27.5 VS 29 Quin diàmetre de la roda és més adequat per a vosaltres

 

Fa anys, no calia preocupar-vos per la mida de les rodes a l’hora de comprar una bicicleta, perquè tots els models tenien rodes de 26 polzades. Però amb el desenvolupament de la tecnologia, els fabricants van desenvolupar el model de 29 polzades i pocs anys després va arribar el model de 27.5 polzades (650b).

 

 

La manera de triar el vostre camí dependrà del vostre estil de muntar i l'efecte que vulgueu aconseguir.

Actualment, les bicicletes de muntanya generals es distribueixen en tres mides: 26 polzades, 27.5 polzades (també conegudes com a 650b) i 29 polzades (també conegudes com 29er). Cal destacar que aquestes especificacions fan referència al diàmetre del pneumàtic exterior, no al diàmetre de la llanta. Per exemple, un conjunt de rodes de 26 polzades té un diàmetre de la vora de 559 mil·límetres, o aproximadament 22 polzades.

 

26 polzades és la via de roda de muntanya més tradicional. Les bicicletes de muntanya primerenca eren de 26 polzades de diàmetre i molts fabricants encara fabriquen bicicletes de muntanya de 26 polzades.

En els darrers anys, les bicicletes de muntanya amb senders més grans s’han popularitzat i s’han popularitzat en competicions professionals i ciclistes aficionats. La bicicleta de muntanya 29er, per exemple, té un diàmetre de la vora de 622 mm, el mateix que una bicicleta de carretera. Els senders de grans dimensions permeten una millor passabilitat quan es circula per camp a través i sobre barrancs. A la secció accidentada es pot fer servir per fer "peus grossos" com si estigués en un terreny pla per aixafar les pedres més petites, pujades i baixades de carreteres. En el ciclisme XC (lleuger camp a través) podeu obtenir un avantatge més gran

 

Acceleració: el model de 27.5 polzades s’inicia més ràpidament, mentre que el model de 29 polzades s’adapta millor per a creuers d’alta velocitat.

 

Els diàmetres de rodes més petites acceleren més ràpidament que els diàmetres de rodes més grans a causa de la distribució del pes de les rodes. Els raigs del diàmetre de la roda més gran, la llanta i els pneumàtics interiors i exteriors pesen més lluny del centre de la roda, amb la qual cosa es produeix una massa de rotació més elevada i una acceleració inferior, cosa que facilita el creuer. En cas contrari, l’acceleració augmenta, la massa de rotació disminueix i el creuer és relativament laboriós.

 

27.5 polzades: en comparació amb 29 polzades, l’acceleració ràpida sovint es considera un dels majors avantatges de la pista 27.5, fent-la més adequada per a pilots àgils i àgils.

29 polzades: arrencada lenta, temps d’acceleració més llarg necessari per assolir la velocitat de creuer, cosa que pot retroalimentar la sensació d’arrossegament i la impossibilitat d’acceleració del conductor. No obstant això, un cop assolida la velocitat de creuer desitjada, és més ràpid i eficaç conduir durant més temps que les rodes petites, cosa que requereix menys energia per mantenir la velocitat.

 

Grip: el pneumàtic exterior de 29 "de diàmetre de la roda té una superfície més gran i una adherència més forta (en comparació amb el mateix patró de la banda de rodament).

 

27.5 ": aquest diàmetre de roda proporciona una adherència excel·lent per a la majoria de les condicions de la carretera. Si s’afegeix una consideració exhaustiva de factors com l’acceleració i el pes, es pot seleccionar finalment el model de diàmetre de la roda.

29 polzades: si conduïu un xc resistent amb molta grava i cops que han de ser antilliscants, la vostra millor opció és un cotxe amb un gran contacte de terra.

Angle d'atac: 29 polzades és més fàcil de netejar.

L'angle d'atac es refereix a l'angle format entre el punt de contacte i el punt de contacte quan la roda entra en contacte amb l'obstacle quadrat. Com més petit sigui l'angle d'atac, més fàcil és passar.

27.5 polzades: no és tan fàcil superar els 29, però segueix sent una bona pista de rodes de muntanya. Combinat amb el vostre propi estil de muntar, si dediqueu la major part del temps a un cavall de muntanya o a carreteres relativament planes, la pista 27.5 és perfecta per a vosaltres.

29 polzades: les rodes tenen un angle d’atac lleugerament inferior a 27.5, permetent una millor marxa en troncs, graves i caigudes, mentre que les rodes més grans proporcionen més confiança als motoristes en condicions difícils de la carretera.

Pes: el model de diàmetre de les rodes 27.5 és més lleuger.

No hi ha dubte sobre això. Els models de mida gran utilitzen més materials, per la qual cosa han de ser més pesats. En el mateix grau, 29 models pesen aproximadament 1 kg més que 27.5 models.

 

Segons el vostre estil de conducció, el pes de la vostra bicicleta pot ser tan important o no. Si només conduïu de manera informal, és possible que no sigueu tan sensible al pes de la vostra bicicleta. Si sou competitiu a la pista o si us agrada córrer distàncies llargues, haureu de reduir el pes del cotxe. L’ús de la DMO és una manera de reduir el pes, però no és l’única manera.

Una altra bona manera de reduir el pes és millorar l’actualització de la roda als pneumàtics de buit. Els pneumàtics de buit no només redueixen el pes del vehicle, sinó que també acceleren més ràpidament a causa de la reducció de la massa de rotació, a més del benefici addicional de la bona adherència a la pressió inferior dels pneumàtics.

Manipulació: els models 27.5 són més fàcils de manejar.

Juntament amb el diàmetre de la roda augmentat, el bastidor té una distància entre eixos més llarga, cosa que pot fer que els girs afilats siguin difícils de manejar.

Si circuleu sovint per carreteres estretes amb diverses corbes, és possible que preferiu la sensació de 27.5 polzades, que manté l'avantatge de 26 polzades de flexibilitat, tot i que té alguns avantatges en termes de passabilitat. És més fàcil superar els obstacles en un model de 29 polzades, de manera que és possible que no sentiu l’agilitat d’un petit camí de rodes, de manera que pugueu sobrepassar ràpidament les arrels de grava i d’arbres en lloc d’intentar-los.

Determineu el vostre estil de ciclisme: agressiu, casual, tècnic o no; Definiu el vostre propòsit de conducció, com ara recorregut a cavall, llarga distància, entrenament, competició, etc. Si no esteu segur del tipus de pista que voleu, la millor manera de sentir-los és anar a la vostra botiga de bicicletes local. o muntar amb un amic.