hotebike
CES 2022 en persona aquest any, l'"eMobility Experience", una pista de prova per a passejades de demostració de tots els scooters elèctrics, bicicletes elèctriques i qualsevol altre vehicle de micromobilitat que va venir a jugar a Las Vegas.
Es van mostrar molts productes, molts dels quals no eren realment nous, com ara el nou conjunt de vehicles de consum de Bird (Bicicleta Bird, Bird Flex i Birdie), les bicicletes d'assistència elèctrica d'utilitat de Zoomo, la bicicleta elèctrica pas a pas City Robin d'Euphree. i les bicicletes elèctriques de fibra de carboni impreses en 3D d'Arevo i Superstrata. Hi havia un grapat d'empreses interessants que mostraven noves versions dels seus patinets elèctrics, bicicletes elèctriques, motocicletes i tecnologia connectada.
El tema principal durant aquest any són els vehicles intel·ligents i connectats. Aquests petits vehicles elèctrics s'estan construint amb ordinadors de bord més potents que es sincronitzen amb aplicacions que poden ajudar els motoristes a fer coses com trobar el seu vehicle, fer un seguiment dels objectius de forma física i controlar les funcions de la bicicleta com ara panys i llums.
Aquí teniu un resum de les noves bicicletes elèctriques, patinets i tecnologia connectada que van arribar al CES 2022.
Bicicleta elèctrica de quatre rodes CityQ
Segway, el fabricant de micromobilitat elèctrica que no només ven vehicles personals, sinó que també subministra vehicles a diversos operadors compartits del món, va arribar al CES amb una nova línia de patinets, la sèrie P, i un nou scooter elèctric tipus ciclomotor. l'E110a.
Els patinets P60 i P100S tenen peus i nanses més amples, pneumàtics per a totes les estacions de qualitat d'automòbil i suspensió de molla davantera i posterior. També tenen intermitents, llum posterior i múltiples maneres de bloquejar i desbloquejar el vehicle. Segons la companyia, l'E110a té espai per a dos, molt espai d'emmagatzematge i moltes funcions intel·ligents. Segway no va compartir més informació sobre quines eren exactament aquestes funcions intel·ligents, però si s'assembla a la seva darrera generació, tindrà un sistema de gestió de la bateria i la possibilitat de connectar-se a telèfons intel·ligents i, per tant, a l'aplicació Segway-Ninebot.
pastís
El fabricant suec de motos elèctriques lleugeres va portar per primera vegada als Estats Units la seva "Sèrie CAKE:work". Aquesta sèrie de motos professionals s'han mostrat abans, però no als Estats Units. Les notícies més importants de Cake durant el CES van incloure actualitzacions de la seva aplicació de connectivitat Ridecake, incloses funcions per permetre als gestors de flotes professionals supervisar i gestionar els seus vehicles.
Les noves funcions de connectivitat estan disponibles per a tots els motoristes amb un mòdul Cake Connect habilitat per al servei de dades als seus vehicles; això inclou tots els models actuals i futurs, així com la majoria de les bicicletes elèctriques Cake existents. L'actualització de l'aplicació afegirà modes de conducció personalitzats, informació de conducció en temps real, historial de viatges i seguretat antirobatori.
Els professionals que utilitzen el sistema de gestió basat en núvol de Cake obtindran dades en temps real, inclosa la ubicació en directe de la seva flota amb la posició de totes les bicicletes elèctriques, el quilometratge, l'autonomia i l'estat de la bateria de totes les bicicletes elèctriques i accés a dades de diagnòstic. A l'aire, el sistema també permetrà actualitzacions de firmware, accedir a la funcionalitat antirobatori i establir modes de conducció personalitzats.
Delfast
La startup nord-americana i ucraïnesa Delfast va llançar un model actualitzat de la seva bicicleta elèctrica Top 3.0, que la companyia afirma que pot recórrer fins a 200 milles amb una sola càrrega. La bicicleta intel·ligent té un ordinador a bord que es pot configurar per rebre actualitzacions de programari i immobilitzar el vehicle per protegir-lo contra robatori. També es pot sincronitzar amb la nova aplicació mòbil de Delfast per proporcionar anàlisis sota demanda, bloquejar i desbloquejar la bicicleta, armar i desarmar l'alarma de la bicicleta, fer un seguiment del quilometratge total, el quilòmetre i el velocímetre, controlar la potència de la bicicleta i estimar l'autonomia, localitzar la bicicleta, controlar la il·luminació i altres funcions intel·ligents.
Niu
L'empresa xinesa de patinets electrònics Niu va aparèixer aquest any amb la seva nova bicicleta elèctrica BQi-C1, un vehicle que l'empresa ja ha mostrat, però que finalment ha compartit preus i especificacions tecnològiques al CES.
La bicicleta pas a pas està alimentada per un motor de cub Bafang de 500 W continus i 750 W a la part posterior i pot assolir velocitats màximes de 28 milles per hora segons les normatives més estrictes de les bicicletes elèctriques dels EUA a Europa significa que aquestes versions només tindran un motor de 250 W i una velocitat màxima de 15.5 milles per hora. La versió nord-americana comptarà amb un accelerador i una assistència de pedal, mentre que la versió europea només té assistència de pedal. El BQi també estarà connectat a l'aplicació i comptarà amb moltes funcions de seguretat intel·ligents. Tindrà un preu de 1,499 dòlars als EUA, que és una bona oferta per a una bicicleta elèctrica tan potent.
Bosch
Bosch va aparèixer amb el seu sistema de bicicletes electròniques intel·ligents connectades, que no és precisament nou, però va rebre l'estatus d'honor als Premis a la Innovació CES.
El sistema consta de l'aplicació eBike Flow que actua com a clau, unitat de control, pantalla, bateria recarregable i unitat d'accionament. Igual que altres al CES, la bicicleta connectada es pot actualitzar per aire, registrar informació personal de viatge i dades de fitness, personalitzar els modes de conducció i mostrar informació com l'estat de càrrega de la bateria i la propera cita de servei a la pantalla d'inici.
Moonbikes
Finalment, només per mantenir les coses interessants, hi havia Moonbikes. Ara, de nou, el vehicle elèctric de neu de la companyia no és exactament nou, però el CES va ser realment la primera vegada que la gent ho va comprovar en persona. Es tracta d'una moto de neu de pista única que té un motor elèctric de 3 kW (4 CV) i arriba a una velocitat màxima de 26 milles per hora.
Amb només 182 lliures, és molt més lleuger que la teva moto de neu tradicional, cosa que pot facilitar la maniobra i el joc. Està dissenyat amb una pista de neu a la part posterior i un sol esquí al davant, i la seva bateria pot recórrer unes 12 milles en mode esportiu o 22 milles en mode ecològic. Una càrrega completa trigaria unes cinc hores.
Lloc web oficial de la bicicleta elèctrica HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
Ens deixa un missatge