Ang mga e-scooter mahimong mogamit lang og mga linya sa bisikleta sa mga karsada sa 6-bulan nga trial run: Ang Asahi Shimbun

Ang mga scooter sa pagbarug nga kuryente tingali gitugotan sa mga linya nga bisiklita lamang sa mga karsada sa pipila nga mga bahin sa nasud sa usa ka unom ka bulan nga eksperimento sa demonstrasyon sugod kaniadtong Oktubre, gihisgutan sa Nationwide Police Company.

Ang eksperimento tinuyoan pagkahuman sa kompaniya, sa pamatigayon sa pamatigayon ug lainlaing mga may kalabutan nga awtoridad nga nakuha mga hangyo gikan sa mga kompanya nga adunay katuyoan nga mapauswag ang ilang e-scooter sharing nga negosyo.

Ang mga kustomer sa mga scooter sa kuryente karon mahimo ra nga magbiyahe sa mga kalsada pinaagi sa paghawid sa labing wala nga linya ingon usa ka sangputanan nga na-kategorya kini nga mga motor nga nagbisikleta sa ubus sa Batasan sa Mga Bumisita sa Highway.

Gitumbok sa mga negosyo ang pagtugot sa mga de-koryenteng scooter sa mga linya lang sa bisikleta, nga giingon nga gitugotan sila nga makalihok sa mga lokasyon sa USA ug Europa nga internasyonal, ang lugar diin gigamit ang mga awto.

Ang eksperimento tingali himuon aron pagsulay sa mga gimbuhaton sa seguridad ug mahibal-an kung adunay pagkinahanglan sa ingon nga paggamit sa mga e-scooter sa Japan, pinauyon sa NPA.

Sa ilawom sa eksperimento, tulo nga mga kompanya ang mag-abang og mga de-kuryenteng scooter sa mga residente alang sa pagbiyahe sa mga linya sa bisikleta.

Singkwenta hangtod 100 ka mga awto ang gipaabot nga himuon didto alang sa pag-abang sa matag potensyal nga wanang sa tumong: Chiyoda, Shinjuku ug Setagaya ward sa Tokyo; Fujisawa, Kanagawa Prefecture; Dakbayan sa Fukuoka; ug lainlaing mga sangkap sa nasud.

Pinauyon sa NPA, ang mga e-scooter kinahanglan nga makakab-ot sa sigurado nga mga sukaranan nga magamit sa mga linya. Kinahanglan nila sukdon sa sulud sa 140 sentimetros ang kadako ug taas ug 80 cm ang gilapdon, timbangon ang 40 kilo o labi pa ka gamay, ug adunay labing katulin nga 20 kph.

Ang mga nagtinabangay nga kompanya hangyuon usab nga magpadayon nga usa ka log sa pagbiyahe sa ilang mga de-koryenteng scooter ug pagsuplay sa mga pagtuon kung adunay aksidente nga mahitabo.

Ang mga sumasakay kinahanglan adunay lisensya sa pagmaneho alang sa mga nagmotorsiklo nga bisikleta, isul-ot ang helmet ug kuhaon ang obligasyon nga sakup sa ligal nga responsibilidad sa awto aron masakyan ang mga awto sa mga publikong dalan.

Naghangyo ang BHB sa mga opinyon gikan sa kadaghanan sa publiko bahin sa eksperimento gikan Agosto 3 pinaagi sa Septyembre 1 sa web ug pinaagi sa koreo aron makahatag usa ka katapusang resolusyon sa mga punoan nga punto.