Tenim proves de bicicletes elèctriques de suspensió completa alta superior

En termes de consol excessiu pel carrer o tracte excessiu pel camí, és esgotador superar els avantatges de les bicicletes elèctriques de suspensió completa. N’he examinat una pila Electrek i ara estic compilant el llistat de les meves bicicletes elèctriques de suspensió completa de 5 altes per a l’estiu del 2020.

Això forma part d'un Bicicletes electròniques d'alta 5 per a l'estiu 2020 seqüència que actualment treballem per ajudar els lectors a presentar-los algunes bicicletes elèctriques agradables per sortir al carrer o al camí aquest estiu. Proveu els terminis totalment diferents de la seqüència següent:

I definitivament hauríeu de fer una ullada al nostre vídeo que mostra totes les bicicletes elèctriques de suspensió completa superiors d’aquest llistat en moviment.

FREY EX Bici de muntanya elèctrica professional

El primer a la llista és el FREY EX Professional, que és una bicicleta elèctrica de doble bateria i suspensió completa dissenyada per conduir fora de carretera. Estic parlant de salts enormes, de baixada, costa amunt, cada petit!

No sóc en absolut un camí expert ni un pilot de baixada, tot i que el FREY EX m'ha servit completament durant la meva recreació.

Opta per una enorme suspensió de gamma alta juntament amb una forquilla RockShox Lyrik i un amortidor posterior RockShox Deluxe.

Barrejat amb els frens de disc hidràulics de 5 pistons Magura MT4E en rotors de 203 mm, que són els meus frens favorits per a e-bike, i el FREY EX té algunes característiques molt bones per presumir.

Tanmateix, l’important per crear aquesta e-bike tan superior és el seu motor Bafang M620 Ultra, que aporta 1.5 kW d’energia i un parell insensat de 160 Nm.

Aquest factor s’estira com un tractor i podria fer volar com una bèstia en marxa baixa.

En realitat, faig tot tipus de conducció superior que de cap manera hauria provat abans, i que la suspensió de gamma alta i l’energia excessiva del Frey EX m’han donat l’atreviment d’esforçar-me.

Positiu, amb tota probabilitat, probablement he realitzat una sèrie d’això en una bicicleta elèctrica menor, però la qualitat de construcció excessiva de la FREY EX em va donar l’atreviment de provar-ho i presentar-me el que puc fer.

Sempre que esteu a la carretera, podeu obrir-lo i veure amb quina velocitat us pot portar aquest motor. Gràcies a la configuració de la unitat mitjana, obteniu energia mitjançant els engranatges de la bicicleta i podríeu conservar-la amb un engranatge baix per al parell o amb un ritme excessiu. Quan arribo a l’altura, puc assolir la ronda de 36 o 37 mph, que fa 60 km / h, i aquest és un ritme de pis pla, que és bastant boig.

I abans de transferir-ne una, l’últim que vull observar pel que fa al FREY EX és que el maniquí professional aquí inclou l’opció de 2 bateries, amb una oculta al tub baix i l’altura oposada a la part alta . Col·lectivament, proporciona fins a 1.5 kWh de capacitat i equival a una tarda completa de rutes de conducció sense haver de cessar i costar.

Això és simplement una bicicleta elèctrica increïble que es pot recórrer gairebé qualsevol lloc, per carretera o per senders i tenir un temps superior a l’hora d’empènyer-la esgotadora a causa de les peces d’alta especificació. Després de totes aquestes peces d’especificacions excessives, les bateries bessones i el motor gegantí no són de baix cost, el que fa que el valor de la moto pugi fins a uns 4,000 dòlars per al maniquí de gamma alta. I, si bé és comprensible que algunes persones dubten d’enviar molts diners a la Xina a una organització que no han vist de cap manera, deixeu-me posar les vostres pors a relaxar-vos. Vaig anar a visitar la fàbrica FREY a Jinhua, Xina, i vaig conèixer l'equip. Puc garantir que són excel·lents, gent de sal de la terra. I la veritat que construeixen bicicletes excel·lents és la cirera a l’altura.

Per a aquells que cerquin una bicicleta de muntanya elèctrica d’alta qualitat que pugui penjar-se del perfecte, el FREY EX ha de figurar a la vostra fitxa com si fos a la meva. Ni tan sols es tracta d’una avaluació completa d’aquesta bicicleta èpica, que probablement arribarà en les properes setmanes. De moment, n’hi ha prou amb dir que el FREY EX Professional és una màquina absoluta per a senders i carretera.

I no us temeu, la resta de bicicletes que apareixen en aquest llistat són molt econòmiques, però hem de començar per la perfecta !.

E-Cells Tremenda Monarch AWD 1000 e-bike

Posteriorment tenim el Tremendous Monarch AWD 1000. Aquesta flamígera bèstia taronja d’una bicicleta elèctrica fa un parell de motors de 500 W que es barregen per presentar 1,000 W de tracció total tot terreny agradable.

I si utilitzeu o no la bicicleta per xocar amb els camins o us enganxeu a la carretera, la suspensió completa garantirà que el vostre viatge sigui tan bo com pugui ser.

Per davant, tenim una forquilla de suspensió pneumàtica ajustable GT Mark complementada amb un amortidor pneumàtic DNM ajustable a la part posterior. Cap d’ells no és un element d’alt acabat, però tots són bastant bons i fan tot el que voldria per a una bicicleta elèctrica de suspensió completa.

Amb dos motors que ofereixen una tracció integral a 1,000 W, els pilots poden cremar mitjançant una bateria en poc temps. És per això que el Tremendous Monarch inclou dues bateries per assegurar-se que es pot mantenir a les milles.

A més, ha rebut pneumàtics de greixos extra amplis que són tan bons per rodar sobre vorades a la carretera com per copejar obstacles al camí.

I en cas que ho qüestioneu, assegureu-vos que estigui disponible en diferents opcions de coloració, de manera que, si no us agrada el taronja que crida, podeu anar junt amb el rosa o el negre. Tanmateix, anem, quan tingueu una bicicleta elèctrica tan ridícula com aquesta, és imprescindible inclinar-vos-hi.

L’únic inconvenient principal del Tremendous Monarch AWD 1000 és el seu pes, que supera els 90 kg (41 lb). Es tracta d'una bicicleta molt pesada i vol dir que possiblement desitgeu que un bon amic us permeti portar-la al bastidor de l'automòbil ... si en descobriu una que sigui la millor.

Com a alternativa, omet el bastidor col·lectivament i faig servir la gran capacitat de la bateria per conduir la bicicleta directament als meus senders favorits. Puc arribar a la carretera a 33 km / h (53 mph) a la carretera sense cremar una quantitat excessiva de bateria, després afluixar-la i luxar-me en els trajectes amb una capacitat més que suficient per convertir-la en la millor manera de residir. .

En resum, aquest factor es fa malbé d’una manera fantàstica i val la pena pels 3,495 dòlars per la gran energia i utilitat d’aquesta bicicleta elèctrica de doble bateria de suspensió completa AWD.

Si voleu estudiar més sobre el monarca tremenda de les cèl·lules electròniques íntimament, doneu un cop d'ull a la meva revisió completa de Super Monarch o mireu el meu vídeo d'avaluació a continuació.

Bicicleta elèctrica de muntanya M2S M600 FS AT

Posteriorment apareix la M2S M600 FS AT, una bicicleta de muntanya elèctrica tot terreny de suspensió completa amb un fort motor de tracció mitjana.

No oblideu que el motor Bafang de 1.5 kW, extremadament arrogant, del FREY EX anterior? Bonament, aquest motor no és tan eficaç, però segur que és només un pas per sota del motor Extremely de la formació de Bafang. Aquest és el Bafang M600 i, tanmateix, és una potència que situa 120 Nm de parell.

En realitat, algunes persones realment afavoreixen aquest motor, ja que és molt eficaç, però una mica més senzill en els elements de la bicicleta. Amb 120 Nm de parell, és possible que pugueu fer front a gairebé qualsevol impediment que us pugui plantejar.

Pel que fa a la qüestió de la bicicleta, estem balancejant la suspensió DNM, els frens de disc hidràulics Tektro Auriga en rotors de 180 mm i la transmissió Shimano Alivio.

A més, teniu un far incorporat, cosa que no descobreix en totes les bicicletes de muntanya elèctriques.

El M2S M600 FS AT també pot resultar molt més barat que un nombre de bicicletes elèctriques de muntanya de gran potència i suspensió completa per 2,999 dòlars. No és tan ràpid com les dues bicicletes oposades que hem vist fins ara, superant a 25 km / h (40 mph), tot i que això és molt per a molts pilots i funciona simplement d’alta qualitat per a la conducció de carrils bici.

Per a aquells que han estat buscant una bicicleta de muntanya elèctrica de suspensió completa amb un fort motor de tracció mitjana, no obstant això no necessiten una cosa tan extrema, ja que el FREY EX o Tremendous Monarch, aleshores el M2S M600 FS AT podria ser apropiar-se del carreró.

Si voleu estudiar més pel que fa al M2S M600 FS AT íntimament, mireu la meva revisió completa del M2S M600 FS AT o mireu el meu vídeo d’avaluació a continuació.

FREY CC e-bike per a viatgers de suspensió completa

FREY apareix a la llista per segona vegada amb un tipus de bicicleta elèctrica de suspensió total totalment diferent.

La FREY CC és una bicicleta de rodalies de suspensió completa, frases que normalment no se senten col·lectivament. Tanmateix, el noi fa que la suspensió d'aquesta bicicleta la converteixi en un viatge ideal.

Per davant de les activitats esportives Frey CC, una forquilla RockShox Recon complementada per un xoc Monarch amagat dins del cos a la part posterior. No és la suspensió més baixa de la bicicleta elèctrica de baixada, encara que sigui més gran que suficient per a una bicicleta de rodalies, sens dubte podríeu fer dreceres per mitjà de l’aire.

M’encanta utilitzar bicicletes electròniques de suspensió completa com a bicicletes de rodalies. Normalment no es descobreix la suspensió total dels viatgers en part per la tarifa associada i en part pel pes afegit. No obstant això, amb les bicicletes electròniques, el pes afegit no provoca una gran penalització mentre condueix perquè el motor pot superar quilos de més.

I parlant del motor, aquesta bicicleta FREY també pot fer trontollar el motor Bafang Extremely d’1.5 kW amb el seu parell de 160 newton-metres que tira de socs. Oh, home, m'agrada aquest motor!

Per a aquells que han rebut un desplaçament turístic o simplement volen aixecar-se per afanyar-se en breu, aquest és el motor que us permetrà arribar-hi. Tinc per veure un turó que probablement no pujarà i, quan es combina amb el cos FREY CC orientat al desplaçament i aquesta suspensió Rockshox, ho converteix en la moto e-bike d'assalt de la paraula final.

Hauria d’observar que aquest motor és una mena de massa superior, ja que pot ser potent en peces de transmissió de bicicletes com cadenes i pinyons. És completament important que només passegeu per l’engranatge correcte (no l’engranatge més ràpid de forma regular) i entreneu el canvi correcte quan utilitzeu aquest motor, la qual cosa implica desfer l’accelerador o l’ajut del pedal durant un segon ràpid, mentre que el canvi de marxes. Fins i tot sovint faig aixetes de manera uniforme de la palanca del fre, mentre que el canvi (no suficient per tenir interacció amb les pastilles de fre), tot i que és suficient per activar l’aturada del motor. Això manté els meus canvis fàcils i els elements de la meva bicicleta en una sola peça.

En parlar amb diferents pilots de FREY que fan una bicicleta de muntanya esgotadora, 400 km (640 milles) són una vida útil econòmica per a les seves cadenes. Tanmateix, si no canvieu correctament, en cas contrari, anireu amb la marxa més alta de manera regular (un enorme no!), Estareu perdent diners per aconseguir una nova cadena a menys de 100 km.

Tinc més de 100 quilòmetres a la meva FREY EX i pràcticament no em poso cap als meus tres piquets més petits. La meva cadena no sembla nova, però, de ben segur, està en bon estat. L’objectiu és: avisar el tren i viatjar amb precisió, i la vostra cadena i pinyons us ho agrairan.

El valor del FREY CC és més gran que honest, amb 2,980 dòlars. I ni tan sols vaig assenyalar que s’aconsegueix una gran bateria de 840 Wh, frens de disc hidràulics de 5 pistons Magura MT4e de gamma alta, una transmissió Shimano M6000, etc.

Es tracta realment d’una bicicleta de rodalies elèctrica de suspensió completa de gamma alta per un valor que pot fer vergonyar les bicicletes relacionades amb empreses de Riese i Müller per haver carregat tant. Defendo completament el FREY CC cada vegada que sento que algú busca una bicicleta electrònica per a viatgers amb suspensió completa. Simplement marca tots els meus contenidors.

Si voleu estudiar més sobre la bicicleta de desplaçament elèctrica de suspensió completa FREY CC íntimament, doneu un cop d'ull a la meva revisió completa de FREY CC o mireu el meu vídeo d'avaluació a continuació.

Fiido L2 suspensió completa elèctrica ... bicicleta plegable?

Per últim, funcionarem una cosa completament diferent, però que continua sent una bicicleta elèctrica de suspensió completa molt agradable.

L’e-bike Fiido L2 abasta realment diverses classes. Positiu, és una bicicleta elèctrica de suspensió completa, però segurament és una bicicleta elèctrica plegable i, a més, és una bicicleta d’estil de ciclomotor, i fins i tot és una cosa que és una bicicleta utilitària amb el seient posterior que fa un bastidor. El seient del darrere és prou petit perquè en realitat només pugueu portar un nen petit allà, però segur que és un petit complement afegit.

Pel que fa a la suspensió, el Fiido L2 té dos coilovers a la part posterior que poden ser bastant bons, i una forquilla de suspensió d’entrada que és, ehhh, bé. Col·lectivament funcionen força bé i es barregen amb una sella de suspensió per presentar un viatge realment bo.

Les rodes es forgen com a substitut de les ratlles, cosa que implica que no s’ha de tenir cura dels radis danyats ni modificar la pressió dels radis amb el pas del temps.

La roda posterior alberga un motor de 350 W completament situant més de 350 W. La pista principal és que la moto treballa en un sistema elèctric de 48 V que sens dubte oferirà energia addicional als articles típics de 36 V de 350 W, i la segona pista és que el Fiido L2 s’enlaira com un ratpenat sortit de l’infern i que pugui pujar turons que simplement no hauríeu previst.

I parlant d’aquesta bateria de 48 V, es tracta d’un paquet de 20 Ah, el que significa que heu rebut pràcticament 1 kWh de capacitat aquí, que és bastant boig. Això s’interpreta en 50 quilòmetres o 80 quilòmetres de distància, cosa que significa que és probable que moltes persones evitin carregar a aquest perillós noi tan aviat com cada setmana o molt menys, depenent del seu viatge.

En termes de desplaçaments, això és clarament una bicicleta elèctrica de ciutat. S'ha rebut un carril bici escrit al llarg. El ritme més alt també pot ser bastant lent, a només 15 km / h (25 mph), la qual cosa significa que s’especifica més com una bicicleta elèctrica europea o asiàtica.

Però quan això és suficient per a vosaltres i simplement necessiteu una bicicleta electrònica de suspensió completa fàcil i econòmica per conduir a metròpoli, el Fiido L2 us permetrà situar-vos a uns 800 dòlars.

Amb aquest valor, aquest factor és un robatori.

Si voleu estudiar més sobre la bicicleta elèctrica plegable elèctrica de suspensió completa Fiido L2, mireu la meva revisió completa de Fiido L2 o mireu el meu vídeo d’avaluació.

Què més hi ha al mercat?

Espero que us hagi encantat el llistat de les meves 5 bicicletes electròniques de suspensió completa preferides que he revisat aquest any. Pot ser potent decidir-se per només cinc, i hi ha diferents bicicletes agradables que m’agradaria incorporar, tot i que he inclòs en diferents llistes, com ara el Juiced Scorpion de suspensió completa, que vaig incloure al meu Top 5 elèctric. llista de ciclomotors.

A més, hem provat diferents fascinants bicicletes de suspensió completa, ja que la UHVO de 350W en acabat ultra baix de l'espectre i la Greyp G6 en acabat ultra alt. Hi ha un munt de bones bicicletes electròniques de suspensió completa al mercat i esperem que us quedeu rodones per veure-ne moltes més aquí Electrek tard o d'hora.

No oblideu tornar demà de nou per obtenir una llista addicional de les meves bicicletes elèctriques de 5 anys per a l’estiu 2020 a la classe següent.

---

Subscriviu-vos a Electrek a YouTube per obtenir vídeos exclusius i subscriviu-vos al podcast.