hotebike
Un marc de bicicleta elèctrica podria semblar una estructura senzilla, però com afecta el seu material de construcció al viatge?
No sabeu molt dels quadres de les bicicletes elèctriques? Vol dir que potser no esteu preparat per comprar la bicicleta elèctrica adequada. L’ànima d’una ebike és el marc i els marcs de diferents materials tenen un rendiment diferent.
Una de les primeres consideracions a l’hora de comprar-ne és el material i la geometria del bastidor, cosa que significa que no es pot avançar i tenir en compte altres coses que poden ser adequades, com ara un dispositiu de bloqueig o l’addició d’un sistema de suspensió de bicicletes elèctriques.
Marc eBike d'acer
En el passat, l’acer era el material preferit per a la construcció de bicicletes. Però el seu ús habitual ha minvat en els darrers anys, ja que els marcs de fibra de carboni i alumini són molt més prevalents a les botigues de bicicletes. Els principals motius del declivi de l’acer: pes i cost. És més pesat que l’alumini i la fibra de carboni, per la qual cosa és menys desitjable per a bicicletes de gamma alta. I és més car de fabricar en massa que l’alumini, cosa que dificulta l’ús en models de gamma inferior.
En realitat, és molt rar veure bicicletes elèctriques amb un marc d’acer.
Pros:
- Fort i durador
- Passeig còmode
Contres:
- Pesat
- Propens a l’oxidació
Marc de bicicleta eBike
Els marcs de bicicletes elèctriques de carboni es fabriquen mitjançant un paquet de fibres units amb cola per formar una capa. Quan es fa correctament, es crea un material molt resistent i lleuger, fàcil de modelar i modelar. En el món del ciclisme professional, la fibra de carboni és el material del marc escollit per gairebé tots els ciclistes competitius.
No obstant això, la fibra de carboni és molt fràgil, cosa que la fa més susceptible a grans danys per impactes. Per això, ha trigat molt a acceptar-se en l’escena de la bicicleta de muntanya. El procés necessari per fer-les prou fortes per a la bicicleta dura és costós, per això les bicicletes de carboni són tan costoses.
Actualment, moltes bicicletes de carretera professionals utilitzen un nombre creixent de components de carboni per reduir el pes, incloses les rodes de bicicletes de carboni, els seients dels seients, el manillar i fins i tot els desviadors. Tot i la seva rigidesa, el carboni té una qualitat absorbent que el fa molt còmode mantenint una sensació d’alta capacitat de resposta.
Pros:
- Més lleuger i més resistent a la corrosió
- Es pot modelar en formes complexes
Contres:
- Caro
Marc eBike d'alumini
Els marcs d'alumini van ser l'elecció preferida pels fabricants de bicicletes abans que la fibra de carboni fos més accessible. L'alumini s'utilitza en els marcs de bicicletes per la seva resistència i pes relatius en comparació amb el seu baix cost. Tot i que pot no ser tan fort com l’acer ni tan lleuger com el carboni, és més barat que tots dos i és prou fort i lleuger per a la majoria de les motos.
Els ciclistes de carretera professionals que vulguin pagar més per estalviar pes poden optar pel carboni sobre l’alumini i els cicloturistes que necessiten força poden optar per l’acer sobre l’alumini. No obstant això, per al ciclista mitjà diari, un marc de bicicleta d’alumini ofereix el millor equilibri entre cost, pes i resistència.
L’alumini també és molt versàtil: es pot barrejar amb altres metalls i donar-li cops a les juntes per augmentar la resistència i es pot formar hidro per obtenir característiques úniques del marc. Algunes bicicletes de carretera d’alumini moderns fan servir tecnologia avançada per proporcionar un marc de qualitat encara més elevat que els de carboni de baix cost.
Les bicicletes de muntanya d’alumini continuen sent populars a causa de la percepció que el carboni és un material més feble, però amb la tecnologia moderna, molts ciclistes professionals de MTB ara canvien al carboni. és probable que els marcs d’acer es desfacin completament.
Pros:
- Més lleuger de pes que només
- No és propens a l’oxidació
Contres:
- Proporciona una qualitat de conducció una mica més dura per al pilot
HOTEBIKE Estructura d'aliatge d'alumini 6061 de disseny propi
Marc de bicicleta d'aliatge d'alumini de qualitat, motlle propi, desenvolupament independent, disseny de patents. El marc d'aliatge d'alumini garanteix la durabilitat i la lleugeresa. Hem realitzat moltes investigacions experimentals per assegurar l’estabilitat del marc de la bicicleta i fer que es vegi millor.
Ens deixa un missatge