hotebike
El següent és l’Altus, que generalment es dissenya com un sistema de 7, 8 o fins i tot de 9 velocitats. Acera és el següent nivell, començant per materials resistents a la corrosió, com ara acer inoxidable en algunes parts importants.
Marques de bicicletes populars el 2021
De moment, Alivio és el kit més comú per a bicicletes d'entrada xc.
El Shimano Alivio està un nivell per sobre de l’Acera i comença a introduir la tecnologia d’alliberament ràpid de la paleta de dits.
Similar a l’Acera, també utilitza un volant d'inèrcia de 9 velocitats i un casset de triple disc. Creiem que si busqueu una bicicleta de muntanya, el kit Shimano Alivio és una excel·lent opció d’inici.
El següent nivell és el Deore, que és el nivell d’entrada d’un kit de carretera mixt, per ser exactes. Utilitzant una classe de 10 velocitats i utilitzant gran part del disseny dels kits de nivell superior, el Deore ofereix sistemes de discos dobles i triples, mentre que utilitza la tecnologia de desviador posterior ombra.
El SLX és el tercer nivell de kit de canvi de bicicleta de muntanya que ofereix Shimano. En termes generals, el SLX té moltes de les tecnologies que té el nivell anterior XT, però amb més pes i una sensibilitat de desplaçament lleugerament menor.
Dels molts kits de bicicleta de muntanya de Shimano, el SLX es considera el més rendible.
El primer kit per a usos especials és el Zee, el kit d’entrada de nivell de Shimano, una versió més barata del Saint. El disseny d'un sol disc fa que el Zee sigui adequat per a muntanyes de baixada d'alta velocitat. La força de construcció és superior al SLX, però el preu és aproximadament el mateix que el SLX.
El kit Shimano XT és només el segon a la XTR superior. El disseny d’11 velocitats té gairebé el mateix disseny que el XTR superior i pot satisfer les necessitats dels esportistes professionals, però és més pesat que el XTR. XT també disposa de discos simples, dobles i triples.
Bicicleta elèctrica de bona qualitat
La part superior de la línia per als usuaris de velocitat és el kit Saint de Shimano, que igual que el Zee està dissenyat per a pilots pesats i té una força increïble per manejar FR, DH i altres tipus de conducció d’alta intensitat. Només està disponible com a sistema de disc únic i té un protector de cadena.
El XTR és el paquet de gamma superior de Shimano i es sol veure en les carreres de bicicletes. 2016, disponible en sistemes de disc simple, doble i triple. el XTR utilitza alumini, carboni i titani d’altíssim grau i està dissenyat per reduir el pes amb el millor disseny possible. l'XTR té funcions de disseny úniques, com ara un alliberament ràpid de dues vies quan es baixa cap avall.
El XTR té dos paquets de disseny diferents: Race i Lindo, amb diferents frens, desviador posterior i jocs de cassets. El paquet de carrera es centra en la reducció de pes, com ara l’absència d’ajust fàcil del fre i l’eliminació de la tecnologia de discos de refrigeració ràpida. El disseny de la carretera forestal, en canvi, us proporciona millors frens, un ajustament més fàcil i una protecció de la cadena.
Shimano també ofereix l’última funció de canvi electrònic DI2 per al XTR. Aquest sistema utilitza l’alimentació de la bateria per conduir i transmetre la informació de canvi amb un model sense fils, i la bateria es pot muntar al bastidor o amagar-la dins de la tija del seient, de la barra elevadora o del tub del capçal. Un altre avantatge del sistema de canvi electrònic és el canvi suau i la baixa falla mecànica, un altre avantatge del XTR Di2 és el canvi continu on les pales davanteres i posteriors estan controlades pel mateix pal i el sistema decideix si la paleta és empesa per la part davantera. o pàdel posterior. Aquest esquema de personalització anterior s'ha implementat a nivell XT.
HOTEBIKE la bicicleta té el sistema de canvi més avançat i perfecte, alhora, mitjançant la contínua actualització dels accessoris de les grans marques del mercat, HOTEBIKE també continua optimitzant la seva pròpia bicicleta elèctrica sobre aquesta base HOTEBIKE millor i que tots els clients gaudeixin de l’alegria de conduir!
Ens deixa un missatge