hotebike
Ang mga electric bikes ania aron magpabilin, ug ang ilang pagkapopular naa sa atop. Gibuhian gikan sa pipila ka naandan nga mga pagpugong sa sagad nga laraw sa biseklita sama sa gibug-aton ug gearing, ang disenyo sa e-bike mibuto; kung mahunahuna nimo kini, adunay usa nga nagtukod niini. Gikan sa mga cargo bike hangtod sa syudad ug commuter bikes, mountain bikes, road bikes, folding bikes, ug bisan ang mga beach cruiser ug tandem bikes, adunay usa ka butang alang sa tanan. Ang katahum sa mga e-bike mao nga gihimo nila ang kalipay sa pagbisikleta nga ma-access sa daghang mga tawo sa daghang mga paagi.
Usa ka Malapad nga Pagkalainlain sa mga Motors ug Baterya
Ang kadaghanan sa mga e-bike naggamit motor ug mga kapilian sa baterya gikan sa pipila ka mga nag-unang tigsuplay: Bosch, Yamaha, Shimano, ug Brose. (Ang pipila nga mga tatak sa biseklita, sama sa Espesyalista ug Giant, naggamit og mga motor nga gihimo nga piho alang sa ilang mga bisikleta — ang Espesyalista nga SL 1.1 gihimo ni Mahle, ug ang Giant SyncDrive Pro gihimo ni Yamaha.) Daghang ubang mga tatak ang adunay apan dili masaligan o gamhanan. Ang uban, sama sa sistema sa Yamaha, adunay daghan nga torque, ug ang uban, sama sa Aktibo nga Linya sa Bosch, hapit maghilom. Pagpangita alang sa output sa motor (sa torque), nga maghatag kanimo usa ka ideya sa hingpit nga kusog. Sama sa mga makina sa awto, daghang mga torque katumbas sa daghang gahum nga wala’y linya ug labi kadako sa imong pedal. Apan ang mga oras sa watt (Wh) tingali usa ka labi ka hinungdan nga gigamit nga numero - gikonsiderar ang output sa baterya ug kinabuhi aron mahatagan ang usa ka labi ka tukma nga pagsalamin sa gahum (mas taas nga Wh katumbas sa labi ka daghang kadako). Ang HOTEBIKE adunay usa nga independente nga gilaraw nga dili tinago nga tubig nga natago nga lithium nga baterya, adunay usa ka taas nga oras sa paggamit ug dali nga pag-charge nga tulin. Kini nindot tan-awon!
Unsa ang Bag-o sa E-Bike Motors?
Samtang nagpadayon ang momentum sa uso sa e-bike, ang mga pag-uswag sa teknolohiya sa motor mao ang tataw nga sunod nga lakang. Ug sa nagkadaghan nga mga biseklita sa kalsada ug bukid nga nahimong "nakuryente," ang mga tatak nagtinguha nga makadugang gahum nga dili pagdugang usa ka hugpong nga gibug-aton o pagkuha usa ka toneladang wanang sa frame. Kini labi ka hinungdanon alang sa full-suspend nga mga biseklita sa bukid tungod kay ang gagmay nga mga motor nagbilin daghang lugar alang sa suspensyon, labi ka maayo nga clearance sa ligid, ug gamay nga mga kompromiso sa geometry. Ug ang mga gaan nga motor nagresulta sa labi ka natural nga pamati sa pagsakay.
Sakup sa baterya
Alang sa daghang mga biseklita, ang han-ay sa baterya labi ka hinungdan kaysa tanan nga kusog (tungod kay silang tanan kusgan kaayo). Gusto nimo ang usa ka bisikleta nga naghatud sa us aka saklaw nga igo nga igo alang sa imong mga pagsakay sa lebel sa kuryente nga imong gusto. Kadaghanan sa mga e-bike adunay tulo hangtod lima nga lebel sa pagtabang nga mosikad bisan diin gikan sa 25 porsyento sa imong gahum sa pedal hangtod sa 200 nga porsyento.
Uban pang mga Bahin nga Hunahunaon
Samtang ang mga kapilian sa electric bike nagpadayon sa pagpalapad, ang mga tatak naghiusa sa mga baterya nga labi ka tinahian, nga naghimo sa biseklita nga labi ka nindot (ug labi ka sama sa tinuud nga bisikleta). Kadaghanan sa mga baterya nag-lock sa biseklita ug adunay usa ka yawi nga magtugot kanimo sa pag-abli ug pagtangtang niini, nga nagsilbi labing menos upat ka maayong katuyoan: Mahimo nimong tangtangon ang baterya ug i-charge kini sa biseklita, usa ka naka-lock nga baterya (ug hinaut nga mapugngan) ang usa ka kawatan gikan sa pagkawat niini, ug ang usa ka e-bike nga gikuha ang baterya labi ka luwas alang sa paghakot sa usa ka rack sa bisikleta ug gaan alang sa pagdala sa mga lakang.
Tungod kay ang mga e-bisikleta adunay katakus nga labi ka daghan sa labing kadugay sa oras kaysa sa naandan nga mga bisikleta, gusto nimo dugang nga pagpugong. Ang mas kadaghan nga mga ligid nagahatag labing maayo nga pagdali ug kagawasan nga biyaan ang semento nga adunay gamay nga silot, ug ang usa ka suspensyon nga tinidor makatabang sa pagpaaghop sa pipila sa mga mas bangis nga dalan nga mahimo nimong tukion. Ang maayong disc preno kinahanglan usab, alang sa pagpahinay sa usa ka bug-at nga bisikleta sa tulin nga tulin. Dili kini lugar aron magtipig.
Ang pipila ka mga e-bike nagdala sa usa ka integrated nga sistema sa suga nga moliko kung gihatagan nimo kusog ang biseklita. Samtang kini usa ka makalilisang nga bahin nga adunay, kini dili usa ka breaker sa deal kung ang imong bisikleta dili masangkapan sa ingon niini. Sa daghang mga daghang mga suga sa bisikleta nga magamit, ingon kadali ra ang pagdugtong sa imong kaugalingon. Parehas sa mga likud nga racks: Ang pipila nga mga e-bike nagdala uban usa, ang uban wala. Nagbuut ka kung unsa ka hinungdanon ang kana nga dagway kanimo.
Ang HOTEBIKE usa ka rehistradong brand sa Zhuhai Shuangye Electronic Technology Co., Ltd..Shuangye Company nga gitukod kaniadtong 2008, usa ka propesyonal nga tiggama sa mga electric bikes, ebike kit ug ebike nga baterya.
Sa parehas nga oras, gibaligya ang among mga bisikleta sa kuryente sa North America, South America, Europe, ug uban pa. Palihug pagsalig sa among kusog.
Ang koponan sa serbisyo sa kostumer sa HOTEBIKE nagtanyag sa labing kaayo nga suporta sa kostumer !!!
Sa ubus girekomenda ko ang tulo nga labing bantog nga mga bisikleta sa elektrisidad, nagtuo ako nga madani ka !!!
1.A6AH26 48V 750W
motor: 48V 750W back hub motor
baterya: 48V 12AH gitago nga lithium battery
ligid: 26 ″ * 1.95 nga ligid
disc preno: atubangan ug likod sa 160 disc brake
Ipakita: Gipakita ang daghang function LCD3
Max Speed: 40km / h
Gear: Ang tulin nga Shimano 21 nga adunay derailleur
controller: 48V 750W intelihenteng tigpugong nga wala’y gamit
atubangan nga tinidor: suspensyon aluminum alloy sa atubangan nga tinidor
Gidak-on: 26 "
2.A6AH20F 48V 750W
battery: Baterya sa Lithium 48V 20Ah
motor: 48V 750W Motor
Tigkalot: Thumb Throttle
Ipakita ang: LCD Control sa Screen
frame: Aluminium Alloy
Mga gulong: 20 * 4.0 pulgada
gears: SHIMANO 21 Gears
Mga preno: Front & Rear 180 disc preno
Suspension: Pag-undang sa Front Fork
Gikusgon sa Max: 40km / h
Sakop matag bayad (mode sa PAS): 60-100km
nga nagtugon nga panahon: 5-7h
3.A7AT26 60V 2000W
motor: 60V 2000W brushless motor
Baterya: 60V 18AH dako nga kapasidad, taas nga gitas-on
controller: Maalamon nga brushless 60V 2000W
Charger: 71.4V 3A 100-240V input
Tiro: 26 * 4.0 tambok nga ligid
Lever brake: Aluminum, kuryente sa pagputol sa panahon
Gears: Shimano 21 Speed sa derailleur
Ipakita ang: Multifunctional LCD3 nga pagpakita
Pagsugod mode: Katabang sa pedal (+ Thumb Throttle)
Gitas-on sa Max: 55KM / H
Pag-klik dinhi aron makita ang daghang mga istilo ：https://www.hotebike.com/