hotebike
Wala’y katingala nga ang pagpamaligya og biseklita sa biseklita sa Decorah ang nag-skyrocket nga parehas sa ilang mas daghang lungsod. Sa mga milya ug mga milya sa matag sementado ug dili dalan nga mga agianan, ang Decorah nahimo nga usa ka lugar nga bakasyon sa pagbisikleta alang sa mga nahigugma sa pagbisikleta. Pagsagol sa kana nga kamatuuran sa dugang nga oras nga naa sa balay sa mga indibidwal sa miaging 6 ka bulan dugang ang stimulus nga gobyerno nga gisusi ang daghang nakuha tungod sa COVID-19, ug adunay ka usa ka resipe alang sa usa ka dako nga pagpaayo sa gibaligya nga bike.
Ang superbisor sa Decorah Bicycles nga si Josie Smith nag-ingon, ”Positibo nga naobserbahan namon ang pagdagsang sa sulud sa eksena sa pagbisikleta dinhi mismo sa Decorah. Sa amon positibo nga nagpangita mga pamaagi aron makagawas ug makapahimulos sa gawas. ”
Ang tag-iya sa Oneota River Cycle nga si Deke Gosen nagpatin-aw nga ang kadaghanan sa mga naghimo og bisikleta naa sa Asya, busa ang COVID-19 adunay direkta nga impresyon sa paggama. "Taliwala sa gipaabut nga impresyon sa coronavirus ug ang mga taripa nga nakaposisyon sa katapusan nga pagkahulog sa China, ang mga naghimo og bisikleta mikunhod ang ilang paghimo. Gilauman nila nga ang mga tawo mobira pag-usab tungod sa sakit nga pandemiya, aron nga sila tinuyoan sumala niana, ”saysay ni Gosen. "Bisan pa kung ang mga indibidwal wala mobira pag-usab, ug ingon usa ka puli nga migahin og dugang nga oras sa gawas nga naglingaw sa mga aksyon sama sa pagbisikleta, ang matag bahin nabagbag, ug ug tungod niini, nagsubli."
Dili ra kini bag-ong mga biseklita nga mahimong makapasiugda bisan pa, kini mga elemento usab sa bisikleta. "Sa diha nga nagsugod kini nga labi nga kalisud sa pagkuha sa mga bag-ong biseklita," saysay ni Smith, "namatikdan namon ang pag-agos sa mga tigulang nga nagdala sa ilang mga bisikleta alang sa buluhaton sa serbisyo. Sa katapusan, kung ang usa ka bag-o nga biseklita dili mapalit, gihimo kami tungod sa kung unsa nga natipig nila sa daghang mga tuig. Satirically, kini dugang nga nagdul-ong sa dili ra usa ka kanihit sa motorsiklo, bisan pa ang usa ka kakulang sa mga elemento, usab. Pananglitan, ang mga ligid ug tubo, sigurado nga ang mga kadak-an mabug-at nga mabalik tungod niini. ”
Giingon ni Smith nga ang mga bisikleta nga electrical, pedal-assist nahimo nga labi kaayo nga pagkagusto sa 12 ka bulan. “Gitanyag namon nga doble ang gidaghanon sa mga e-bikes niining 12 bulan kaysa sa nangaging katuigan. Tungod sa kanihit sa biseklita ug wala mahibal-an kung kanus-a mahimo nga ma-access ang produkto, ang pila sa amon nagpili nga paliton ang una nila nga e-bike. Gibati gyud namon nga ang kadaghanan sa amon nga nangadto sa kini nga ruta nakadani na sa pagpamuhunan sa usa ka e-bike sa madugay o madali, ug ang kanihit sa gitawag nga 'acoustic bikes' (mga bisikleta nga wala’y baterya o motor) nga nakatampo sa pondo. nahinabo nga dali, ”saysay ni Smith.
Sa kaso nga makuha ang imong mga tudlo sa us aka bag-ong biseklita, magkauyon ang matag Smith ug Gosen - makita nga kini mahimo’g dugay nga paghulat. "Kini mahimo nga usa ka labi ka dugay nga panahon labi pa kaysa sa pag-ayo sa mga isyu," pagpaambit ni Smith.