Després de l'estiu, arribaran la tardor i l'hivern, i la roca escarpada del camí es va convertir en un fang enganxós i relliscós. Les arrels i les roques estan plenes de fang, mentre que les fosses contenen aigua, fang i roques amagades en elles.

 

Això és purgatori, les bicicletes elèctriques es poden punxar en qualsevol moment i pots caure d'una bicicleta elèctrica en qualsevol moment. No hi ha res en què confiar en aquesta selva freda. És un lloc fantàstic. L'entorn extrem ofereix un lloc excel·lent per practicar la teva bicicleta elèctrica i les teves habilitats avançaran a passos de gegant. Per descomptat, també podeu posar la vostra bicicleta elèctrica preferida al terreny perquè el fred no és apta per anar en bicicleta, i esperar que la pedali a la primavera de l'any vinent. Troba a faltar molta diversió i la millor oportunitat de perdre les habilitats d'estudi de la bicicleta de muntanya elèctrica.

 

A continuació, fem una ullada als reptes que s'enfrontaran a la tardor i l'hivern i donem propostes pertinents per resoldre diferents situacions. El problema més difícil és la pèrdua d'adherència a causa de les superfícies relliscoses de les carreteres. Després d'haver perfeccionat les tècniques següents i de dominar-les, tindreu una velocitat més ràpida i un estil més ràpid a la primavera que ve.

1.Per la pista

 

Revolts estrets i girs en U, opcions de rutes limitades i incapacitat d'evitar la brutícia, les arrels humides i les roques; aquests permeten al genet afrontar una varietat de situacions sense previ avís.

 

I el primer pas que has de fer és preparar la teva bicicleta elèctrica, el teu cos i la teva ment.

 

Després d'accelerar, és fàcil veure només el breu paràgraf que està a punt de passar. Aquest és l'enfocament incorrecte. Cal mirar més lluny, tal com t'ensenya l'autoescola, els ulls haurien de mirar al davant, com ara el punt del revolt, el lloc on desapareix la carretera, i després escanejar-lo d'anada i tornada. Aneu amb compte de no mirar les roques o els penya-segats sota els vostres peus. Els llocs que veus són sovint on vas a muntar (si segueixes mirant les pedres sota les rodes, és probable que les toquis).

 

Controlar el teu pensament, encara que sembli una mica difícil, és extremadament important. Moltes persones contenen la respiració en el terreny relliscós i els seus cossos estan rígids. D'aquesta manera no es pot absorbir la vibració de la carretera. El resultat és una baixada d'adherència i un lliscament més fàcil. Parlar amb tu mateix també és una bona idea - dir-te que respira, mira cap endavant i relaxa't.

 

En un camí relliscós, cal aixecar-se a la bicicleta elèctrica, controlar el centre de gravetat i després relaxar-se, amb la manovella plana, el taló enfonsat i les cames lleugerament obertes. L'instint de tots és subjectar el seient amb les cames i subjectar la bicicleta elèctrica, però farà que el vostre equilibri sigui un desastre. Quan gires, has d'inclinar el cotxe i fer servir les arrels o les roques tant com sigui possible.

Utilitzeu les habilitats següents per mantenir la confiança sense xocar:

 

1) El centre de gravetat està abaixat, relaxat i llest per ser més suau quan es pressiona cap avall. La relaxació del cos (mans i cames) absorbeix les vibracions del terra i permet que els pneumàtics de la bicicleta elèctrica i el sòl s'aguanten amb força. Quan el centre de gravetat està massa endavant, la pressió de la roda davantera es redueix i es perdrà l'adherència (pots trobar un amic que t'ajudi a gravar per veure si hi ha algun problema amb la postura).

 

2) Quan la velocitat augmenta, mireu la distància i utilitzeu la llum restant per prestar atenció als objectes secundaris. Mantingueu els talons lleugerament enfonsats i utilitzeu el tors i els peus per absorbir les vibracions en lloc d'utilitzar les nanses. Això augmenta el maneig, alhora que redueix la pressió sobre els canells i les mans, reduint la possibilitat de tensió als canells, coll i espatlles.

 

3) El cos flexible i flexible i les cames corbes poden fer que la bicicleta sota teu sigui més suau i no sigui fàcil perdre l'equilibri. Inclineu la bicicleta mentre gireu en lloc d'inclinar el cos per mantenir la màxima adherència.

 

Retel·lecció

 

El primer pas per circular per un camí relliscós és mantenir-se relaxat, subjectar la bicicleta elèctrica i el terra ben ferms i mantenir el centre de gravetat preparat per fer front als canvis.

 

Centra't a la part davantera, planifica amb antelació, mantén els talons enfonsats i manté l'equilibri per mantenir el cos absorbint els xocs i mantenir-lo ràpid pressionant.

2. Manipulació de baixada

 

La postura del cos en baixar és similar a la del camí. L'enfonsament del taló us permet utilitzar el fre davanter de manera més agressiva, en lloc de tancar només la roda del darrere.

 

Si et sents empenyent cap endavant quan frenes, el maneig de la bicicleta elèctrica disminuirà. Per mantenir-se flexible, considereu baixar una mica les espatlles mentre doblegueu els colzes i enfonseu els malucs.

 

Imagineu la trajectòria de la vostra bicicleta elèctrica quan baixeu amb antelació (la selecció és molt important), anant a un lloc amb adherència, però no feu un gir brusc. És millor caminar recte per un camí relliscós, i no girar de cop per evitar el fang.

 

Moure el centre de gravetat cap endavant i cap enrere és una altra manera. Quan gireu, la roda davantera de la vostra bicicleta de muntanya necessita una mica de pressió per mantenir l'adherència, però sempre hauríeu d'estar preparat per moure el vostre pes cap enrere pel camí de fang, les arrels, les pedres o la probabilitat de patir un xoc o un gir frontal. Augmentar.

 

L'últim pas: recordeu-vos sempre les coses a les quals heu de prestar atenció (com relaxar el vostre cos, controlar el vostre centre de gravetat, etc.)

 

Recomaneu-vos diverses bicicletes elèctriques boniques.

1. Assistència de 26 polzades, la millor bateria oculta de bicicletes elèctriques per a adults (A6AH26)

Fer clic a Amazon: Gran venda a Amazon!

Pneumàtic Kenda 26 ”* 1.95
fre de disc 160 davant i posterior
36V 10AH bateria de liti oculta
Pantalla LCD amb funció múltiple
36V 350W motor d'engranatges sense pinzells
Velocitat màxima 30 km / h (20 km / h)
Shimano 21 velocitat amb descarrilador
Controlador sense raspalls intel·ligent 36V 350W
forquilla frontal d’aliatge d’alumini amb suspensió
60-100KM per càrrega

També hi ha bicicletes elèctriques de 27.5" i 29".

2. Les millors bicicletes de muntanya elèctriques híbrides A6AB26

3. Bicicleta de muntanya elèctrica per a pneumàtics grossos A6AH26F

Feu clic a HOTEBIKE, visita a HOTEBIKE!