Reviseu la bicicleta elèctrica EC1 Schwinn i la bicicleta urbana HOTEBIKE 

Bicicleta elèctrica Schwinn EC1

Comencem per emmarcar adequadament les vostres expectatives. El Schwinn EC1 no és cap potència i no té components de la plataforma superior.

Però el que sí que té és un motor fiable i intens, un conjunt de peces senzilles i una assistència de pedal còmoda que us ofereix l’alegria d’un passeig en creuer clàssic sense l’esforç que normalment suposa pedalar una gran bicicleta de creuer.

I, amb un marc complet per cortesia del tub superior d’alçada mitjana, aquesta és una bicicleta elèctrica que pot ser un viatge elegant per a aquell home o dona especial de la vostra vida.

Si us plau, cingueu-vos i consulteu la ressenya de vídeo de l’Schwinn EC1 a continuació, i després llegiu-ne totes les especificacions tècniques i els detalls sucosos.

Especificacions tècniques de la bicicleta elèctrica Schwinn EC1
Motor: motor de cub posterior posterior amb engranatge de 250 W
Velocitat màxima: 32 km / h (20 mph) amb assistència al pedal
Distància: fins a 51 km (30 mi)
Bateria: 36 V
Marc: alumini
Suspensió: cap
Frens: Frens de disc mecànics davanters i posteriors
Palanca de canvis: desviador Shimano Tourney de 7 velocitats
Extres: 2 anys de garantia de la bateria i de les peces d’assistència elèctriques, garantia de per vida al marc, sella de creuer de doble molla amortidora, pantalla LED per indicador de nivell de bateria i indicador de nivell PAS, i bastidors / parafangs posteriors inclosos de sèrie.

Un viatge còmode i plaent
La Schwinn EC1 és una d’aquestes simples bicicletes electròniques que us poden aportar un somriure de forma fiable.

No hi ha res d’excel·lent, tot i que diria que el fet de venir amb parabolts integrats i un bastidor posterior és una característica bonica. Moltes altres empreses de bicicletes electròniques cobren un suplement per aquestes peces.

Però, tot i que el Schwinn EC1 no és un creuer de luxe, és un viatge còmode i plaent. El motor de 250 W no sona potent, però quan el poso al nivell d’assistència més alt no he de fer cap feina. Puc fer girar lleugerament els pedals per activar el sensor de pedals i el motor fa tota la feina per mi.

Però, per descomptat, la meitat de la diversió de muntar en bicicleta és utilitzar el vostre propi poder per a la propulsió (o com a mínim compartir la càrrega). Per tant, normalment em trobava mantenint-lo al segon o tercer nivell d’assistència a pedals dels cinc nivells totals.

Allà podria afegir una mica d’esforç de pedal sense cansar-me, deixant-me satisfet amb el meu nivell d’exercici, però no tan exercit que no podia gaudir dels bonics senders que m’envoltaven.

Parlant de senders, vaig trobar que el Schwinn EC1 és ideal per a més de carrils bici simples i voreres suaus. Els pneumàtics decentment grans també el converteixen en una bicicleta divertida per a senders naturals i camins de grava. Pot manejar herba, brutícia i roques lleugeres. No voldria treure cap salt per falta de suspensió, però tampoc no està pensat per això. Es tracta d'un creuer relaxat i vertical que té la capacitat de manejar una àmplia gamma de senders a cavall.

Tingueu en compte que els components no són de gamma alta. Però fins i tot les peces Shimano de gamma mitjana-baixa estan perfectament bé per a aquest nivell de bicicleta.

I al final, parlem d’un creuer assequible, de manera que no esperava trobar canvis de gamma alta, frens de disc hidràulics ni suspensions a la moto. La palanca de canvis Shimano Tourney, els frens de disc mecànics i la suau sella de molla són suficients per a mi. He vist aquest nivell de components en els creuers elèctrics que costen gairebé el doble.

HOTEBIKE City Bike A3AL24

Moltes configuracions són les mateixes que les bicicletes elèctriques Schwinn, però hi ha algunes diferències.

HOTEBIKE especificacions tècniques de bicicletes electròniques

Marc: material d’aliatge d’alumini 6061
Llanç: aliatge d’alumini 6061
Fre: fre de V davant i posterior
Pneumàtic: Kenda 24 ”* 1.75
Engranatge: Shimano 7 velocitat amb descarrilador
Motor: motor de la roda posterior 36V350W sense escombretes
Controlador de motor: raspall intel·ligent de 36V
Bateria: bateria de liti 36V10AH
Pantalla: Pantalla LCD multifuncional

Far: LED de 3W LED headlig2V amb port de recàrrega de telèfon mòbil USB
Mode d’inici: PAS o polzador de polze
Velocitat màxima: 30KM / H
Rang del model PAS: 40-80KM (30-50miles) per càrrega
Càrrega màxima: 120kgs
Temps de càrrega: 4-6 hores

Garantia d'un any

El preu de la bicicleta HOTEBIKE és 959 $ USD, però crec que es pot veure la diferència en la seva configuració. Les dues bicicletes tenen els seus propis avantatges, de manera que podeu triar.
Enllaç cupó de bicicletes HOTEBIKE: https://www.hotebike.com/hotebike-coupons-discount/
Si no hi ha cap cupó per al model ebike que vulgueu, poseu-vos en contacte amb el servei d’atenció al client per obtenir-lo.
Salutacions cordials.