Kung gusto nimo makuha ang dali sa usa ka lugar, ang usa ka scooter sa elektrisidad dili tingali mao ang labi ka mabuot nga kapilian - bisan pa mahibulong ka sa mahimo nimo sa duha ka gagmay nga ligid ug usa ka baterya. Ang labing kabag-o nga ani sa mga scooter sa kuryente makatarunganon ug ihigot sa usa ka dali nga putos pakigsabot sa putos. Ingon usa ka 'resolusyon sa katapusang milya', lagmit wala’y mas taas.
Ang mga isyu nausab bisan kung daghan sa sulud sa merkado sa elektrisidad nga scooter sa miaging 12 bulan o labi pa. Usa ka daghang klase nga mga bag-ong korporasyon ang naglusbog sa ilang mga tudlo sa sulud sa tubig, nga nagpasabut nga sa pagkakaron daghan ang labi nga makatarunganon nga mga scooter nga sama kadako nga pang-hamtong nga magamit sa merkado, ug, tungod kay ang teknolohiya labi nga magkaylap, kini labi ka maayo, nga maghatag kanimo daghan nga mas madanihon nga pagbiyahe tingali tingali ang labing katunga.
Ug atubangon kini, mga gimik sa tech o dili, ang kalipayan sa pagmaneho sa usa ka e-scooter nga mahimong mag-rocket tupad sa 25mph usa ka butang nga gitahod sa kadaghanan sa mga indibidwal (bisan tuod gidawat nga tingali kini positibo nga gibati sama sa usa ka sobra nga kusog alang sa pipila).
Kung adunay ka usa ka pagbiyahe o pagbiyahe nga mohaum sa kini nga klase nga pribado nga pagdala, adunay mga de-kuryenteng scooter sa merkado nga mahimong makulangan sa imong oras sa pagbiyahe ug mahatagan ka sa mga bisita. Gipahayag kana, ang pangutana nga 'gitugotan ang mga elektroniko nga scooter' usa nga tinuud nga gitino sa imong natawhan nga hurisdiksyon, busa gusto nimo nga bansayon ang pahimangno dinhi.
Ang mga scooter sa kuryente nagtaas ra sa pag-ila, dili sila nippy, makalipay, ug tingali kini ang paagi sa pribadong transportasyon nga imong gipangita. Gisusi namon ug gihatagan bili ang labing kaayo nga kinahanglan nimo nga mapalit, ingon usa ka sangputanan nga bisan kini tan-awon parehas nga tan-awon, dili tanan nga mga scooter sa kuryente gimugna nga parehas.
Ang mga scooter sa kuryente labi pa sa mga yano nga scooter nga adunay baterya. Ingon sa mahimo usab kana nga pamahayag, tinuod usab kini: labi sila nga labi ka kadali kaysa sa kasagarang mga scooter, ingon kini usa ka bugok nga labi ka labi kabug-at, ug ang mga de-koryenteng scooter dugang pa nga mas makontrol kaysa sa ilang mga ig-agaw nga manwal .
Dili nimo mahimo ang pagkuha sa bisan unsang mga sakit nga pamaagi niini - ug sa kusog nga tulin, dili nimo kinahanglan kini nga pagsulay - bisan pa ang maayong butang sa usa ka gamay nga torque sa imong ligid nagpasabut nga ikaw eksperto nga magmaniobra sa mga bungtod ug kusog kaayo nga nagdali sa daplin sa kadalanan.
Ang kasayuran sa among pumapalit adunay sulod nga mahimayaon nga M365 Professional sa Xiaomi, ang Segway-Ninebot ES4, ug ang among gipili nga labing kaayo nga scooter sa kuryente nga kinahanglan nimo paliton karon, ang labing praktikal ug dili mahal nga M365 sa Xiaomi. Kini usa ka labing kahanas, de-kalidad nga scooter, nga naghatag usa ka butang alang sa tanan, ug katingad-an nga gamay ang gasto sa pagsupak sa mga tigkompetensya.
Ang paagi sa pagpalit usa ka scooter sa kuryente
Ang pagpili sa labing kaayo nga scooter sa kuryente alang kanimo kompleto nga hinungdanon - kini husto nga pondo, aron gusto nimo ang usa ka butang nga gusto nimo nga biyaheon ug us aka butang nga mohaum sa imong gusto. Ang kini nga mga aytem usa ka dyutay nga racing sa plank kutob sa 20mph, busa ang siguridad kinahanglan usa ka hinungdanon nga kabalak-an. Bisan pa dili kana ang hinungdan ra nga gusto nimo hunahunaon…
Ang pipila nga mga scooter sa kuryente husto nga angay sa usa ka dali nga paglaktaw, pagsakripisyo sa distansya alang sa usa ka dako nga diskwento sa gibug-aton ug gipataas nga madala. Perpekto kini alang sa mga pagbiyahe sa layo nga lugar, ang lugar nga dugang nga kinahanglan nimo nga pagbiyahe sa usa ka praktis o bus. Ang lainlaing mga e-scooter nga nagpatong sa baterya alang sa labing kaarang nga pagkalainlain bisan pa nga nawala ang ilang kaugalingon nga labing kabug-at sa sulud sa kurso nga. Mas taas kini sa kung diin ka nagpuyo ug nagtrabaho sa parehas nga metropolis, ug gusto nga ipahilayo gikan sa paggamit sa sistema sa bus o subway. Panguna, kini usa ka buhat sa pagbalanse. Sa panghitabo nga magbiyahe ka sa layo, ibutang ang imong salapi sa mga baterya, bisan pa sa hitabo nga dali ra nimo makuha ang katapusang milya, usa ka gaan, dugang nga compact scooter nga mahimo’g usa ka labi ka maayo nga kapilian.
Ang labing kaayo nga labing maayo nga scooter sa kuryente mao ang labing katulin nga scooter sa kuryente? Dili hinungdanon. Ang punoan nga lakang sa sulud sa UK gisukip sa 25km / h (15.5mph), ug bisan pa ang kadaghanan sa mga e-scooter moadto nga labi ka sayo sa kantidad, hinungdan nga hinumdoman nga labi ka dali nga mahunong sa pulisya ug makumpiskahan ang imong scooter (ug tingali pamultahon) kung adunay ka pagdalagan, pagmaneho nga wala’y pagdumala, ug paghabol pinaagi sa mga bisita. Siyempre, ang kanunay nga pagbati mao ang usa ka pagkauna dinhi - ayaw pagbiyahe sama sa usa ka buang ug ikaw usab tingali wala’y hunong.
Usa sa daghang mga punoan nga isyu nga kinahanglan tan-awon alang sa mga gaan nga timbang nga mga suplay nga parehas sa aluminyo ug carbon fiber, tungod kay ipaubus nila ang karga sa imong scooter sa higayon nga dalhon nimo kini gikan sa usa ka lugar ngadto sa posisyon. Bisan pa sa kalihokan nga imong gigamit ang imong elektroniko nga scooter alang sa labi ka daghan kaysa pagdula, paglikay gikan sa mga plastik nga bahin ug kini sagad nga madunot ug mabuak.
Giisip usab nga dugang ang mga ligid - ang bug-at nga paggamit nanginahanglan labi kabug-at nga mga ligid sa obligasyon. Kadaghanan sa dili mahal nga mga scooter sa kuryente adunay mga 8-pulgada nga mga ligid, ug bisan kini taas nga kalidad alang sa limpyo nga kadalanan sa metropolis, gisugyot namon ang pag-plumping alang sa usa ka mannequin nga adunay 10-pulgada nga mga ligid nga pneumatic ug suspensyon aron matanyag kanimo ang labi ka hapsay nga pagbiyahe.
Kadaghanan sa mga scooter bisan adunay mga kauban nga app, nga naghatag daghang mga makatabang nga kapilian. Posible nimo nga digital nga makandado ug maablihan ang de-koryenteng motor, nga makatabang kaayo alang sa kahilwasan. Mahimo usab nimo masubay ang imong mga pagsakay - usa ka klase nga sama sa usa ka tapolan nga tawo nga Strava. Siguro mga kauban nga app dugang nga nagtugot kanimo sa paghan-ay sa imong e-scooter, pagpili taliwala sa Eco mode aron malangan ang kinabuhi sa baterya sa scooter, o Sport mode aron mawala ang mga pantalista nga nagbisikleta sa sulod sa lapok. Gusto namon nga tagdon ang kauban nga app ingon usa ka makalipay nga bonus, patas kaysa usa ka kinahanglanon.
Ang bili mahimo usab nga usa ka seryoso nga lebel nga hunahunaon. Ang labing barato nga scooter sa kuryente nga imong madiskobrehan mao ang libot nga £ 250 ug ang mga gasto mahimo nga magkalainlain kutob sa £ 2,500. Nag-uban kini nga giingon, nakuha nimo kung unsa ang imong gibayran, busa ang pagpili sa labing barato nga mannequin nga makit-an nimo dili mao ang labing gihunahuna. Kinahanglan nimo nga adunay kaarang sa pagtuo sa scooter sa ilawom sa imong ft, ingon usa ka sangputanan sa usa ka mekanikal nga pagkapakyas sa pagtuyok sa 20mph nga mosangput sa usa ka pagbisita sa Aksidente ug Emergency.
Gipaabut namon nga labing gusto nimo nga magpangita pondo sa taliwala sa £ 450 ug £ 700 alang sa usa ka kasaligan, maayong pagkahimo nga e-scooter gikan sa usa ka gusto nga modelo. Gagarantiyahan nimo ang imong ka scooter sa kuryente nga adunay kaepektibo aron dali ka makaikot sa syudad ug dili mabungkag ang pagkahuman pagkahuman sa pipila ka mga milya.
Sa panghitabo nga magamit ka sa merkado alang sa katapusang pulong sa maluho ug kahusayan, bisan pa, posible nga gusto nimo nga tan-awon ang AER 557 (aer.retailer) nga adunay kantidad nga 2,199. Dili ra kini tan-awon nga elegante, nga adunay anam-anam nga mga kurba ug labi ka lingin nga mga matang, kini dugang nga ergonomikal nga gilaraw alang sa kalig-on. Ang 20-pulgada nga mga ligid niini dali nga makalusot sa gagmay nga mga ulbok ug ang lapad nga anti-slip nga kawayan nga kawayan naghimo niini nga yano nga makit-an ang usa ka komportable nga lugar nga atubangon. Tingali nga mahimo’g dugang nga makab-ot ang usa ka tinuud nga tinahod nga 25mph ug mahimong magbiyahe hangtod sa hapit 20 milya sa us aka gasto.
Kung adunay ka sa sulud sa UK, ang labing kaayo nga lugar nga kapalit Puro nga Elektrisidad , usa ka opisyal nga tig-import sa kadaghanan sa mga taghimo og scooter. Gipresentar sa Pure Electrical ang usa ka katingalahang serbisyo, mubu ang gasto, ug usa ka taas nga garantiya.
Mga panudlo sa seguridad sa haywey sa kuryente
Kini ang lugar nga mga isyu nga naglisud gamay. Sa ubus sa regulasyon sa UK, ang kadaghanan sa mga scooter sa sipa sa kuryente sagad dili gitugutan alang sa paggamit sa dalan hangtod nga husto nga narehistro. Dili pa dugay, bisan pa, gipaila sa gobyerno federal nga kini mao ang dali nga pagsubay sa mga pagsulay sa e-scooter, nga naglaum nga kuhaon ang karon nga ligal nga mga panudlo nga nagdili kanila (nga panguna nga gibase sa mga lagda sa 1835 nga naglibot sa pagmaneho sa kabayo ug karo). Kana aron madasig ang dugang nga mga indibidwal nga mogamit sa lainlaing mga pamaagi sa transportasyon kung magbiyahe.
Kini nga mga pagsulay, nga sa pagkakaron nahikay na, makatabang kanimo sa ligal nga pagpaarkila ug paggamit sa usa ka scooter sa kuryente sa mga publiko nga lugar sa lugar nga gihimo ang mga pagsulay (dugang sa ulahi).
Ang pila ka mga kusug nga gipaandar sa e-scooter sa teknikal nga klase sama sa mopeds, bisan kung ang pagklasipikar sa kinatibuk-an medyo lisud. Kini sigurado nga mahunahuna nga wala bisan usa sa mga scooter nga gilakip sa ilalum nga mahimong magamit sa teknikal bisan diin gawas sa sa dili publiko nga yuta sa sulud sa UK.
Ang Pure Electrical, ang labing kadaghan nga retailer sa e-scooter sa UK nag-ingon, 'Sa pagsunod, ang mga de-kuryenteng scooter gigamit na sa tibuuk nga iligal, nga ang pulisya sagad nga nagpabuta sa tanan bisan pa tingali ang labi ka mabug-at nga pag-ehersisyo sa rider.'
Uban sa daghang mga ngalan nga moabut sa negosyo, ug uban ang mga konsiderasyon bahin sa epekto sa kinaiyahan sa mga awto nga naa sa unahan, tingali makatag-an ka nga adunay dyutay nga tensiyon sa mga magbabalaod aron mabag-o ang mga isyu. Bisan pa, aron maklaro: ang mga de-koryenteng scooter mahimong magamit sa dili publiko nga yuta nga adunay pagtugot sa tag-iya. Tungod sa pagsagol sa Highways Act 1835 ug sa Street Visitors Act 1988, supak sa balaod nga gamiton ang mga de-koryenteng scooter sa mga karsada, mga agianan sa siklo o aspalto. Ang mga exemption gihimo alang sa mga lugar sa pagsulay sa scooter, alang ra sa mga nag-abang nga scooter nga gihatag sa may kalabotan nga awtoridad sa lumad. Ang tanan nga lainlaing paggamit sa scooter sa kinatibuk-ang publiko nga freeway magpadayon sa paglapas sa mga lagda sa mga bisita ug magtukmod sa konsyumer nga makakuha usa ka taas nga kalidad ug / o mga hinungdan sa ilang lisensya sa pagmaneho.
Ang regulasyon sa US magkalainlain gikan sa usa ka estado ngadto sa estado, busa kinahanglan mo gyud nga susihon ang mga natungdan nga ligal nga lagda nga labi ka una kaysa mopalit ka usa ka scooter sa kuryente.
Sa katapusan, kuhaa kini gikan kanamo: bisan kung gipangayo o dili ang ligal nga mga panudlo sa imong lokasyon o gusto, gusto nimo nga sa tanan nga oras ibutang sa usa ka helmet sa diha nga nagmaneho sa usa ka scooter sa kuryente. Kini nga mga butang dali nga pagbalhin ug tingali makadaot kaayo. Ipagtanggol ang imong ulo ug sa tanan nga oras maghunahuna sa lainlaing mga indibidwal nga duul kanimo.
Hibal-i ang dugang sa ilalum sa:
Ang hingpit nga mga scooter sa kuryente nga kinahanglan nimo paliton karon
1.Xiaomi Mijia M365
Paspas, barato, gamay nga igo, ug pag-impake sa ubay-ubay nga paglahutay
supakon
Labing maayo alang sa: Nindot sa tanan
Max nga tulin: 15mph
Lainlain: 18milya
Timbang: 12.5kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Puno sa Torque + Compact ug madala + Ang labing gusto nga kapilian+ Mga kapilian sa app+ Mga labaw nga kapilian sa pagtipig og baterya+ Maayong bili
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Dili tingali ang labing makadani- Gibag-o sa Professional mannequin
Bisan kung ang Xiaomi lagmit nga labi ka taas nga giila alang sa mga dili mahal nga smartphone, gipamatud-an sa M365 nga parehas nga hanas ang korporasyon sa pagmugna og salabutan nga mga scooter sa kuryente. Samtang ang labing kataas nga tulin dili ang labing kaayo sa merkado (bisan pa ang 15mph nagpasabut nga kini wala’y pagdul-ong) kini nga nagtiklop nga de-koryenteng scooter adunay us aka labing kaayo nga mga kapilian sa pagkadugtong nga app nga nakita namo.
Gawas pa sa pagmonitor sa imong mga panaw ug kung unsa ka kadali ang imong pag-tong sa mga bungtud, dali ka nga magtan-aw kung giunsa ang kadaghanan sa daghang baterya sa scooter bisan pa magpabilin. Ang M365 nga makatarunganon nga scooter app dugang nga nagdala sa labaw nga mga kapilian sa pagtipig og baterya, nga nagpasabut nga mahimo ka nga makakuha usa ka dugang nga milya o duha sa panghitabo nga ikaw intelihente bahin sa kung giunsa nimo kini gigamit, ug ang pag-set up nga sama sa F1 nga KERS nagpasabut nga ang gasto sa baterya ingon preno ka.
Nadiskobrehan namon ang kadali sa Xiaomi M365 ug kontrol sa pagpadali nga dali kaayo, bisan kinsa mahimong matudloan sa pagbiyahe sa pipila ka minuto. Ang pag-uswag sa adlaw, pag-uswag sa aluminyo nagpasabut nga mahimo nimo kini hapit mapilo sa pagdala ug pagtipig.
Ang Xiaomi karon naglansad us aka hulip nga gihisgutan ingon ang Xiaomi Professional (dugang sa lista niini) nga adunay dugay nga pagkalainlain. Gilauman namon nga ang naandan nga M365 labi ka himsog alang sa salapi, bisan pa, ug kini usa ka maayo nga scooter sa kuryente sa tibuuk nga tibuuk.
(Iskor sa Credit sa litrato: Segway-Ninebot)
2. Segway-Ninebot ES4 Electrical Scooter
Usa ka kagubot nga wala’y sapian nga e-scooter sa usa ka maayo nga gipakita nga deal sa pakete
supakon
Labing maayo alang sa: Makasalig nga modelo
Max nga tulin: 18.6 mph
Lainlain: 27.9 milya
Timbang: 14kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Sekreto nga mga mekanismo sa paghunong+ Dali+ Makasalig nga modelo+ Labing kabag-o nga ilisan
Paggikan sa bantog nga modelo sa paglihok sa kuryente nga Segway, ang Segway-Ninebot ES4 wala’y pagduha-duha usa sa labing nakab-ot nga mga entry sa lista niini. Ang ES4 nagpalambo sa kadaghanan sa mga naunang mga fashions sa firm pinaagi sa pagpaibabaw sa motor sa 800W, ug kini makatabang nga maangkon ang usa ka tinuud nga madawat nga 18.6 mph (usa sa daghang labing kadali sa lista niini) ug usa ka daghang klase nga 27.9 ka mga milya, nga nagpasabut nga dili nimo gusto sa pagkab-ot alang sa charger usab sa kasagaran.
Kini dugang nga gitanyag nga maayo, nga adunay usa ka grippy ug comfy footplate, mga spelled nga ligid aron isawsaw ang mga ulbok, ug usa ka hapsay nga usa ka pagduso nga laraw sa pagpilo nga nagpasabut nga wala kini daghang balay.
Ang usa ka thumb throttle ang nagkontrol sa imong tulin, ug adunay usa ka tibuuk nga 3 nga mga paagi aron mahunong: ang pagpagawas sa throttle, nga gigamit ang electrically assist entrance preno, o pagtapak sa fender preno aron mahinungdanon nga hinayhinay nga maibut ang mga isyu.
Kini usa ka scooter nga puno sa dagway, nga adunay usa ka komplikado nga smartphone app nga makatabang kanimo aron ma-configure ang tanan nga mga elemento sa imong biyahe, tan-awa ang mga sukdanan sa pagbiyahe ug susihon ang kaayohan sa awto. Nakadawat ka dugang nga pagdumala sa cruise management, tanan nga buhi nga suga, dili mapihig nga pagsulud ug likud nga suspensyon, paglaban sa IP54 nga tubig, ug usa ka transparent nga LCD show.
(Marka sa kredito sa litrato: Razor)
3. Razor Energy A2
Ang hingpit nga dyutay nga gasto, gaan nga timbang nga elektroniko nga scooter
supakon
Labing maayo alang sa: Angayan ug gibug-aton
Max nga lakang: 10 mph
Lainlain: Ingon sa 40 Minuto nga makanunayon nga paggamit
Timbang: 6.46kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Hinungdan nga timbang+ Makatarunganon nga presyo+ Makasalig nga modelo+ compact
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Ubos nga tulin- Ubos nga kapabilidad sa pagkarga- Dili ang labing taas nga kinabuhi sa baterya
Tungod sa mekanismo sa pagpilo ug mahugno nga gunitanan sa tukog, ang Razor Energy A2 wala’y pagduha-duha usa sa labing siksik, gaan nga gibug-aton ug mabalhin nga mga scooter sa kuryente nga magamit karon.
Dili igsapayan ang gamay nga sukat niini, ang A2 adunay taas nga tulin nga 10mph (16 km / h) tungod sa high-torque motor ug 22-volt lithium-ion nga baterya nga baterya, ug ang kinabuhi sa baterya igo na hangtod sa 40 minuto sa makanunayon nga paggamit.
Ang bug-os nga gibug-aton sa scooter mao ang 6.46kg ug kung gitigum, gihimo kini nga labing kaayo nga commuter device.
(Iskor sa credit sa litrato: Xiaomi)
4. Xiaomi Mijia M365 Propesyonal
Paspas, barato, gamay nga igo, ug pag-impake sa ubay-ubay nga paglahutay
supakon
Labing maayo alang sa: Ang hingpit nga tibuuk nga tibuuk
Max nga tulin: 15 mph
Lainlain: 27 milya
Timbang: 14.2kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Puno sa Torque + Compact ug madala + Ang labing gusto nga kapilian+ Mga kapilian sa app+ Mga labaw nga kapilian sa pagtipig og baterya
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Dili tingali ang labing makadani- Mas bug-at pa kay sa dili Propesyonal nga mannequin
Bisan kung ang Xiaomi lagmit nga labi ka taas nga giila alang sa mga dili mahal nga smartphone, gipamatud-an sa M365 Professional nga parehas nga hanas ang korporasyon sa pagmugna og salabutan nga mga scooter sa kuryente. Tingali kana ang labing kasagarang scooter nga imong makita sa tibuuk nga kadalanan, tungod kay kini mahal ang presyo ug katingad-an sa tanan.
Nakadawat ka usa ka taas nga tulin nga 15 milya matag oras, nga naandan sa mga scooter sa kuryente, lainlaing 27 milya ug gibug-aton nga 14.2kg. Kini usa ka maayong pagkabuhat nga kagamitan. Sa pagtandi sa naunang modelo, gipili niini ang usa ka taas nga pagkalainlain, pagpaayo sa preno, mas lapad nga deck alang sa labi ka komportable nga pagmaneho, ug labi ka gipaayo nga show unit, aron makita nimo ang imong tulin ug lainlaing hinungdanon kaayo nga mga istatistika.
Gawas sa katingad-an nga {hardware}, ang Xiaomi M365 Professional Electrical Scooter dugang nga kapilian sa labing kaayo nga pagkonektar sa app nga nakita namo, nga nagtugot kanimo sa pagsubay sa imong mga panaw, imong lakang, ug paagi nga daghang baterya ang nagpabilin. Ang M365 nga makatarunganon nga scooter app dugang nga nagdala sa labaw nga mga kapilian sa pagtipig og baterya, nga nagpasabut nga mahimo ka nga makakuha usa ka dugang nga milya o duha sa hitabo nga ikaw intelihente bahin sa kung giunsa nimo kini gigamit, ug ang pag-set up nga sama sa F1 nga KERS nagpasabut nga ang gasto sa baterya ingon nag preno ka.
Kung mopalit ka sa scooter gikan sa Pure Scooter makakuha ka usa ka libre nga 2 ka tuig nga garantiya sa UK.
(Iskor sa credit sa litrato: Unagi)
5. Unagi Mannequin Usa ka E450 Twin Motor
Sa tinuud ang labing uso nga scooter sa kuryente
supakon
Labing maayo alang sa: Pag-scooting sa uso
Max nga tulin: 15 mph
Lainlain: 15 milya
Timbang: 11kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Puno sa kapilian+ Dali ug komportable+ Makalilisang uso nga laraw+ Hinungdan nga timbang
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Magkalainlain ang mubu sa pagtandi sa Xaomi ug Segway
Kritikal bahin sa pagkuha sa usa ka scooter sa kuryente ingon usa ka paagi sa pagdala? Gusto nimo dayon ang us aka kritikal nga uso nga scooter sa kuryente sama sa Unagi Mannequin One. Sigurado, dili kini magtakda bisan unsang lakang o magkalainlain nga datos, bisan pa ang madanihon, hapsay nga lawas sa tinuud makita ang katunga.
Ang Unagi Mannequin One gitukod gikan sa labi ka kusug ug labing gaan nga mga suplay nga mahimo’g dugang nga magamit sa mga buluhaton sa SpaceX, nga gaan ug gibalhin ang kini nga e-scooter.
Ang kusog niini naggikan sa kambal nga motor, nga nagpasabut nga makalahian nimo dali ang mga bungtod ug lisud nga yuta. Dili ka makakuha sa bisan unsang labi ka taas nga tulin, bisan pa ang taas nga tulin nga 15 mph ug lainlaing 15 milya ang kasagaran na. Ma-access kini sa 4 nga uso nga mga colourway, Cosmic Blue, Sea Salt, Gotham Gray, ug Matt Black.
(Iskor sa credit sa litrato: Turboant)
6. Turboant X7 Electrical Scooter
Kini nga barato nga tibuuk nga tibuuk kinahanglan gyud nga hunahunaon
supakon
Labing maayo alang sa: Usa ka makalilisang nga tibuuk nga tibuuk
Max nga tulin: 15 mph
Lainlain: 16 milya
Timbang: 13.5kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Mahimo nga baterya+ Bell ug light-weight+ Pagdumala sa Cruise+ Dali
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Mahal nga baterya ang ekstrang baterya- Kauban
Wala’y paglikay niini, ang Turboant mahimong tin-aw kaayo nga nakadayeg sa Xaomi M365 (mahibal-an nimo ang managsama nga itom nga itom nga aluminyo nga katapusan ug mga accent nga pula nga pula), bisan pa ang Turboant nakagbuhat pipila ka labing maalamon nga pagpili sa laraw dinhi.
Alang sa usa ka pagsugod, ang baterya dili makuha ug mingkayab sa sulud sa deal sa (patas kaysa sa footboard). Nga nagpasabut nga mahimo nimo kini ipadayon sa sulud sa balay sa dugang nga temperatura nga mahimuot sa baterya, labi pa sa usa ka mabugnaw nga pagtipig o pag-ula. Mahimo ka usab makapalit mga ekstrang baterya (bisan kung kini medyo mahal).
Ang X7 maayo kaayo nga magbiyahe - adunay daghang torque, kini dali ug luwas, ug ang kampanilya, malumo, ug throttle yano ra nga pagdumala. Ikasubo, ang pagkalainlain dili igo kutob nga mga kaatbang niini, bisan pa sa bisan unsang kaso, kini dili kapani-paniwala nga scooter, ug tingali siguradong gihunahuna.
(Iskor sa Credit sa litrato: Segway)
7. Segway Ninebot ES2
Hingpit nga makatarunganon nga laraw, gitukod alang sa paglipay ug taas nga kalidad
supakon
Labing maayo alang sa: Wala’y pulos nga pagbiyahe
Max nga tulin: 15.5mph
Lainlain: 15.5milya
Timbang: 12.5kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Maalamon, dili dali nga laraw+ Pag-uswag kini sa mga pag-upgrade
Ang lugar nga lainlaing mga scooter mahimo usab nga itukod alang sa makalipay o uso, ang scooter ni Segway gitukod alang sa ka praktikal ug komportable nga panaw - ug kana ang hinungdan nga kini ang among labing kadaghan nga kuryente sa kinatibuk-ang scooter. Kung adunay ka pagkuha usa nga mga quarter nga tubo, nasayup nimo kini.
Samtang ang Segway Ninebot ES2 adunay lig-on nga goma nga goma, ang matag likod ug atubang nga mga axle gisul-otan sa mga shock absorber, nga gigarantiyahan ang labing kahapsay nga pagbiyahe, ug adunay pagpahiuli sa baterya sa onboard aron matabangan nga mapahaba ang naabut nga barato.
Kini ang hataas nga kalidad nga mga kapilian sa kinabuhi nga nagpadayag niini. Ngano nga nakig-away sa usa ka thumb management kung mahimo nimo itakda ang pagdumala sa cruise ug glide? Ngano nga nahadlok man nga maigo ang kana nga kahoy kung adunay sagol nga mekanikal ug de-kuryenteng preno ang nakasakay? Ngano nga hinayhinay nga mahimo ka makagapos sa usa ka dugang nga baterya alang sa dugang nga tulin ug dugang nga pagkalainlain, tingali nakadaot usab sa imong lumad nga mga lagda sa tulin sa kuryente sa scooter? Pabilin gamay ra.
(Iskor sa credit sa litrato: Inokim)
8. Inokim Ox Electrical Scooter
Kini nga e-scooter labing kadali, adunay daghang pagkalainlain, ug gitukod alang sa dili dalan
supakon
Labing maayo alang sa: Tulin ug lainlain!
Max nga tulin: 29 mph
Lainlain: 59 milya
Timbang: 28.3kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Malig-on+ Dili katuohan lainlain+ Mahimo gamiton sa kadalanan+ Gisuspinde ang lebel
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Bug-at kaayo
Sa higayon nga magbantay ka alang sa usa ka elektrisidad nga mahimong molatas sa usa ka lapukon nga hilisgutan, ayaw pagtan-aw nga dugang pa kaysa sa loopy nga Inokim Ox - ang Land Rover Defender sa mga electrical scooter. Ang Ox usa ka mapintas nga mananap, nga adunay labi ka epektibo nga 800W (Pataas 1300W) nga wala’y brush nga motor nga naa sa sulud sa likud nga ligid ug ang daghang baterya nga lithium-ion. Gisagol, kini nakapaarang sa OX sa pagbiyahe sa gilay-on nga 60 milya ug makuha ang tulin nga 29 mph. Usa ka tinuod nga kahinam.
Adunay usa ka lahi nga adjustable suspensyon nga sistema, nga gitugotan ang nagsakay nga ihulip sa lugar nga suspensyon: mas dako, alang sa labi ka dako nga pagbiyahe sa suspensyon ug pagkunhod, alang sa mas taas nga kalig-on ug labi ka dali nga tulin. Dugang pa ang Ox adunay taliwala sa labing kaayo nga labing daghan nga mga kapasidad sa gibug-aton sa karga nga 130kg (20 nga bato). Kini bug-at, bisan pa, sa 28kg, busa dili kini supremo alang sa pagbiyahe.
9. Razor E100 Electrical Scooter
Ang hingpit nga scooter sa kuryente sa bag-ong newbie alang sa mga batan-on
supakon
Labing maayo alang sa: Mga batan-on
Max nga tulin: 10mph
Lainlain: 7 milya
Timbang: 4kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Angayan sa 8 + ka tuig + Push button throttle
Kini nga gamay nga scooter sa kuryente tinong makagawas sa mga bata sa sulud sa bag-o nga hangin. Sa kutob sa 40 minuto nga makanunayong oras sa pagdagan, ang Razor E100 usa ka kusug nga scooter bisan pa niana gikutuban sa 10mph busa labi ka angay alang sa pagdula kaysa sa pagdala.
Kini yano nga pag-andar, nga adunay usa ka throttle sa push-button ug usa ka sipa nga magsugod alang sa luwas nga pagbalhin. Mahimong adunay pipila nga kinahanglanon nga miting sa kini nga scooter bisan pa niana gipahayag sa amahan ug inahan nga kini yano ug ang kickstand mahimo usab nga magamit alang sa pagtipig sa scooter sa sulud sa likod sa balay o bisan diin.
(Iskor sa credit sa litrato: JSF)
10. Sprinter sa JSF City
Ang hingpit nga scooter sa kuryente aron alang kanimo usa ka labing gaan nga biyahe
supakon
Labing maayo alang sa: Nagdala lingin
Max nga tulin: 15mph
Lainlain: 7.5milya
Timbang: 6.2kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Labi nga malumo+ Usa ka ihap sa mga mode sa pagtrabaho
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Bakante nga Rekord
Sa hitabo nga imong gitinguha nga buhaton ang tinuud nga mubu nga paglukso sa imong scooter sa kuryente, gihimo ang City Sprinter alang kanimo: mogasto kini nga puno sa pipila ka oras, ug samtang ang mas gamay nga baterya niini nagpasabut nga medyo gipugngan ang lainlain (ug usa ka 10kg nga paghulog sa max nga gibug-aton gikan sa labing ikatandi nga mga scooter sa kuryente), kini alang sa labi ka gaan nga lawas, usa ka 6.2kg nga aluminyo nga combo nga maayo kaayo alang sa pagpilo ug pagguyod sa sulud kung gipatuman ang imong panaw.
Dili nga kini mubu sa mga kapilian, nakita nimo. Gitugotan ka sa usa ka sistema sa pagdumala sa handlebar nga ipadayon ang mga tab sa imong tulin, nahabilin nga baterya, ug ang mode nga imong gigamit sa City Sprinter - pagbag-o sa Eco mode, ug igbaylo nimo gamay ra ang lakang alang sa dugang nga pagkalainlain. Ang 180W nga motor dili masuko, apan sigurado nga igoigo kini aron mabag-o ang 10-degree nga hilig - wala’y tawo nga kinahanglan manaog sa ilang scooter ug maglakaw, dili ba?
(Iskor sa credit sa litrato: Mtricscoto)
11. Mtricscoto Electrical Scooter
Usa ka barato nga scooter sa elektrisidad
supakon
Labing maayo alang sa: Bili
Max nga tulin: 14.2 mph
Lainlain: 7.4 milya
Timbang: 7.5kg
Mga hinungdan sa pagpalit
+ Malumo nga lawas+ Tremendous-kombenyente+ Ubos nga gasto
Mga hinungdan aron malikayan ang
- Ubos nga magkalainlain- Maniwang nga mga ligid
Ang Mtricscoto Electrical Scooter usa ka hapsay, barato nga makina, nga dili makaguba sa institusyon sa panalapi kung gusto nimo ituslob ang imong tudlo sa tubig sa elektroniko nga scooter. Kini adunay usa ka masanag nga gibug-aton sa timbang nga lawas, nga motimbang og 7.5kg, ug usa ka Twin Brake System, nga adunay entrance eABS ug tail brake aron masaluwas pa. Ang mga dugang nga kapilian gihangop ang usa ka LED taillight, nga makahimo kanimo nga makit-an sa gabii, ug ang mga shock absorber alang sa labi ka komportable nga pagbiyahe.
Gipalabi kini?
Spherical up sa karon nga labing kaayo nga mga tanyag
Xiaomi Mi Electrical Scooter…
Razor Razor Energy A2 Lithium…
Xiaomi Mi Electrical Scooter…
Unagi Mannequin Usa - E450 Twin…
Ninebot Segway ES2 Electrical…
Inokim Ox Electrical Scooter -…
Razor Energy Core E100 Mga Batan-on…
Mtricscoto Electrical Scooter,…
hotebike