hotebike
Ang Seashore MAD electrical motorbike naghatag taba nga mga gulong alang sa usa ka THICC nga panaw
Usa ka bag-ong bag-ong de-koryenteng motor nga de-kuryente nga Italyano gikan sa Velocifero nagkinahanglan dugang nga pag-alagad nga adunay kalabotan sa gilapdon sa ligid, nga naghatag niini labi pa nga unlan.
Positibo, ang mga indibidwal nangatawa sa paggawas dinhi sa mga nag-una nga biseklita nga tambok sa ligid.
Hinuon sa diha nga nahibal-an sa mga nagmaneho kung unsa ka makalipay sila sa pagbiyahe sa mga lugar diin ang mga normal nga biseklita dili gyud makadto, ug nga ang mga de-kuryenteng bisikleta adunay abilidad sa pagbuntog sa bug-at nga mga ligid, ninggawas ang ilang pagkilala.
Karon ang Velocifero Seashore MAD nga de-koryenteng motorbike naggakus sa parehas nga ideya: mga fires nga ligid nga mahimo’g molutaw sa taas ra sa usa ka butang.
Ang bag-ong bag-ong biseklita yano nga gipadayag sa Bangkok Worldwide Motor Present ug makita kini nga panan-awon.
Positibo, ingon kini medyo binuang. Bisan pa gusto ko nga kini usa ka pagbuto sa pagbiyahe. Sa tinuud sama sa usa ka dune buggy, bisan kung ubos ang katunga.
Gibutyag ang Velocifero Seashore MAD e-moto
Ang Seashore MAD e-moto dili kaayo epektibo, nag-uyog sa usa ka 2kW nga makanunayon nga motor ug naigo ang usa ka lakang nga lakang nga 60 km / h (37 mph). Ibutang kana sa 50cc ka teritoryo nga kahusayan.
Bisan pa sama sa bisan kinsa nga nakasakay sa usa ka 50cc nga bisikleta nga labi ka sayo kaysa sa nahibal-an, bisan pa niana daghan ang magakalipay sa mga tukma nga palibot. Ug tingali labi pa sa us aka kataw-anan nga laraw sama sa Velocifero Seashore MAD.
Fan sa motor gipalit ang pipila ka mga nindot nga litrato sa biseklita (bisan kung gusto nimong gamiton ang Google Translate alang sa mga wala makakat-on nga Hapones). Ug bisan kung dili ko masulud ang Seashore MAD ingon usa ka labing kahibudngan nga biseklita sa kadalanan, ang ilang pagsulay gipamatud-an nga kini gihuptan ang kaugalingon niini nga aspalto.
Ang Velocifero Seashore MAD nga kalihokan sa sports usa ka metal nga lawas, shock sa likud sa coilover, ug usa ka pares nga mga hydraulic disc preno.
Ang baterya sa gamay nga bisikleta dili daghan, naghatag usa ka gipugngan nga magkalainlain tali sa 60-70 km (37-43 milya). Halos katumbas sa lahi nga akong gipalit sa akong CSC City Slicker electric motorsiklo, usa pa nga halos 50cc-katumbas nga e-moto nga gidisenyo alang sa lungsod.
Bisan pa dili sama sa Metropolis Slicker, ang Velocifero Seashore MAD dili ra kutub sa lungsod. Gikan sa hitsura niini, ang bisikleta makapalipay usab sa mga agianan ug bisan ang pagmaneho sa baybayon. Tingali gusto nimo nga makit-an ang usa ka dili publiko nga baybayon, bisan pa, tungod kay dili ako makahunahuna bahin sa mga tigbantay sa kinabuhi sa akong lumad nga balas nga naghinamhinam sa pagtan-aw kanako nga naghabol taliwala sa mga solar bathers ug frisbee nga mga magdudula sa kini nga 90 kg (198 lb) frankenbike.
Wala kami bisan unsang kasayuran sa pagpepresyo o pag-angkon apan sa bag-ong na-debut nga Seashore MAD. Bisan pa, gibaligya ni Velocifero ang mga bisikleta niini sa daghang dosena nga internasyonal nga mga lokasyon sa tibuuk nga EU ug Asya, busa ang Seashore MAD mahimo’g moabut sa usa ka metropolis o baybayon nga duul kanimo labi pa sa imong gihunahuna.
Sunod, ipaila naton ang usa ka bisikleta nga ligid sa kuryente nga tambok.
Frame sa electric motorsiklo:
Ang klasiko nga aluminyo nga alloy nga electric frame sa bisikleta sa bukid, kaugalingon nga agup-op, independente nga pag-uswag, laraw sa patente.
Baterya sa electric motorsiklo:
Ang baterya sa lithium nga gitago sa frame mahimo nga tangtangon, nga naghimo niini nga dali nga i-charge kini sa gilayo gikan sa bike. Kini labi ka us aka istilo ug kasayon.
Sistema sa pagkontrol sa elektronik nga bisikleta nga ligid sa kuryente ：
Ang laraw ug paghimo sa kaugalingon. Ang daghang function nga dagway sa LCD nga LCD nagpakita sa daghang mga datos sama sa Distansya, Mileage, temperatura, Boltahe, uban pa
Ang mekanikal nga bahin sa bisikleta nga ligid sa kuryente:
Ang atubangan ug likod nga mekanikal nga 160 disc brakes naghatag mas kasaligan nga tibuuk nga gahum sa paghunong sa tibuuk panahon, nga nagpabilin nga luwas ka gikan sa bisan unsang emerhensya. Ang Shimano 21 nga gikusgon nga lakang nagdugang kusog sa pagsaka sa bungtod, dugang nga pagkalainlain, ug labi ka kaarang sa kinaiyahan sa yuta. Suspension alumimun alloy front fork, himua nga labi ka komportable ang imong pagsakay.
Taas nga kalidad nga durable nga Gulong
Ang tanan nga natad, lakip ang mga commune sa syudad, dali nga madumala sa 26 ”* 4.0 pulgada nga mga ligid nga goma, labi na dali nga magamit sa pagsakay sa baybayon sa baybayon ug mahimo pa nga makigsabot sa bulok ug hugaw nga bukid. Ug ang kini nga bisikleta mahimong mapuno ang mga pasahero hangtod sa gibug-aton nga 150Kgs.