hotebike
Una tendència creixent en el transport personal són les bicicletes elèctriques. Són més versàtils que les bicicletes tradicionals i són una gran alternativa a la conducció, especialment per a distàncies més curtes. L'ajuda de l'accelerador elèctric ens fa sentir relaxats quan conduïm. Per tal de gaudir millor del viatge en bicicleta verda, en aquest article, principalment, comparteixo 5 consells sobre com mantenir el motor de la bicicleta elèctrica. Si us plau, llegiu a continuació.
Tanmateix, quan invertiu en una bicicleta elèctrica per desplaçar-vos o recrear-vos, una de les coses que us pot preocupar és la seva longevitat. Així que això ens porta a la pregunta: "Quant de temps durarà la meva bicicleta elèctrica, especialment el motor?"
Com he de tenir cura del motor?
Els motors de bicicletes elèctriques solen durar almenys 10,000 milles; amb algun manteniment, això pot ser més llarg. Si viatgeu 10 milles al dia, això significa que el vostre motor de bicicleta elèctrica hauria de durar uns tres anys abans de canviar-lo.
Així que ara sabem en què estem pensant, quant de temps durarà el motor, però hi ha altres coses i altres components importants a tenir en compte. Si no es presta atenció a aquests, pot ser que el motor necessiti un reemplaçament anterior, per la qual cosa hem de tenir en compte el manteniment i el manteniment generals de la bicicleta elèctrica.
Com mantenir la bateria de la bicicleta elèctrica en bon estat?
Quant de temps pot durar un motor de bicicleta elèctrica?
És probable que el motor sigui el component més durador de la vostra bicicleta i podeu allargar la seva vida útil assegurant-vos que es cuidi correctament. Una cosa més a saber, pot ser car de substituir.
Això pot ser una sorpresa, però no és massa exagerat si teniu en compte com funcionen realment les bicicletes elèctriques. El més probable és que el motor no funcioni tot el temps mentre utilitzeu la bicicleta. En canvi, només entra en joc quan pedales per impulsar la bicicleta cap endavant.
Malauradament, no ho fa tot per tu, t'ajuda amb el que ja has fet. És a dir, la potència que proporciona el motor és només auxiliar.
Depenent del vostre ús, podeu trobar que el vostre motor pot durar unes 10,000 milles o entre tres i cinc anys.
Components elèctrics clau d'una bicicleta elèctrica
Tot i que és evident que no rebríeu assistència de pedaleig si la vostra bicicleta elèctrica no tingués motor, hi ha un parell d'altres components que farien impossible la bicicleta "elèctrica".
Motor
Els motors de les bicicletes elèctriques es poden col·locar de diverses maneres, i qualsevol dels tres té els seus motius i avantatges. Podeu tenir una bicicleta amb un cub davanter, un motor de tracció mitjana o un cub posterior. Com s'ha esmentat anteriorment, l'objectiu principal del motor és ajudar-vos quan pedaleu.
A aquesta assistència anomenem el "parell" que ens proporciona. Ara, com més avançat i potent sigui el motor, més parell pot produir. Després d'això, com més parell puguis obtenir de la bicicleta, més potència tindràs a la teva disposició.
Com fer que un motor de bicicleta elèctrica duri més?
Com s'ha esmentat, el motor és probablement l'última part de la vostra bicicleta elèctrica que heu de substituir. Tanmateix, la cura i el manteniment adequats són clau per garantir que duri el màxim temps possible.
Hi ha tres tipus principals de motors que es poden trobar a les bicicletes elèctriques i són els nuclis d'accionament directe, els cubs d'engranatge i l'accionament intermedi. A continuació, descriurem què volen dir aquests termes i la millor manera de cuidar-los.
5 consells essencials de manteniment del motor de la bicicleta elèctrica:
1. Eviteu mullar el vostre motor (encara que un motor de bona qualitat tingui una determinada funció impermeable, no hi ha cap garantia que es pugui remullar amb aigua durant molt de temps sense danyar-se)
2. Mantingueu nets el motor i la resta de la bicicleta
3. No exposis la teva bicicleta elèctrica a una calor constant (més de 100 graus Fahrenheit)
4. Oliar regularment les peces mòbils com ara cadenes, engranatges i coixinets
5. Porteu la vostra bicicleta elèctrica a un expert per a les inspeccions de manteniment i servei periòdics
Els motors de cub d'accionament directe duren més
El cub d'accionament directe és un motor que trobareu muntat a la roda davantera o posterior de la bicicleta. Proporciona un moviment cap endavant assistit mitjançant la utilització d'imants a la superfície interior del cub i els bobinatges de l'estator, que estan connectats a l'eix de la roda.
El millor d'aquest tipus de motor és que gairebé no té components mòbils, excepte els coixinets, que ajuden a la seva durabilitat i longevitat excepcionals.
No obstant això, dues coses poden afectar la vida útil global d'aquest tipus de motor: el sobreescalfament i l'òxid. Podríeu experimentar un sobreescalfament perquè hi ha massa potència que passa pel centre d'accionament directe, el motor i els altres components. En alguns casos, si les calibracions del motor i del controlador estan desactivades, fins i tot pot provocar que els elements s'escalfin tant que es fonguin!
El més important aquí és assegurar-se que els calibratges són correctes i, aleshores, no hauríeu de tenir cap problema. Si no esteu segur de com fer-ho, sempre podeu portar-lo a un concessionari de bicicletes elèctriques o a un taller de reparació de bicicletes, i us haurien de poder ajudar amb això.
Un altre problema que he esmentat és l'òxid, que pot ser causat per l'aigua. En general, això només és un problema si vius en un clima humit o si estàs muntant sota la pluja. Els components principals que cal preocupar aquí són els coixinets dins del motor.
Per tant, és una bona idea mantenir el motor sec. Tanmateix, si això no és possible, hauríeu d'assecar la vostra bicicleta elèctrica immediatament després de muntar-la.
Ideal per desplaçar-se amb bicicletes elèctriques de ciutat - A5AH26
Com fer que els motors d'engranatges durin
Un motor de cub d'engranatge és bastant diferent perquè en realitat té un motor que gira més ràpid que un motor d'accionament directe. Utilitza engranatges per transferir el parell a les rodes i ajudarà a reduir la velocitat més alta del motor en parell quan cal pujar turons o desnivells.
Quan es tracta d'engranatges, hi haurà fricció, que els provocarà un desgast. Això vol dir que, molt probablement, un concentrador engranat tindrà una vida útil més curta que el centre d'accionament directe.
Malauradament, aquest tipus de desgast general no és una cosa sobre la qual podeu fer gaire, i haureu de resoldre el fet que haureu de substituir el motor entre 3,000 i 10,000 milles. Tanmateix, això dependrà de la marca, el model i la qualitat general del vostre motor.
Si utilitzeu la vostra bicicleta amb regularitat i poseu molts quilòmetres al comptaquilòmetres, podeu acabar substituint el motor de 2 a 3 vegades al llarg de la vida útil de la bicicleta.
Els motors d'engranatges són una mica més cars de substituir que els d'accionament directe, però per sort menys que els motors de tracció mitjana. També són més fàcils de substituir, de manera que fins i tot podeu fer la substitució vosaltres mateixos.
Aprofiteu al màxim la bateria de la vostra bicicleta elèctrica
Falla del motor de transmissió mitjana
Un motor Mid-Drive està connectat directament a la manovella, de manera que la potència es lliura directament a la cadena. Aquest tipus de motor és el que causarà més tensió a la resta de components de la bicicleta; per tant, elements com la transmissió per cadena, el sistema de desviació i els pinyons seran sotmesos a una major tensió.
Això es deu al fet que el motor i el motorista estan aplicant força al mateix sistema. Aquest motor també és capaç de produir una potència més gran que el genet mitjà; on probablement el motorista pot mantenir una potència de 100 W, el motor pot oferir 250 W +. Tota aquesta tensió addicional a les peces de la bicicleta farà que hi hagi un desgast molt més ràpid.
A causa d'aquestes altes exigències a la resta de components, moltes bicicletes elèctriques vénen amb cadenes millorades per ajudar a alleujar el potencial d'un desgast massa ràpid. De nou, aquí podem veure que no hi ha gaire cosa que es pugui fer realment per evitar el desgast general de determinades zones de la bicicleta anexa.
Igual que el Direct Drive, el motor Mid-Drive també és susceptible a la humitat, i mantenir-lo sec és un component clau per mantenir-lo. A més, si rebeu avisos del vostre controlador, el millor és comprovar qualsevol problema per assegurar-vos que el dispositiu duri tota la seva vida útil.
Un veritable inconvenient de tenir una bicicleta elèctrica amb aquest tipus de motor és que, una vegada que et moren, són excepcionalment difícils de substituir. I en fer-ho, podríeu danyar altres parts de la bicicleta. Per tant, és molt recomanable que un professional substitueixi un motor de tracció mitjana o simplement compri una bicicleta elèctrica nova.
Reparació de motor de bicicleta elèctrica
La vida útil general d'un motor és una cosa que podeu controlar. Els següents suggeriments us ajudaran a mantenir-lo impecable durant el major temps possible:
1. Mantingueu la vostra bicicleta elèctrica neta, inclosa l'eliminació de la brutícia o els residus que s'hagin acumulat a la transmissió.
2. Olixar les parts mòbils com la cadena... Aquesta és una feina molt important que pots fer tu mateix fàcilment.
3. Porteu la vostra bicicleta elèctrica per a un manteniment regular i assegureu-vos d'estar al corrent del seu manteniment general.
Si voleu saber més sobre les bicicletes elèctriques, feu clic al lloc web oficial de HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
Ens deixa un missatge