Luwas ba ang mga e-bike? Personal nga kadaot sa mga abogado

Si Simon Cowell ginganlan usa ka kusgan ug mabugalbugal nga mopili sa "America's Mendtised Expertise," bisan pa gikumpirma niya ang usa ka komportable nga lugar alang sa maayong mga propesyonal sa pag-atiman nga nagdumala kaniya human siya nadaot samtang ang pagsulay sa usa ka de-kuryenteng bisikleta sa miaging bulan.

Gisulayan ni Cowell ang usa ka kusganon nga modelo sa agianan sa usa ka de-kuryenteng bisikleta sa nahulog siya. Si Cowell nag-tweet “Nadaot ko na usab ang usa ka bahin sa akong bahin” ug pagkahuman nag-tweet nga “Usa ka dako nga pasalamat sa tanan nga mga medikal nga doktor ug nars.”

Ingon usa ka sangputanan sa COVID-19 pandemic gross sales sa mga e-bikes nagdoble kini kasagarang magamit sa daghang mga kapilian nga kadako ug mga han-ay sa enerhiya. Ang Bike Share Toronto karon adunay mga pedal help e-bikes ingon usa ka bahin sa usa ka hagit sa piloto.

Si Michael Longfield kauban ang Siklo sa Toronto gihisgutan nga "Ang mga E-bikes dugay na nga nagtuyok, bisan pa labi na sa mga pandemiko nga mga tawo nga nagpangita bag-ong mga pamaagi aron magtuyok."

Samtang ang mga nagmotor sa bisikleta mahimong makahatag sa mga sumasakay sa pag-alsa aron matabangan sila samtang ang pag-pedal ug pagpili sa pagbiyahe sa publiko, adunay mga isyu nga ang mga e-bikes mahimo nga wala’y pagduda nga makadaot sa mga bag-ong magsakay.

Ingon nga sobra nga mga e-bikes nga naa sa kadalanan sa metropolis adunay dugang nga mga pagbangga nga nahitabo ug tungod kay dili kinahanglan ang usa ka lisensya ug sakup sa seguro nga nagpataas sa mga isyu gikan sa pipila ka mga pribado nga abogado.

"Kung ikaw ang adunay kasaypanan ug nag-welga ka usab sa us aka indibidwal o tag-iya sa bisikleta mahimo ka nga kasuhan sa kaugalingon," Nainesh Kotak kauban ang Kotak Private Damage Leg Constitution.

Gitugotan ang mga e-bikes sa Ontario, bisan pa kinahanglan nga 16 ka tuig na ang panahon sa usa nga pagbiyahe, magsul-ob og helmet nga kasagaran dili sila moadto labi pa sa 32 kilometros matag oras.

Alang sa usa ka bag-ong ninggamit usa ka e-bike nga 32 kilometros ang oras usa ka oras nga paspas ug kung mahitabo nga makabanggaan sila madaot ang ilang kaugalingon, ang uban nagbisikleta o naglibot sa mga tawo.

Giasoy ni Kotak nga adunay hinungdanon nga katalagman sa seguridad sa mga indibidwal nga naggamit e-bikes, labi na ang mga bag-ong sumasakay nga wala magkinahanglan pagtudlo pagkahuman namalit alang sa usa.

Nagtuo si Kotak nga ang kawala’y pagsakup sa seguro alang sa mga e-bike mahimong magresulta sa mga isyu.

"Adunay tinuod nga usa ka kaso sa lugar nga ang usa ka indibidwal nga naigo sa usa ka e-bike dili mabayran og husto o ang indibidwal nga naa sa e-bike mismo mahimong makaagi sa dili kaayo kahimsog nga mga aksidente ug dili gyud makahimo sa pagtrabaho o pagkuha bayad alang sa iyang ang iyang mga aksidente, ”saysay ni Kotak.

Dili kini yano nga mga e-bike, ang mga e-scooter dugang nga usa ka prayoridad. Sayo ning buwana ang kadaot sa mang-aawit nga si Rhianna sa pag-flip niya sa usa ka e-scooter nga nakasamad sa iyang agtang ug nawong.