hotebike
Si esteu considerant un nou seient de bicicleta elèctrica (més pròpiament conegut com a selló), és probable que el sobre el qual esteu muntant actualment és incòmode. La comoditat és un problema comú, especialment entre els nous ciclistes, i una solució és aconseguir un selló nou que s'adapti millor al tipus de conducció que feu i a la mecànica del vostre cos.
No obstant això, triar un seient nou pot ser una tasca descoratjadora. Hi ha moltes opcions i la comoditat sovint és molt subjectiva, la qual cosa significa que la cadira que funciona per al teu amic no necessàriament funcionarà per a tu. Aquest article us ajudarà a entendre com els materials del seient de la bicicleta, l'amortiment, el disseny i la mida, així com el tipus de conducció que feu, poden influir en la vostra elecció del seient de la bicicleta elèctrica. Si aneu a una botiga de bicicletes, comproveu si podeu provar un seient per comprovar la comoditat. Moltes botigues, encara que no tinguin la que voleu provar exactament, tindran alguna cosa comparable que podeu provar. Mentre conduïu, varieu la vostra posició, conduïu ràpidament i més lentament i toqueu alguns cops.
Considereu el tipus de conducció que feu
Els seients EBike solen col·locar-se en una d'aquestes cinc categories:
Ciclisme recreatiu: si us asseieu dret mentre pedaleu amb una bicicleta de creuer, urbana o de rodalies i preferiu passejades curtes, proveu un selló dissenyat per al ciclisme recreatiu. Les cadires solen ser amples amb un encoixinat de peluix i/o molles, i de vegades tenen un nas curt.
Ciclisme de carretera: estàs fent curses o recorrent quilòmetres significatius de carretera? Els sellells de ciclisme de carretera solen ser llargs i estrets i tenen un encoixinat mínim per a la millor transferència de potència mentre pedaleja.
Ciclisme de muntanya: a les pistes de muntanya, alternativament us aixequeu sobre els pedals, us poseu cap enrere (de vegades només passeu per sobre o fins i tot fora de la cadira) o us ajupiu en una posició acoblada. A causa d'aquestes posicions variades, voldreu un selló específic de muntanya amb encoixinat per als vostres ossos asseguts, una funda duradora i una forma aerodinàmica que us ajudi al moviment.
Cicloturisme: per anar a llarg recorregut, voldreu un selló que caigui entre una carretera i un selló de muntanya. Els sellells per a excursions en bicicleta solen oferir un amortiment per als ossos asseguts i un nas bastant llarg i estret.
Desplaçaments amb bicicleta: semblants als sellells per a ciclisme de carretera i bicicleta de turisme, els sellells que són bons per desplaçar-se tenen una mica de farciment, però en general no massa. Els viatgers amb bicicletes que plouen o fan sol poden tenir en compte la resistència a la intempèrie dels materials de la coberta.
Decidiu quin tipus d'amortiment voleu
Hi ha dues grans categories de cadires de bicicletes: cadires de rendiment que tenen un amortiment mínim i cadires d'amortiment que tendeixen a ser de peluix.
Els dos tipus d'amortiment més comuns són el gel i l'escuma.
L'amortiment de gel s'adapta al teu cos i ofereix la màxima comoditat. La majoria dels genets recreatius ho prefereixen per la seva comoditat superior en viatges casuals. El seu inconvenient és que el gel tendeix a compactar-se més ràpidament que l'escuma.
L'amortiment d'escuma ofereix una sensació flexible que torna a la forma. Els corredors de carretera prefereixen l'escuma, ja que proporciona més suport que el gel alhora que ofereix comoditat. Per a viatges més llargs, motoristes de més de 200 lliures. o els genets amb ossos asseguts ben condicionats, es prefereix una escuma més ferma, ja que no es compacta tan ràpidament com l'escuma o el gel més suaus.
Sense amortiment: alguns sellells de bicicletes tenen un amortiment zero. Aquestes cadires solen tenir cobertes de cuir o de cotó. Tot i que un selló sense amortiment pot ser incòmode per a alguns genets quan és nou, s'interromprà amb la conducció freqüent i, finalment, s'adaptarà al vostre pes i forma. Alguns genets diuen que el "ajustament personalitzat" que podeu obtenir de les cadires de cuir o de cotó els fa més còmodes tot i que no tenen cap amortiment. Un altre avantatge de les cadires sense amortiment és que tendeixen a mantenir-se més fresques, un avantatge definitiu en viatges llargs i calents. Tria aquesta opció si un selló amb amortiment no t'ha funcionat bé i si t'atreu l'aspecte clàssic d'un selló de pell o de cotó.
Un coixí de cadira és un complement opcional que es pot col·locar sobre qualsevol cadira per obtenir un amortiment addicional. Tot i que és acollidor i còmode, el seu encoixinat no està tan contingut com un selló que ja està encoixinat, de manera que pot migrar allà on no el necessiteu ni el voleu. Aquest no és un problema per a passejades recreatives, però podria ser per a viatges ràpids o per a distàncies més llargues. Si aquest és el vostre estil de conducció, un parell de pantalons curts encoixinats o roba interior pot ser una millor inversió.
Decidiu quins materials de cadira preferiu
Els sellells estan fets amb una varietat de materials que poden afectar coses com el pes, la flexió, el temps d'entrada, la resistència a la intempèrie i el cost. Les dues parts principals d'una cadira a les quals cal prestar atenció són la coberta i els rails.
Sintètics: la majoria de cadires estan fetes íntegrament de materials sintètics, des de la carcassa modelada fins al farciment d'escuma o gel i la funda del selló. Són lleugers i de baix manteniment i no requereixen temps d'entrada, la qual cosa els converteix en una opció popular per a la majoria dels motoristes.
Pell: Algunes cadires substitueixen una fina coberta de cuir per una sintètica, però d'altra banda són molt similars en els materials utilitzats. Altres cadires de cuir, però, estan fetes únicament d'una funda de cuir estirada i suspesa entre els rails d'un marc metàl·lic. Després d'un període de rodament d'uns 200 milles, el cuir s'adapta al vostre pes i forma. Igual que un vell guant de beisbol o un parell de botes de cuir de confiança, el període inicial d'ús pot incloure algunes molèsties, però el resultat final "encaix com un guant".
Un desavantatge de la pell és que no és impermeable, la qual cosa significa que potser haureu de tractar-la amb un condicionador de cuir de vegades. Això pot protegir contra la humitat i contra l'assecat de la pell mitjançant l'exposició UV. Nota: consulteu les instruccions de cura del fabricant abans d'utilitzar un condicionador o impermeabilitzant en un selló de cuir, com alguns fabricants recomanen que no ho facin.
Cotó: un grapat de cadires tenen cotó com a material de coberta. Les fundes de cotó estan dissenyades per estirar-se i moure's una mica mentre condueixes, oferint una comoditat i un control excel·lents mentre pedales. Un altre avantatge és que el cotó requereix un període de rodament molt més curt que el cuir.
Carrils de cadira
Els rails d'un selló de bicicleta són els punts de connexió amb la bicicleta. La majoria de cadires tenen dos rails paral·lels que van des del morro de la cadira fins a la part posterior de la cadira. Una tija de seient de bicicleta s'enganxa als rails. Les diferències en el material del ferrocarril afecten coses com el cost, el pes, la resistència i la flexibilitat.
Acer: l'acer és fort i fiable, però bastant pesat, de manera que si el pes és una preocupació, considereu altres opcions. La majoria de cadires que ven REI tenen rails d'acer.
Aliatge: els aliatges, com el cromoli, s'utilitzen en els rails per la seva resistència. Solen ser més lleugers que l'acer.
Titani: el titani és molt lleuger i fort, i fa un bon treball absorbint les vibracions, però és car.
Carboni: com el titani, el carboni té un pes molt baix i es pot dissenyar per absorbir algunes vibracions, però generalment només està disponible en cadires molt cares.
Aconsegueix la mida adequada de cadira de bicicleta
Els sellells de bicicletes tenen diferents mides per adaptar-se a diferents tipus de cos. Trobar un selló de bicicleta que sigui de la mida adequada per al vostre cos té a veure principalment amb l'amplada del selló i com suporta les tuberositats isquiàtiques (ossos asseguts). En general, voleu un selló que sigui prou ample per a un bon suport, però no tan ample que provoqui fregaments i fregaments.
Tingueu en compte que les cadires de muntatge per a homes i dones estan dissenyades per adaptar-se a les diferències d'amplada del maluc i la ubicació de la tuberositat isquiàtica (ossos asseguts) en funció dels tipus de cos "típics" de gènere. Independentment de si una cadira diu que és per a homes o dones, tria l'opció que s'adapti millor al teu cos.
L'amplada d'una cadira es mesura d'una vora a una altra a través de la part superior de la cadira al punt més ample i podeu trobar aquesta dimensió consultant la secció "Especificacions tècniques" a les pàgines de productes de REI.com. Però esbrinar l'amplada exacta per comprar pot ser una mica complicat. Tot i que és possible mesurar l'amplada dels seus ossos asseguts i utilitzar aquest número per trobar aproximadament quina amplada funcionarà, res millor que asseure's en una cadira i veure com se sent. Per tant, si encara no sabeu quina amplada de cadira voleu, us recomanem que aneu a la vostra botiga de bicicletes local i proveu-ne unes quantes. Si porteu la vostra bicicleta, la botiga fins i tot us permetrà posar el selló al vostre viatge i donar-li una volta.
Si voleu saber més sobre les bicicletes elèctriques, feu clic a:https://www.hotebike.com/