Relacionat amb els frens de bicicleta (1a part: Tipus de frens)

Relacionat amb els frens de bicicleta (1a part: Tipus de frens)

Hi ha molts tipus de frens de bicicletes elèctriques, i tots tenen els seus propis avantatges i desavantatges. La frenada és un accessori molt important en una bicicleta. És el sistema de frenada de la bicicleta. El rendiment de frenada és bo o dolent, la qual cosa afecta el nostre factor de seguretat de conducció.

Coneixements bàsics de frens: els frens controlen la velocitat, no només l'estacionament; els frens davanters tenen un millor efecte de frenada.

Els tipus de frens de bicicleta són: fre de retenció, fre de marxa enrere, fre de pinça, fre V, fre de disc, etc. Actualment, els frens en V i els frens de disc són els més utilitzats. Els frens de disc es divideixen en discos de línia i discos d'oli. És important triar un bon tipus de fre segons les vostres necessitats.

A continuació s'introdueixen principalment els frens en V i els frens de disc d'ús habitual.

1.Fren en forma de V

Fre de pinça i fre V. Condueixen el fre a través del cable del fre, fent que les pastilles de fre i el fre de fricció de l'anell d'acer. Tenen avantatges: pes lleuger, estructura senzilla, fàcil manteniment i millor efecte de frenada que el fre de retenció. Els frens en forma de V tenen desavantatges: l'efecte del fre de l'anell d'acer tacat amb oli o fang a la pluja disminuirà i no és apropiat pessigar el fre durant molt de temps. Es pot utilitzar per a vehicles recreatius i vehicles de carretera.

2. Fre de disc

Hotebike bicicletes elèctriques generalment utilitzen frens de disc.

Hi ha dos tipus de frens de disc, un és un fre de disc mecànic i l'altre és un fre de disc hidràulic. Es frenen per l'acció de la pinça i el disc fixat al cub. L'estructura del fre de disc és complexa i el manteniment ha de ser reparat per professionals. Té una bona estabilitat i rendiment. Normalment cal parar atenció a la protecció del disc.

El fre de disc mecànic és estirar el cable de fre per conduir la pinça per fer que el disc (disc de fre) subjecti el disc per aconseguir l'efecte de frenada. Tot i que els frens de disc mecànics són més pesats que els frens V, no tenen requisits mediambientals i tenen un millor rendiment general.

Els frens de disc hidràulics utilitzen oli com a mitjà per aplicar pressió a la palanca de fre. La pressió passa a través del tub d'oli a través de la pinça, empenyent així el pistó a la pinça i conduint el disc (fre) per subjectar el disc. Els frens de disc hidràulics tenen una alta sensibilitat i una forta capacitat de frenada.

Pràctica d'ús del fre:

1. Generalment, la palanca de fre d'una bicicleta de muntanya és una palanca de fre de dos dits. Poseu-hi el dit índex i el dit mig quan conduïu. Si hi ha una emergència, podeu frenar immediatament. També hi ha molts pilots que deixen els dits índexs per canviar de marxa i només utilitzen els dits del mig per controlar els frens, de manera que es poden fer canvis i frenades al mateix temps.

2. El primer que aprenem és el control de la força de frenada. Familiaritzeu-vos lentament amb la força de frenada que es pot aplicar per controlar l'efecte de frenada i evitar el bloqueig. Quan estigueu familiaritzat amb la relació entre la força de frenada i l'efecte de frenada, podeu utilitzar el fre davanter amb confiança.

3. Pots dominar la tecnologia del fre davanter practicant l'estacionament ràpid, prestar atenció al canvi del centre de gravetat del cos i controlar-lo en frenar.

Hauríeu de parar atenció a la seguretat quan conduïu.