Ang Elektrikal nga Bisikleta Nagdugang Ang Kadali

Ang mga bisikleta nga de-kuryente nahimong popular sa matag adlaw nga molabay. Naghatag sila usa ka episyente nga paagi sa pagbiyahe ug usab adunay zero carbon footprint. Dugang pa, adunay talagsaon nga kalingawan nga gilakip sa pagsakay sa usa ka electric bisikleta.

Bisan pa, daghang mga tawo ang nagreklamo nga ang katulin sa e-bike hinay kaayo ug dili sila malipayon niini. Pareho ba ang imong kabalaka? Ug gusto ba nimo nga himuon ang imong naandan nga bisikleta nga elektrisidad usa sa labing kadali nga pagbisikleta sa elektrisidad? Kung oo, naa ka sa tamang lugar.

Dili malalis, husto ka nga naghunahuna sa ingon niini tungod kay ang mga bisikleta nga de kuryente wala maghatag katulin nga imong makuha gikan sa usa ka motorsiklo nga nagdagan sa fossil fuel.

Sa mosunud nga bahin sa artikulo, mahibal-an nimo ang pipila sa labing kadali ug labing mahimo nga mga paagi, nga makatabang kanimo nga mapadali ang e-bike. Matingala ka nga mahibal-an nga kadto yano ka yano. 

Paggamit Mga Setting sa LCD aron Kuhaa ang bisan unsang mga Limitasyon sa Bilis

Ang tanan nga mga bisikleta nga de-kuryente gikan sa Yamaha, Bosch, Shimano, o bisan unsang uban pa nga brand sa e cycling adunay mga speed limit, nga nagpugong sa kataas nga tulin sa de-kuryenteng bisikleta sa usa ka piho nga utlanan.

Panguna, gibutang kini sa lugar aron masiguro nga dili ka dali nga moadto labi pa sa utlanan sa tulin nga tulin. Ang uban pang katuyoan alang sa mga speed limiters mao ang imong kaluwasan.

Karon, giunsa ang pagbuhat sa usa ka speed limiter?

Kung gipadali nimo ang imong de-kuryenteng bisikleta, gikalkula sa speed limiter ang mga rebolusyon nga gihimo sa imong bisikleta sa sulud sa usa ka gitakda nga oras. Kung ang ihap sa mga rebolusyon sa hugpong milapas sa usa ka piho nga gitakda nga limitasyon sa oras, ang limiter sa tulin maminusan ang katulin sa e-bike. Bisan pa, ang maayo niini mao nga dali nimo kini mabag-o ug himuon nga labing paspas ang imong de-kuryenteng bisikleta.

Ang labing kadali ug labing yano nga paagi sa pag-atubang sa usa ka speed limiter mao ang pagkuha niini gikan sa imong de-kuryenteng bisikleta kung gitinguha nimo nga mabalhin kini ngadto sa usa sa labing kadali nga mga bisikleta sa kuryente. Aron mahimo kini, pagpangita alang sa usa ka speed limiter wire ug idiskonekta kini. Paghuman sa imong pagkakadugtong sa alambre, ang epekto sa speed limiter mahanaw, ug malipay ka sa mas paspas nga pagsakay sa elektrisidad sa bisikleta.

Gawas niini, kini usa pa ka paagi usab aron maatubang ang speed limiter. Mahimo nimo kini pinaagi sa paghimo og mga pagbag-o sa mga setting sa LCD sa imong de-kuryenteng bisikleta. Sa mga setting sa LCD, kinahanglan nimo nga maminusan ang gidak-on sa ligid. Ibutang naton nga naggamit ka usa ka kadako sa 24 pulgada nga gulong. Karon, aron maangkon ang labi ka maayo nga tulin, kinahanglan nimo nga baylohan kini hangtod sa 16 ″ pulgada sa mga setting sa LCD sa imong de-kuryenteng bisikleta.

Unsa man ang buhaton niini?

Malimbongan niini ang limiter sa tulin sa imong kuryente nga bisikleta nga imong gisakay gamit ang usa ka e bike nga adunay gamay nga gidak-on sa ligid. Ingon niini, ingon usa ka sangputanan, ang de-kuryenteng bisikleta aron adunay daghang mga revolusyon sa ligid sa usa ka takdang oras.

Paggamit Sa Tuning Kit

Sa tabang sa usa ka tuning kit, dali nimo mapadali ang katulin sa e-bike. Mahimo ka makapalit usa ka tuning kit gikan sa online market. Sa aberids, ang usa ka maayo nga kit sa pag-tune mobayad kanimo mga $ 200. Kung namuhunan ka sa tama nga tuning kit, dali nimo madugangan ang tulin sa pagtabang sa pedal gikan sa usa ka 15 milya matag oras hangtod 30 kilometros matag oras. Mao nga, makuha ra nimo ang katulin sa e-bike nga doblehon sa yano nga pagpaila sa usa ka tuning kit.

Bahin niini, kinahanglan nga susihon una pa gamiton samtang daghang mga estado ang dili motugot sa elektrisidad bisikleta aron adunay usa ka tuning kit ug isipon kini nga ilegal.

Usba ang mga Baterya

Ang katulin sa usa ka elektrisidad mahimo usab nga madugangan pinaagi sa pag-ilis sa mga adunay na nga baterya nga adunay labi ka kusug nga mga baterya. Pananglitan, kung ang imong bisikleta naggamit usa ka 48V nga baterya mahimo nimo kini pulihan sa usa ka 52V o usa ka 72V nga baterya, ang elektrisidad adunay daghang gahum nga magamit ug makatabang kini sa pagdugang sa kataas nga tulin sa imong elektrisidad bisikleta.

Bisan pa, kinahanglan nimo nga hinumdoman nga ang baterya sa bisan unsang elektrisidad bisikleta kinahanglan kanunay nga gidayeg ang motor sa biseklita. Sa mga kaso kung adunay ka taas nga baterya nga adunay kusog nga motor, ang motor dali ra madaut.

Alang sa pagpuli sa mga baterya, kanunay girekomenda nga mag-abang sa mga serbisyo sa pipila ka propesyonal. Ang paghimo niini sa imong kaugalingon mahimong makamugna pipila nga mga isyu ug mahimong madaut ang baterya o ang motor sa imong kuryente bisikleta.

Ipadayon ang Pagsingil sa Baterya sa Imong Elektrikong Bike

Gusto ba nimo nga himuon ang imong electric bisikleta nga usa sa labing kadali sa elektrisidad bisikleta?

Mahimong sa wala pa ipaila ang bisan unsang butang gikan sa gawas, kinahanglan nimo mahibal-an ang paggamit sa mga adunay na nga mga kabtangan sa imong elektrisidad bisikleta sa ilang bug-os nga potensyal. Ang baterya usa ka ingon nga kabtangan. Ang usa ka maayo nga pagkarga nga baterya nagsiguro sa maayo nga suplay sa boltahe ug sa baylo nagresulta sa mas tulin nga katulin alang sa imong elektrisidad bisikleta. Pananglitan, kung ang baterya sa imong electric bike bug-os nga nag-charge, makagama kini og 4.2 volts. Karon, kung ang baterya gikunhuran hangtod 50 porsyento, makahimo ra kini 3.6 Volts, nga usa ka gikompromiso nga kusog sa boltahe.

Sa susama, ang boltahe moubos pa kung ang porsyento sa pag-charge sa baterya mas mubu sa 50 porsyento.

Mao nga, usa ka yano nga tip aron matagamtam ang usa ka maayo nga tulin sa taas samtang nagsakay sa imong kuryente bisikleta mao ang pagpadayon nga adunay kini bayad.

Usba ang Tiro Sa Imong Elektrikong Bisikleta

Kung gipangita nimo aron madugangan ang kataas sa tulin sa imong electric bike, ikonsiderar ang pag-ilis sa baga nga mga ligid sa imong elektrisidad bisikleta nga adunay mga nipis.

Ang mga nipis nga mga ligid nagtabon sa labi ka gamay nga lugar sa nawong ug busa dali nga molihok. Busa, kinahanglan nimo nga baylohan ang mga tambok nga gulong sa imong elektrisidad bisikleta nga adunay mga nipis aron mapaliko nimo ang imong kuryente bisikleta sa usa sa labing kadali nga elektrisidad bisikleta.

Hinuon, unsa man kung adunay ka usa ka electric mountain bike?

Ang mga electric bike sa bukid adunay tambok nga mga ligid aron makahatag kusog sa dili regular nga mga terrain. Ingon usab, ang mga tambok nga gulong sa usa ka electric mountain bike naghatag sa biseklita nga labi ka kalig-on ug pagkupot sa bisan unsang nawong, nga naghimo sa bisikleta nga labi ka luwas.

Sa ingon, sa kaso sa lisud nga mga terrain ug labi na sa mga electric bike sa bukid kanunay kini girekomenda nga dili isakripisyo ang kahilwasan alang sa dugang nga tulin.

Hinuon, mahimo nimong sulayan ang uban pang mga butang kutob sa paggamit sa mga ligid alang sa labing taas nga bentaha nga gikabalak-an. Pananglitan, mahimo nimong sulayan ang pagdugang daghang hangin sa imong elektrisidad bisikleta ligid. Kini moresulta sa labi ka gamay nga resistensya. Sa higayon nga pun-on nimo ang ligid sa husto nga gidaghanon sa hangin, kini mobuto, hinungdan sa pagdugang sa diametro sa ligid. Ang dugang nga diameter sa ligid moresulta sa labi ka layo nga sakup sa distansya sa matag pagtuyok sa ligid. Bisan pa, sa labi nga hangin sa mga ligid, kinahanglan mo usab nga sigurohon nga adunay ka maayo nga kalidad nga mga shock sa imong biseklita. Kung dili, mahimo ka adunay sakit sa likod.

Ingon usab, mahimo nimong sulayan ang paggamit og mga ligid sa dalan alang sa imong de-kuryenteng bisikleta sa bukid nga wala sa dalan o mga espesyal nga gulong sa bisikleta alang sa mga bukid. Tugotan ka sa mga ligid sa dalan nga labi ka hapsay ug mas matulin nga pagsakay.

Puli ang Motor sa Elektrikong Bisikleta

Ang usa ka mas dako nga motor nagsiguro sa usa ka mas taas nga rating sa RPM o KV, nga moresulta sa usa ka gipaayo nga labing taas nga tulin sa mga electric bike. Ang pag-instalar sa usa ka episyente nga motor dayon nga makadugang sa katulin sa e-bike.

Pag-uswag ang Imong Pustora sa Pagsakay

Ang pagsakay sa postura hinungdanon labi pa sa gihunahuna mo nga hinungdan. Daghang mga tawo ang nangutana: Unsang gamay nga porsyento sa pagdugang sa tulin uban ang tabang sa usa ka maayo nga postura sa pagsakay nga makadugang sa katulin sa usa ka de-kuryenteng bisikleta?

Mahimo nga husto sila sa paghunahuna nga ang postura sa pagsakay makadugang sa katulin sa usa ka gamay nga margin. Apan, ang butang mao nga sila mismo uyon nga kini makatabang sa pagdugang sa kinatibuk-ang katulin sa elektrisidad bisikleta.

Ang usa ka dako nga pagbag-o kanunay nga moabut sa natipon nga epekto sa daghang gagmay nga mga pagbag-o. Ang kini nga ideya giindorso usab sa James Clear sa iyang talagsaon nga libro nga "Atomic Habits".

Mao nga, pagtrabaho sa imong posisyon sa pagsakay ingon ang katingad-an nga mga sangputanan mahimo nga makab-ot sa tabang sa gagmay nga mga pagbag-o.

Kuhaa ang tanan nga sobra nga gibug-aton sa imong e bike

Ang sobra nga gibug-aton sa imong elektrisidad bisikleta mao ang dugang nga trabaho alang sa baterya ingon man usab sa motor. Kini nga sobra nga trabaho mahimo usab nga hinungdan sa hinay nga katulin sa imong kuryente bisikleta. Mao nga, tambag nga wagtangon nimo ang tanan nga sobra nga gibug-aton gikan sa imong elektrisidad bisikleta.

Kini magaan ang imong kuryente bisikleta, nga direkta

Sa paggamit sa nahisgutan nga mga taktika ug pamaagi, dali nimo mapadali ang imong elektrisidad bisikleta pinaagi sa usa ka maayong margin. Wala’y bisan kinsa nga makapugong kanimo gikan sa pagbaton labing katulin nga elektrisidad bisikleta. Bisan pa, aniay pipila ka mga pagbantay alang kanimo: Una, adunay daghang posibilidad nga dili nimo maangkon ang warranty alang sa imong elektrisidad bisikleta. Ikaduha, kinahanglan nimong sigurohon kung ang katulin nga imong gipunting ligal sa imong lugar. Ikatulo, adunay posibilidad usab nga gigamit ang electronics sa imong kuryente bisikleta mahimong madaut kung sulayan nimo nga sobra kini.

DILI KAMO USA KA MENSAHE