hotebike
JackRabbit 2.0 és el patinet elèctric que podeu equivocar simplement amb una e-Bike
JackRabbit es va llançar al mercat per primera vegada uns quants anys en el passat i, fins i tot llavors, va desafiar la classificació directa. El model principal semblava una bicicleta deformada amb una roda d’entrada més petita, tot i que actuava de manera molt similar a una moto. El model 2.0, ara està activat el crowdfunding
, s’assembla molt més a una bicicleta elèctrica i inclou diverses actualitzacions que poden desdibuixar les traces entre una i una vespa elèctrica.
JackRabbit 2.0 sembla ser com una e-bike de lluny, i s’assembla a una joguina d’alguna mena des del tancat. Si hi ha un nen o un adult petit, és probable que, amb tota probabilitat, confongueu-lo amb una bicicleta una vegada que vegeu la persona. Tècnicament parlant, no és ni e-bike ni e-scooter, per molt que sigui.
Dissenyat per Tom Piszkin, exentrenador de triatló de la UC San Diego, JackRabbit pren una de les millors bicicletes electròniques, scooters electrònics i diferents opcions accessibles de primera i última milla i ofereix un producte completament nou. Es tracta d’un patinet elèctric amb un cos monocasc d’alumini 6061 molt semblant al d’una bicicleta elèctrica i rodes de pneumàtics greixos de 20 polzades (50.8 cm), però segur que no té pedals, simplement recolzaments de peus.
"El JackRabbit pren un dels millors atributs del món de les bicicletes i una de les millors aspiracions dels patinets elèctrics", diuen els fabricants. "El resultat és una estratègia nova per aconseguir una volta més ràpida i senzilla que passejar, però amb tota la seguretat, senzillesa i comoditat de passejar".
Principalment, si coneixeu la manera de recórrer la bicicleta i sou capaços d’anar a la costa, no tindreu cap molèstia amb aquest peculiar factor. El desavantatge més gran és que, a diferència de les bicicletes electròniques, la JackRabbit és extremadament suau, tan suau que fins i tot un nen petit pot pujar-la de la part inferior. Té una longitud de 4 m (1.2 peus) i pesa només 23 kg (10.4 quilos), inclosa la bateria.
Incloure la maniobrabilitat és la veritat que realment podeu doblegar els pedals per tal que coincideixi amb qualsevol lloc. JackRabbit fins i tot pot coincidir dins del seient del darrere del vostre automòbil i simplement es pot pujar fins a la botiga fins al pis o fins i tot podeu viatjar a l'interior, el lloc on està permès. Com a mínim, això diuen els responsables. Per aconseguir-ho, és capaç de fer voltes de 180 graus en passadissos prims.
L’energia prové d’un motor del hub posterior de 336 watts (nominalment 300 watts constant), que està relacionat amb una bateria Tesla / Panasonic de 4.4 Ah dins del tub alt. La bateria es pot canviar i proporciona una mitjana de 12 quilòmetres (19 milles) a tot ritme amb un cost de 2.5 hores. L’accelerador activat amb el polze permet als pilots escollir dues velocitats de recorregut, amb la més ràpida de 20 km / h.
JackRabbit 2.0 inclou un seient ajustable amb sella de gel i un fre de disc mecànic posterior. Els fabricants tenen previst enviar un munt d’equips adequadament a les primeres penyores, juntament amb un bastidor posterior que pot mantenir un pes addicional de 22 quilos (10 kg), una corretja per a l’espatlla i una bossa de viatge.
Tot i que aparentment petits, els fabricants prometen que el cos allotja els pilots entre 4’10 ”i 6’3 ″ de pico (147 i 191 cm) i fins a 240 quilos (109 kg) de pes. A més, diuen que el motor de JackRabit és molt eficaç i suficient per pujar-hi pujades amb una inclinació del 12%, o potser molt més, depenent del terreny i de la càrrega útil completa.
En poques paraules, això sembla el somni (i probablement el més agradable) de la darrera o primera milla. "Desenvolupat per una gran quantitat de substàncies i caps de tecnologia, JackRabbit és més lleuger, més àgil i més segur que una altra possibilitat de cèl·lula del mercat". diuen els fabricants. “És tan senzill com un salt i un salt. Forma part del moviment i vola amb un JackRabbit ". Molt bé, digueu-nos intrigats!
El pla és proporcionar el model two.0 als pignors per tan sols 500 dòlars, amb un model de venda al detall estimat en 999 dòlars. Els lliuraments haurien de passar abans de les vacances de desembre d’aquest any a les persones que estiguessin als Estats Units continentals, de manera que no importa a tothom qui potser s’ho estigués pensant. Els dits el creuaran a tot el món després d’aquesta data.