Rodes en moviment 20 llocs de treball accepten el pla de subvencions per a e-bike del Govern

Rodes en moviment: 20 llocs de treball prenen el pla de subvencions per a e-bike de les autoritats

Clare Markham és un centenar de neozelandesos en comprar una bicicleta elèctrica subvencionada mitjançant un sistema de compra a granel de les autoritats.

La professora de comptabilitat del Victoria College de Wellington diu que, a causa de la signatura de l'empresari per la iniciativa, podria comprar una bicicleta elèctrica de 4000 dòlars a un cost baix del 15%, cosa que li estalviarà uns 600 dòlars.

El pla també li va donar entrada a una hipoteca gratuïta de curiositat sobre la moto que pagarà com a import global quan maduri després de 17 mesos.

Al desembre, les autoritats van mencionar que havia negociat reduccions de compra a granel de bicicletes electròniques, que podrien ser accessibles al personal del sector públic.

LLEGEIX MÉS:
* El nombre d'importacions de bicicletes electròniques és alt, i aviat podria avançar els cotxes nous
* Com estalviar diners i estalviar el planeta

Les reduccions oscil·laven entre el 10 i el 50 per cent, o sigui entre 300 i 1200 dòlars, del preu d’una bicicleta elèctrica. La iniciativa s'havia de proporcionar a 50,000 funcionaris del sector públic en el seu primer any.

Les xifres de Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA), que només van a Could, presenten 236 bicicletes comprades. Això no encarna les xifres d'algunes organitzacions més grans del sector públic similars a la policia de Nova Zelanda.

Markham diu que, tot i que segueix conduint principalment un automòbil per als seus desplaçaments de cinc minuts, fa ús de la seva bicicleta electrònica sovint i li agrada tenir-la allà com a possibilitat.

Normalment, treballa tard a la nit i no ha comprat material adequat per al clima humit, però, això és un obstacle per desplaçar-se per e-bike en general.

Diu que no feia vint anys que anava en moto abans dels anys que va comprar la bicicleta electrònica i que ara en fa ús principalment per gaudir els caps de setmana.

"Em diverteixo amb tenir-la simplement com una màquina agradable", diu Markham.

Diu que quan l’utilitza, augmenta el seu benestar psicològic, i ell o ella anima a altres a assumir l’esquema si se’ls dóna la possibilitat.

equipat

Andrew Wilks, director de sostenibilitat del Victoria College of Wellington, diu que obre una segona esfera del programa de subvencions per a bicicletes electròniques als empleats i a tots els estudiants universitaris.

El director de sostenibilitat del Victoria College of Wellington, Andrew Wilks, va dir que es va posar a disposició de les autoritats a finals del 2019.

Segons aquest programa, es va fer accessible als empleats i als estudiants universitaris de postgrau, uns 20 dels quals van comprar bicicletes.

Ara s'ha obert una segona esfèrica als empleats i a tots els estudiants universitaris.

Es celebren dies de demostració al campus amb una gran quantitat de bicicletes perquè la gent pugui intentar que les reduccions variïn depenent de la bicicleta elèctrica que van juntes, diu.

La iniciativa va recolzar l'objectiu de la universitat de ser Internet zero carboni per a l'any 2030.

"Si som capaços de treure gent dels seus automòbils i de les bicicletes electròniques, tindrem èxit gràcies a les emissions de carboni".

Un portaveu de la NZTA diu que unes 20 organitzacions del sector públic han accedit a l'esquema i que el 112 ha mostrat curiositat.

4 mesos abans del llançament de l'esquema, el NZTA va llançar una informació d'assistència de compra de bicicletes electròniques que qualsevol empresa pot utilitzar per organitzar el seu propi esquema.

De vegades, una organització dóna un avanç salarial o un cost hipotecari de fins a 2000 dòlars amb zero o poca curiositat a un empleat per pagar un proveïdor de bicicletes electròniques.

L'empleat paga de nou al seu empleador mitjançant deduccions automatitzades del seu salari en un període acordat.

Un empleat que pagui de nou 2000 dòlars més d'un any a zero curiositat, tindria uns 80 dòlars deduïts del seu salari per quinzena.

NICHOLAS BOYACK / STUFF

La ministra afiliada dels transports i la transport per a ocupacions no especials, Julie Anne Genter, assegura que els ajuntaments haurien de tenir en marxa plans de passeig i bicicleta en situacions de rebre fons de transport.

La portaveu del transport d'afiliats i transportista en ocasions inexpertes, Julie Anne Genter, diu que les bicicletes electròniques tenen el potencial de revolucionar la manera com la gent es ronda i cada cop s'utilitza més com a substitut dels breus viatges en automòbil.

"Ho fan possible que la gent extra ciciïn distàncies més llargues, i els turons ara no són una barrera", diu Genter.

La captació de bicicletes electròniques redueix els visitants del lloc i dificulta l'aparcament d'automòbils, va esmentar.

Ella diu que no s’han utilitzat fons de les autoritats per al règim del sector públic general.

A principis del 2018, el Consell de Tauranga va organitzar un pla d’assistència d’ordres de compra per ajudar els empleats a comprar una bicicleta electrònica oferint un avanç salarial per comprar bicicletes electròniques amb descompte.

Cinquanta-dos empleats van assumir el subministrament amb un 92% utilitzant les seves bicicletes electròniques per desplaçar-se a la feina. D’aquest 58 per cent viatgen a treballar de 4 a 5 dies a la setmana i el 24 per cent viatgen de dos a pocs dies a la setmana.