hotebike
Ang panahon nagkainit ug wala nay mas maayong paagi sa paglingaw sa gawas gawas sa bisikleta. Ang tingpamulak mao ang hingpit nga panahon alang sa pagbisikleta-ang mga bulak namulak, ang mga langgam nga nanag-awit, ang kahayag sa adlaw nahimong mas maayo ug ang kalibutan nabuhi. Ang hangin nga naghuyop sa imong buhok, ang adlaw sa imong nawong, ug ang pagtunob sa presko nga hangin sa tingpamulak, adunay usa ka tinuud nga mahika nga pagbati.
Bisan kung ang imong e-bike naglingkod sa garahe sa tibuuk nga tingtugnaw o giputol nimo ang milyahe, ang panahon sa pagsakay sa tingpamulak ingon usa ka bag-ong pagsugod. Sa pipila ka mga estado, ang mga siklista dili gyud makasakay sa panahon sa tingtugnaw. Ang ubang mga mahiligon sa motorsiklo makarekord sa pipila ka milyahe sa panahon sa tingtugnaw. Sa bisan unsang kaso, ang tingpamulak, ting-init ug tingdagdag mao gihapon ang panguna nga oras sa pagbisikleta.
Andam ka man nga magsugod sa pagsakay sa tingpamulak o mopili sa paggamit og electric bike aron moadto sa trabaho, sa dili pa nimo gamiton ang electric bike sa dugay nga panahon, palihug tan-awa kini, nga makahimo sa imong pagbiyahe nga mas komportable ug luwas.
LAKANG 1: Susiha ang mga ligid
Pagsugod pinaagi sa pagsusi sa mga ligid.
Susiha ang sidewall sa ligid aron masiguro nga walay liki o liki. Ang guba nga mga ligid nagpasabut nga gamay ra ang traksyon ug moresulta sa mas kanunay nga pagbuto. Ang kamahinungdanon sa saktong presyur sa ligid Ang pagsakay sa saktong presyur adunay daghang importanteng benepisyo para sa imong mga ligid. Magsugod ta sa labing importante: Klaro. Ang husto nga presyur sa ligid magsiguro nga ikaw adunay labing maayo nga pagkupot kung moliko, labi na sa basa nga mga dalan. Ang presyur sa ligid adunay dako nga epekto sa kahupayan sa pagmaneho. Kung gahi kaayo ang ligid, mo-bounce ka, ug ang ligid nga humok kaayo dili usab moligid. Kung humok kaayo ang imong ligid, dako ang kahigayonan nga maigo kini sa rim sa dili patas nga mga dalan, nga moresulta sa mas paspas nga pagsul-ob ug/o pagka-flat sa ligid. Ang hustong presyur sa ligid makapauswag sa kalig-on. Ngano nga ilisan ang naguba o nadaot nga mga ligid Sa dihang ang mga ligid maguba, ang risgo sa pagbuswak motaas, nga dili mao ang imong gusto. Dugang pa, ang gisul-ob nga mga tread mahimong danlog ug dali nga makunhuran ang pagkupot.
Alang sa imong kaluwasan ug walay kabalaka nga pagsakay, usa ra ang among masulti: Usba ang imong mga ligid sa oras!
LAKANG 2: Susiha ug Sulayi ang imong Brake System
Pag-obserbar pag-ayo sa mga brake pad ug brake cable alang sa bisan unsang kadaot. Kung nakita nimo ang bisan unsang sobra nga pagsul-ob, kinahanglan kini ilisan. Sulayi usab ang imong atubangan ug likod nga preno aron masiguro nga kini nagtrabaho sa husto. Kung makadungog ka og bisan unsa nga pag-agulo o pagkamot, mahimo nimong tan-awon og maayo ang usa ka mekaniko.
Sa tinuud, kung ang imong preno nagtrabaho sa husto o dili hinungdanon kaayo ug makaluwas sa mga kinabuhi. Sa unsang paagi mahimo kini?
Una, susiha kon ang brake pads gisul-ob. Kung kinahanglan nga ilisan: Ilisan kini
Sunod, ang tensyon sa brake cable (alang sa mekanikal nga rim brakes), o ang pressure sa brake cable (alang sa hydraulic disc brakes) kinahanglan nga igo aron sa husto nga pagpreno. Mahimo ba nimo ipadayon ang brake lever hangtod sa mga manibela? Kon mao, susiha ang mga linya sa brake ug i-adjust kini sa tukmang paagi.
Alang sa mekanikal ug hydraulic nga mga preno, importante nga ang pagpreno ug pagpagawas magpadayon nga hapsay. Kung dili, kinahanglan nimo nga i-adjust kini.
Alang sa rim brakes, importante nga i-adjust ang brake pads aron kini makontak sa braking surfaces sa husto. Dili kaayo taas, o mahikap nimo ang ligid, ug dili kaayo ubos, o madaot nimo ang rim.
LAKANG 3: Susihon ang Derailer
Samtang ang imong bisikleta gitaod pa sa rack sa bisikleta, ibalik ang mga pedal sa usa ka kamot ug ibalhin ang tanan nga mga gear sa pikas. Sa imong pagbalhin sa mga gear, tan-awa ang kadena aron masiguro nga kini hapsay nga molukso pataas o paubos sa sunod nga gear. Kung adunay usa ka paglangan tali sa mga paglukso, o kung madungog nimo ang pag-klik sa kadena samtang gisulayan nga makuha ang sunod nga gamit, kinahanglan nga i-adjust ang derailer.
Mahimo kini gamit ang usa ka multi-tool, o mahimo nimong dad-on ang imong bisikleta sa usa ka tindahan.
Lakang 4: Susiha ang Baterya
Ang mga problema sa baterya mao ang pipila sa labing kasagaran nga mga problema sa mga bisikleta pagkahuman sa pag-park sa tingtugnaw. Ang pagbilin niini sa tipiganan makahurot dayon sa imong baterya, mao nga lagmit magkinahanglan kini og recharging. Apan sa dili pa kana buhaton, siguroha nga ang pantalan sa baterya uga ug limpyo sa dili pa kini ikonektar sa charger.
Ug sa dili pa nimo isaksak ang charger sa usa ka outlet sa dingding, siguroha nga ikaw adunay usa ka luwas nga koneksyon gikan sa charger ngadto sa pantalan sa baterya. Hinumdumi nga ang mga baterya sa lithium-ion, sama sa imong e-bike nga baterya, mahimong mawad-an sa ilang mga kinabuhi kung pasagdan nga dugay kaayo sama sa tulo o upat ka bulan sa tingtugnaw.
Mao nga hinungdanon nga tipigan ang imong e-bike nga baterya sa usa ka mainit, uga nga lugar nga adunay rate sa pagsingil nga wala’y 80%. Kung dili nimo hingpit nga ma-charge ang baterya, o kung ang baterya wala gyud ma-charge, mahimo kini nga dili husto nga gitipigan.
Kung namatikdan nimo nga kini nahitabo sa imong bisikleta, kontaka ang imong negosyante aron matabangan ka nila sa problema.
LAKANG 5: Susiha ang Grip ug Seat
Susiha ang imong grip ug seat cushion aron masiguro nga naa kini sa maayong kondisyon ug walay mga liki o mga punto sa pagsul-ob. Kung ikaw usa ka sakay sa dalan o graba, siguroha nga ang grip tape magpabilin nga hugot ug dili matangtang.
Lakang 6: Susiha ang mga Kahayag
Sulayi ang atubangan ug likod nga mga suga Ang mga baterya sa imong atubangan ug likod nga mga suga mahimong namatay sa tingtugnaw. Pag-recharge o pag-ilis aron masiguro nga dali ka makit-an sa dalan.
Lakang 7: Limpyohi ang imong Bike
Bisan asa o giunsa nimo pagtipig ang imong e-bike, halos makagarantiya ka nga kini natipon ang pipila ka abog. Ang husto nga paglimpyo niini dili lamang maghimo niini nga limpyo tan-awon, apan mahimo usab kini nga mas luwas ug mas lig-on. Kuhaa ang baterya gikan sa bisikleta ug pahiran una ang frame gamit ang uga nga panapton. Dayon dugangi og gamay nga basic cleaner ang panapton ug basaha og hinay ang panapton–ayaw kini basaha. Ang sobra nga tubig sa mga elektronikong sangkap makadaot sa teknolohiya, ug ang sobra nga tubig sa metal nga mga bahin mahimong mosangpot sa taya. Ug hatagi og pagpahid ang frame, suga ug reflector. Gamit ug daan nga toothbrush aron matangtang ang bisan unsang gahi nga grease nga makit-an sa kadena, ilawom sa fender, sulod sa mga bracket, ug bisan asa. Human malimpyo ang kadena, lubricate kini-mas maayo nga uga-aron mapanalipdan kini gikan sa kaagnasan ug himoong hilom ang biyahe. Siguruha usab nga dili kini molubog. Kung ang imong kadena sobra ka taya, ilisan dayon kini alang sa kaluwasan ug kasayon - ang katapusan nga butang nga gusto nimo sa bag-ong season mao ang makasugat og naputol nga kadena atol sa biyahe. Siguruha nga susihon ang tanan nga mga tornilyo ug higpitan ang bisan unsang mga luag-sama sa naa sa mga manibela, duol sa fender, ug sa likod nga estante.
Pagkahuman sa tanan nga mga lakang sa ibabaw, ang katapusan nga lakang mao ang pagdala sa imong bisikleta aron magsakay.
Lakang 8: Pagsakay sa imong Bike
Kung makuha nimo ang imong motorsiklo gikan sa garahe sa panahon sa tingtugnaw ug sakyan kini nga luwas sa dalan sa pipila ka mga higayon, makatabang kini nga magpabilin nga buhi ang mahal nga makina. Makapanalipod usab kini sa imong maayong pangisip ug makapahupay sa kasakit sa paghulat. Ang Kamahinungdanon sa Pagsakay sa Pagsulay Kung nahuman na nimo ang 8 nga mga lakang sa pagmentinar, panahon na alang sa usa ka katapusan nga pagsusi aron masiguro nga ang tanan hapsay, lubricated, ug labing hinungdanon, luwas nga nagtrabaho.
Dili nimo gusto nga makasugat og mga kapakyasan sa kagamitan, dili luwas nga mga kondisyon, o bisan mga aksidente tungod sa mga teknikal nga sayup sa dalan. Unsa ang angay nakong hatagan ug pagtagad atol sa test ride Sa imong test ride, imong gigamit ang imong duha ka sentido, nga mao ang imong pandungog ug siyempre ang imong pagbati.
Sa pagkatinuod, dili lang nimo madungog ang tingog sa kadena nga nagligid sa sprocket ug ang pagbag-o sa mga gears. Labaw pa niana, ang imong intuition kasagarang nagsulti alang sa iyang kaugalingon. Kung ang tanan gibati nga hapsay ug komportable, nga wala’y mga bumps, bumps ug tanan nga lahi sa mga katingad-an nga kalansing, nan ang imong bisikleta nahibalik sa hingpit nga kahimtang.
Panapos:
Ang sinugdanan sa tingpamulak nagpasabut nga mainit nga panahon ug usa ka tinguha nga maigo ang dalan.
LAKANG 1: Susiha ang mga ligid
LAKANG 2: Susiha ug Sulayi ang imong Brake System
LAKANG 3: Susihon ang Derailer
Lakang 4: Susiha ang Baterya
LAKANG 5: Susiha ang Grip ug Seat
Lakang 6: Susiha ang mga Kahayag
Lakang 7: Limpyohi ang imong Bike
Lakang 8: Pagsakay sa imong Bike
Kung ikaw usa ka road rider, gravel miller, mountain biker, o nagplano ka lang nga mag-commute libot sa siyudad, adtoa ang checklist sa ibabaw sa dili ka pa molarga.
Human nimo makompleto ang tanan nga mga lakang sa ibabaw, pahalipay, mahimo nimong sugdan ang imong pagsakay sa electric bike! Kung ikaw adunay mga higala ug pamilya nga nagsakay uban kanimo, dungan nga magsakay ug pahimusli ang imong kaugalingon nga kalipay. Kung adunay ka interesado nga mga higala sa palibot, gusto nga mosakay, apan kulang sa mga electric bike, mahimo kang moadto sa among website HOTEBIKE browse, pangitaa imong kaugalingong electric bike.
Nanghinaut ko nga usa ka malipayon nga pagsakay, pahimusli ang kagawasan ug ang hangin.