenir el greix de la cama del pantaló, però és sorollosa a causa de la bufetada de la cadena quan condueix un terreny accidentat.
Aproximadament la meitat dels quilòmetres que vaig fer al Vibe 2.0 eren de baixada i vaig circular principalment en mode Turbo per pujar a casa. Una càrrega completa va alimentar la bicicleta durant 37 milles en aquestes condicions i la bateria va trigar unes 4.5 hores a recarregar-se.
En general, el Vibe 2.0 és un ebike còmode i divertit que és adequat per a qualsevol persona que vulgui anar per la ciutat, fer creuers per bicicletes o anar a treballar ocasionalment. La Vibe es presenta com una bicicleta de rodalies, però la manca de llums integrats i parabolts estàndard fa que sigui menys ideal per als desplaçaments seriosos. I, tot i que el Vibe està disponible per comprar al lloc web d’iZip, iZip no ven cap dels accessoris que faran de la moto un desplaçament més capaç.
Quant costa l’iZip Vibe 2.0?
L'iZip Vibe 2.0 es ven per 2,000 dòlars i es pot comprar al lloc web d'iZip o en un distribuïdor autoritzat d'iZip. Les opcions de lliurament inclouen el trasllat a casa (la bicicleta ve muntada al 85%, amb totes les eines i instruccions necessàries) o la recollida a una botiga de bicicletes local (que muntarà la bicicleta de forma gratuïta). Si Beeline Bikes opera a la vostra zona, aquest proveïdor de serveis mòbils també pot muntar i lliurar la bicicleta sense cap cost addicional.
Revisió de la bicicleta elèctrica híbrida HOTEBIKE
HOTEBIKE és una empresa professional ebike amb més de 14 anys d’experiència en el desenvolupament, producció i comercialització d’ebike.
Anar en bicicleta és fàcil amb una bicicleta elèctrica HOTEBIKE A26AB6 de 26 polzades. El nostre sistema d’assistència de pedals intel·ligent fa un treball lleuger en viatges llargs i costers costeruts. Imagineu-vos acabant un trajecte de 35 milles i sense necessitar-vos una dutxa. Els viatgers i els pilots de cap de setmana gaudeixen dels avantatges de la bicicleta sense por a l’esgotament ni al cansament.
La bicicleta elèctrica HOTEBIKE A6AB26 compta amb una potent bateria de liti capaç d’ajudar-vos fins a 35-50 milles amb una sola càrrega. La nostra bicicleta elèctrica ara inclou un controlador i una pantalla LCD millorats. La pantalla LCD proporciona al conductor informació essencial com la vida útil restant de la bateria, la distància total recorreguda, la velocitat actual, el nivell d'assistència seleccionada, la temperatura de l'aire i molt més.
Bicicleta elèctrica A26AB6 d'estil clàssic de 26 polzades, amb bastidor d'aliatge d'alumini 6061, lleugera i resistent. Amb un gran sistema elèctric, us donarà molt bones sensacions quan el conduïu. Contribuïm a la protecció del medi ambient!
Amb un potent motor de 350 w que fa tot el treball dur, les cames no es cansaran en cap lloc tan ràpid com en comparació amb una bicicleta normal. Això us permet circular més temps que mai cobrint distàncies molt més grans.
Design Disseny actualitzat】 1) Bateria de ions de liti extraïble de 36V 10AH; 2) motor d'alta velocitat de 36V 350W; 3) Desviador de velocitat de 21 velocitats; 4) Fre de disc fiable de 160; 5) Far LED de 3W per muntar a la nit; 6) Panell de pantalla LCD multifuncional; 7) Abast per càrrega (mode PAS): 35-50 milles; 8) rodes de 26 polzades, bastidor d'aliatge d'alumini lleuger i resistent; 9) instal·lació fàcil i ràpida seguint la guia
System Sistema elèctric】 Equipat amb bateria de ions de liti extraïble de 36V 10AH, podeu arribar a un abast molt llarg de fins a 35-50 milles per càrrega i una càrrega completa només dura 4 hores. El motor sense escombretes d’alta velocitat de 350 W fa que l’ebike ofereixi la millor acceleració de la seva classe. El bastidor lleuger d’aliatge d’alumini i la resistent forquilla de suspensió garanteixen un recorregut suau a les diferents superfícies de la carretera. NOTA: la bicicleta i la bateria s’enviaran per separat
【Sistema de frens i engranatges brak Els frens de disc mecànics i davanters de 160 proporcionen una potència de parada més fiable per a qualsevol clima, que us manté a salvo de qualsevol emergència amb una distància de fre a 3 metres. L'engranatge de 21 velocitats augmenta la potència de pujada, augmenta la variació del rang i una major adaptabilitat del terreny. Segons les diferents condicions de la carretera, com ara plana, pujada, baixada, la bicicleta e es pot ajustar a diferents velocitats de marxa. Reduïu la força i la pressió de les cames amb efectivitat
Panel Panell de pantalla LCD i far LED】 Equipat amb un far frontal LED per a una conducció nocturna més segura, que està controlat pel panell de pantalla LCD intel·ligent i exclusiu. El tauler mostra moltes dades, com ara Distància, quilometratge, temperatura, voltatge, etc. També podeu canviar entre els cinc nivells del mode d'assistència de pedals amb el tauler i tenir una experiència de conducció més personalitzada. Inclou un port de càrrega del telèfon mòbil USB 5V 5A al far per facilitar la càrrega del telèfon durant el viatge
【3 modes de treball】 Ebike i PAS (mode d’assistència al pedal) i bicicleta normal. Ve amb l’accelerador del polze. 【Garantia d’un any】 per al motor, la bateria i el controlador. El ebike ha acabat de muntar-se abans de l’enviament. El sistema elèctric està muntat, només cal muntar la forquilla davantera, la roda davantera, el manillar, el selló i el pedal. Keep Conserveu la caixa de la bicicleta original durant 30 dies, només s’acceptarà la caixa del paquet original a la tornada】
Model: A6AB26
Especificació
Marc: material d’aliatge d’alumini 6061
Bifurcació: forca frontal d’aliatge d’alumini amb suspensió
Pneumàtic: 26 ”x 1.95
Pes: 21 kg
Engranatge: 21 velocitats amb descarrilador
Motor: motor de la roda posterior 36V350W sense escombretes
Bateria: bateria d’ió de liti de 36V10AH
Far: LED de 3W amb port de recàrrega de telèfon mòbil USB
Mode d’inici: PAS o polzador de polze
Velocitat màxima: 30 km / h (20 km / h)
Temps de càrrega: 4-6 hores
Abast per càrrega (mode PAS): 60-80 km