Giant Electric Bike ug HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Pagrepaso sa Giant Electric Bike

summary
Ang usa ka hardtail cross country gravel oriented nga ebike nga adunay mga posibilidad alang dili lamang ang light trail riding ug off-roading, apan ingon usa ka pag-setup sa commuter tungod kay nagtanyag kini nga mga mounting point alang sa daghang mga aksesorya, taas nga kalidad sa usa ka punto nga bili sa presyo
Nag-uban ang mga hybrid nga ligid, suspensyon nga tinidor, mga boss sa likod nga raketa, mga boss sa fender, mga tagana sa kickstand, mga botelya sa cage sa botelya, ug bisan ang labi nga mga sulud nga eyelet sa lingkuranan nagpabilin alang sa usa ka lock sa cafe
Naggamit usa ka motor nga serye nga Yamaha PW nga adunay pedal torque ug pedal cadence sensing nga tubag, hilum kaayo, episyente ug masaligan, adunay nindot nga 9 nga katulin nga pag-setup sa Shimano Deore nga adunay mga hydraulic disc preno, labi ka daghan nga 180mm nga rotor sa atubang ang naghatag kusog nga paghunong sa gahum
Wala’y detection sa shift, wala’y suga nga adunay baterya, gamay nga pagpakita dali gamiton ug gitago ang aspeto sa elektrisidad sa biseklita, apan mahimo nga dili alang sa tanan.

Pasiuna
HIMO: Giant
MODELE: Susihon ang E + 4 GTS
PRESYO: $ 2,500
POSISYON SA LAWAS: Pagpadayon
GISUGYOT NGA PAGGAMIT: Urban, Trail
Elektriko nga Bike CLASS: Pagpatabang sa Pedal (Klase 1)
Hibal-i ang bahin sa mga klase sa Ebike
WARRANTY: 2 ka Tuig nga Komprehensibo, Tibuok Kinabuhi nga Frame
KASAYURAN: Estados Unidos
MODELO NGA TUIG: 2020

TOTAL NGA TIMBANG: 49 lbs (22.22 kg)
Timbang sa BATTERY: 7.7 lbs (3.49 kg)
Timbang sa MOTOR: 7.43 lbs (3.37 kg)
MATERIAL SA FRAME: ALUXX SL-Grade Aluminium
SIZES SA FRAME: 17.1 sa (43.43 cm) 19.1 sa (48.51 cm) 21.1 sa (53.59 cm) 23 sa (58.42 cm)
Mga Sukat sa GEOMETRY: 19 ″ Tube sa lingkoranan, 22 ″ Abot, 29.5 ″ Barog sa Taas, 33.75 ″ Minimum nga gitas-on sa Saddle, 28.25 ″ Lapad, 72.5 ength Ang gitas-on

TYPES SA FRAME: Taas nga Lakang
Mga Kolor sa FRAME: Satin Itom nga adunay Asul nga Mga accent
Mga DETALYE SA FRAME FORK: RST Volant T Coil Suspension, 60mm Travel, Preload Adjust, Boost 100mm Hub Spacing, 9mm Axle nga adunay Quick Release Skewer
Mga DETALYE NGA DULAY SA FRAME: 135mm Hub Spacing, 9mm Axle nga adunay Dali nga Paggawas sa Skewer
MGA PUNTO SA PAGTAMBONG: Mga Botelya sa Cage sa Botelya, Mga Boss sa Fender, Mga boss sa Rack Rack
GEARING DETAILS: 9 Speed ​​1 × 9 Shimano Deore Derailleur, Shimano CS-HG200 11-36 Tooth Cassette
Mga DETALYE NGA SHIFTER: Shimano Altus SL-M2000 Mga Trigger sa Tuo (One-Way High, Three-Shift Low)
CRANKS: Custom Forged Aluminium Alloy, 170mm Length, Square Tapered Bottom Bracket Interface, 42 Tooth Chainring nga adunay Alloy Guard
PEDALS: Wellgo K79 Aluminium Alloy Platform, Estilo sa Cage
HEADSET: Sealed Cartridge Bearing, Integrated, Tapered 1-1 / 8 ″ hangtod 1-1 / 2 ″
STEM: Giant contact, 70mm Length, 3 ° Rise, One 10mm Spacer, Three 5mm Spacers, 31.8mm Clamp Diameter
HANDLEBAR: Giant Connect XC Riser, Low-Rise, Aluminium Alloy, 710mm Lapad
Mga DETALYE SA BRAKE: Tektro HD-M275 Hydraulic Disc nga adunay 180mm Front Rotor ug 160mm Back Rotor, Dual-Piston Calipers, Two-Finger Levers nga adunay Adjustable Reach
GRIPS: Higante, Ergonomic, Rubber, Locking, Itum

SADDLE: Selle Royal Vivo GTS
SEAT POST: Gipanday nga Aluminium Alloy, 2-bolt Micro Adjustable Clamp
SEAT POST LENGTH: 375 mm
SEAT POST DIAMETER: 30.9 mm
RIMS: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, Aluminium Alloy, Double Wall, Tubeless Ready, 28 Hole Front, 32 Hole Rear, Reinforcement Eyelets in Rear
Mga SPOKO: stainless steel, 15 Gauge, Itom nga adunay Mga Utong
TIRE BRAND: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
Mga LAKI nga WHEEL: 28 sa (71.12cm)
MGA DETALYE SA TIRE: 50 hangtod 70 PSI, 3.4 hangtod 4.8 BAR, Andam na sa Tubeless
Mga Detalye sa TUBE: Mga Presta Valve
Mga ACCESSORIES: Hawan ang Sticker Slap Guard sa Tuo nga Chainstay
UBAN: Ang pag-lock sa Matangtang nga Downtube-Mounted Battery Pack, SRAM GX Eagle PowerLock Chain, Maximum 100 RPM Motor Support, 1.9lb 3 Amp Charger nga adunay Dongle Adapter

Mga Detalye sa Elektronikon
MOTOR BRAND: Giant SyncDrive Sport, Gipaandar sa Yamaha PWseries ST
TYPE sa MOTOR: Mid-Mounted Geared Motor
Hibal-i ang dugang bahin sa mga motor nga Ebike
MOTOR NOMINAL OUTPUT: 250 watts
MOTOR PEAK OUTPUT: 500 watts
TORQUE sa MOTOR: 80 Newton metro
BATTERY BRAND: Giant EnergyPak 400
BATTERY VOLTAGE: 36 volts
BATTERY AMP ORAS: 11.3 ah
BATTERY WATT ORAS: 406.8 wh
BATTERY CHEMISTRY: Lithium-ion
PANAHON SA CHARGE: 3 ka oras
Gibanabana nga MIN RANGE: 25 milya (40 km)
Gibanabana nga MAX RANGE: 55 milya (89 km)
PAGPANGITA TYPE: Giant RideControl One, Fixed, Adjustable Angle, White LED Console, Buttons: Up, Down, Power, Light (NA on This Model), Walk Mode
READOUTS: Antas sa Pagsingil sa Baterya (5 Dots), Ilhanan sa Kahayag, Antas sa Pagtatabang sa Pedal (5 Dots)
PAGPANGHATAG ACCESSORIES: Opsyonal nga Bluetooth App (RideControl), Mga Pagbasa: Porsyento sa Baterya, Pag-motor sa Mapa, Mapa, Pagsakay sa Istatistika, Paglaraw sa Biyahe, Paglaraw sa Tumong
DRIVE MODE: Advanced Pedal assist (Triple-Sensor: Rear Wheel Speed, Pedal Cadence ug Pedal Torque, Eco 80%, Normal nga 180%, Sport 300%, Power 350%)
TOP SPEED: 20 mph (32 kph)

Ang akong katuyoan nga mahimong transparent ug dili mapihigon, kini nga video ug sinulat nga pagribyu wala gipasabut nga usa ka pag-endorso sa mga produkto nga Higante ug HOTEBIKE.

Bag-o alang sa 2020 ang Giant explore E + 4 GTS, us aka ebike sa bukid nga adunay lista sa mga posibilidad nga mahimo’g maparehas sa mga syllable sa ngalan niini. Gisulti ko ang mga posibilidad tungod kay kini mahimo’g mabati sa balay sa panahon sa light trail riding o bisan sa kadalanan ingon usa ka commuter tungod kay adunay kini mga boss sa likud nga talay, mga boss sa fender, mga probisyon sa kickst, ug bisan ang labi nga mga sulud nga eyelet sa likud alang sa kandado sa cafe. Ang biseklita adunay 4 ka gidak-on sa bayanan ug ang matag usa gaan alang sa usa ka ebike… pananglitan, ang medium nga kadako nga bayanan nga among gisulayan karon nga moabut sa 49lbs ra. Aron maibutang ang tanan nga katuyoan nga gibati, adunay kini 700c x 45 nga naka-studded nga mga ligid, ingon usa ka klase nga maayong pagkabalanse tali sa pagkaepektibo ug kaarang. Namatikdan nako ang usa ka dali nga pagpagawas sa duha sa atubangan ug sa likud, makalilisang kini dili ra sa pagpadayon o pag-ayo sa patag nga ligid, apan kung kinahanglan nimo nga kuhaon ang ligid aron mabalhin kini sa usa ka punoan o trak, cool gyud. Usa ka gamay nga kahupayan usab dinhi, sama sa 60mm nga travel RST fork nga adunay pag-adjust sa preload. Nakita ko usab kining mga kadako nga kadako nga mga locking nga ergonomic grip nga adunay marka nga Giant. Daghang tinuud nga taas nga kalidad nga mga bahin sa tanan, ug gusto nako nga ang tanan motugma ug maayo nga timbang nga timbang nga maalamon. Ang laing maayo nga bahin sa kini nga biseklita mao ang dili pagsinggit nga “Hoy, tan-awa ako! Usa ako ka electric bike! ”. Kasagaran tungod sa matahum nga frame nga adunay integrated nga baterya ug ang labing ka gamay nga pagpakita nga mahimo nimo nga gimingaw kung bisan nagpangidlap ka bisan kadiyot. Ang uban pang mga dagway kauban ang mga boss sa cage sa botelya alang sa pagdugang mga aksesorya sa imong kaugalingon ug usa ka tin-aw nga sticker nga sagpa sa sticker.

Ang pagmaneho sa biseklita usa ka motor nga serye nga Yamaha PW nga gibalhin na usab sa Giant isip SyncDrive Sport. Kini usa ka 250 watt mid-drive motor nga adunay 80nm nga torque nga nagsukod sa parehas nga pedal torque ug pedal cadence. Ninggamit kini mga square spindles ug bisan kung dili kini sama kataas sa paghimo sama sa pila sa ubang mga motor sa lineup sa Yamaha, hilum pa usab kini, episyente, ug labi sa tanan, kasaligan. Kini labi ka gibug-aton ug naghatag 350% nga suporta sa pedal vs ang pro nga bersyon nga adunay 360% nga suporta. Sa mekanikal, kini adunay usa ka nindot nga 9 nga katulin nga pag-setup sa Shimano Deore nga adunay 11-36 nga cassette sa ngipon ug usa ka singsing sa 42 nga kadena sa ngipon sa atubangan nga adunay guwardiya nga metal nga haluang metal. Ang paghunong sa bisikleta usa ka maayong set sa mga hydraulic disc preno. Kini ang mga Tektro preno ug nakakuha ka usa ka 180mm disc preno rotor sa atubangan nga gihiusa sa usa ka 160mm nga rotor disc preno sa likud. Ayaw tugoti nga naglimbong kanimo ang nag-staggered nga pag-setup, kasagaran kini bisan sa pipila ka mga high end nga biseklita sa bukid. Ang hinungdan niini mao nga ang atubang nga ligid mikuha ang kadaghanan sa kusog nga pagguba tungod sa gibug-aton nga gibug-aton, mao nga ang adunay labi ka daghan nga rotor sa atubangan usa ka maayong butang.

Ang pagpadagan sa biseklita usa ka 36v 11.3ah nga baterya. Dili ang pinakadako nga kapasidad nga akong nakita, apan alang sa usa ka mid-drive nga wala’y throttle, nahuman ang trabaho nga wala’y tinuud nga mga problema. Ganahan ko nga maggawas kini gikan sa kilid kung kuhaon, sa kana nga paagi dili nimo mabunggo o magkalot ang bayanan nga dali ra kaayo sa ubang mga pag-setup sa baterya. Gisiguro kini pinaagi sa lock ug key ug bisan adunay timailhan nga lebel sa pag-charge sa LED. Ang baterya adunay gibug-aton nga 7.7lbs, mao nga dili kaayo grabe, ug ang charger mismo adunay gibug-aton nga 2lbs. Namatikdan nako nga ang pag-charge samtang sa biseklita nahuman duol sa crank arm, busa pag-amping nga dili makuha ang kana nga kable pinaagi sa pagtuyok sa mga pedal kung giparking. Ganahan ko nga gilakip nila ang usa ka 3amp charger, kasagaran, nakita nako ang mga 2amp charger sa mga biseklita nga ingon niini, busa ang 3amp kinahanglan nga mogawas ka sa balay nga labi ka kadali kaysa sa mas hinay nga 2amp. Aron maatiman gyud kini ug uban pa nga mga pack sa lithium-ion, nabati nako nga ang pagtipig sa bugnaw nga uga nga lokasyon kumpara sa grabe nga kainit o katugnaw magpalugway sa kinabuhi ug paningkamutan nga mahuptan kini nga hapit 50% nga puno kung wala magamit sa taas nga panahon busa nakadaug ka dili tensiyon ang mga selyula. Sulayi nga dili kini tugotan nga modagan hangtod sa zero, tungod kay kana lisud gyud sa chemistry sa cell.

Ang pagkontrol sa biseklita labi ka yano ug diretso sa unahan. Kana tungod kay ang bisikleta naggamit usa ka minimalist nga pagpakita nga gisulti ra kanimo 1 sa 3 nga mga butang. Kini usa ka intuitive nga rubberized pad nga adunay 5 ka serye sa mga tuldok sa tuo ug sa wala. Ang 5 ka tulbok sa tuo nagpaila sa lebel sa pag-charge sa baterya, samtang ang 5 nga tuldok sa wala gipakita kung unsang paagi ang pagtabang kanimo. Oh, adunay usa usab nga tunga-tunga nga suga nga nagpakita kung ang imong suga naa (bisan pa, kini nga bisikleta wala adunay bisan kinsa) kung magamit. Ang display mahimong swiveled, apan kulang kini sa pag-charge sa USB device ug dili usab makuha. Bisan pa, kini adunay usa ka walk mode, ug bisan ang usa ka integrated smartphone app. Maayo nga nag-synck up ang app, ug mahimo nimo nga ma-mount ang imong telepono sa handlebar aron magamit kini ingon usa ka labi ka detalyado nga display. Adunay sila mga butang sama sa pagplano sa ruta ug bisan ang mga setting aron ma-optimize ang drive system. Kasagaran, medyo maglisud ako sa ingon nga sukaranan nga pagpakita, apan sa tinuud gihunahuna nako nga maayo nga gitago nila ang mga aspeto sa elektrisidad ug mahimo ka pa makakuha dugang nga pag-andar pinaagi sa usa ka smartphone app, labi ka madanlog.

Ang Giant explore E 4 GTS usa ka maayo sa palibut nga "pagbuhat bisan unsa" nga klase sa biseklita. Gihunahuna ko usab ang taas nga kalidad nga mga sangkap (Yamaha mid-drive, Shimano Deore derailleur, ug uban pa) usa ka makalilisang nga deal alang sa usa ka $ 2,500 nga bisikleta. Apan wala’y biseklita nga wala’y tradeoffs. Sa kaso sa Giant dinhi, kinahanglan nako isulti nga ang wala’y pagdiskubre sa pagbalhin usa ka klase nga wala us aka higayon. Tinuod, kana labaw pa sa usa ka butang nga motor sa Bosch, apan maayo kini nga magamit sa mga aplikasyon nga ingon niini. Wala’y mga suga nga gihiusa sa baterya sa atubang ug likud, usa ka butang nga gipahinumdom kanako sa gamay nga pagpakita karon ug unya. Ug ang pagpakita mismo, mahimong dili alang sa tanan. Wala kini pila ka detalyado nga kasayuran ug dili makuha. Bisan pa, ang pagpares sa smartphone app mahimong makahatag kanimo pila ka dugang nga mga dagway nga imong gitinguha. Tanan sa tanan, maayo ang biseklita ug gusto ko nga makakuha ka 2 ka tuig nga garantiya ug suporta sa dealer. Pagkahuman sa tanan, ang Giant usa sa daghang 3 (Trek, Giant, ug Specialised), aron mahibal-an nimo nga nakakuha ka kalidad nga produkto. Gusto nakong pasalamatan ang Fullerton Bicycles alang sa pagtugot niini nga akong susihon kini ug gipaabut ko nga ipaambit kini sa inyong mga kasinatian.

Sama sa kanunay, gidawat nako ang mga pangutana ug feedback sa seksyon sa komento sa ubos. Ikaw man ang tag-iya sa bisikleta, naka-test ride, o bag-o pa sa wanang, ang akong tumong mao ang paghatag og tumong ug matinud-anon nga kapanguhaan. Mahimo ka usab nga moapil sa Giant ebike nga mga forum ug ipaambit ang imong kaugalingon nga mga litrato, video, ug pagrepaso sa mga update aron matabangan ang uban! Paglingaw didto, ug ride safe 🙂

pros:
Ang usa ka maayo sa palibut "pagbuhat bisan unsa" sa tanan nga katuyoan sa pag-ebike sa bukid nga adunay mga posibilidad alang dili lamang ang light trail riding ug off-roading, apan ingon usa usab ka pag-setup sa commuter
Mahimo makadoble ingon usa ka commuter tungod kay adunay kini mga boss sa likod nga rak, mga boss sa fender, mga tagana sa kickstand, mga boss sa cage sa botelya, ug bisan ang labi nga mga sulud nga eyelet sa likud alang sa lock sa cafe
Naggamit usa ka labi kabug-at nga motor nga Yamaha ug atubang sa suspensyon, apan kini usa gihapon ka gaan nga bisikleta, pananglitan, ang medium nga kadako nga bayanan nga gisulayan namon karon nga 49lbs ra.
Aron mapadali ang tanan nga katuyoan nga gibati, adunay kini 700c x 45 nga naka-studded nga mga ligid, ingon usa ka klase nga maayong pagkabalanse tali sa pagkaepektibo ug kaarang
Namatikdan nako ang usa ka dali nga pagpagawas sa duha sa atubangan ug sa likud, makalilisang kini dili ra sa pagpadayon o pag-ayo sa ligid nga ligid, bisan kung kinahanglan nimo nga kuhaon ang ligid aron ibalhin kini sa usa ka punoan o trak, cool gyud
Maayo nga kahupayan gikan sa 60mm nga pagbiyahe nga RST fork nga adunay pag-adjust sa preload, usab kini nga mga kadako nga gidak-on nga Giant branded locking ergonomic grips
Ang laing maayo nga bahin sa kini nga biseklita mao ang dili pagsinggit nga “Hoy, tan-awa ako! Ako usa ka electric bike! ”, Tungod sa matahum nga frame nga gisulud nga bayanan ug ang pinakagamista nga pagpakita nga mahimo nimong laktawan kung nagpangidlap ka bisan kadiyot
Gigamit ang usa ka motor nga series nga Yamaha PW nga gibaligya usab sa Giant isip SyncDrive Sport, 250 watts nga adunay 80nm nga torque nga nagsukod sa parehong pedal torque ug pedal cadence, hilum kaayo, episyente, ug labi sa tanan, kasaligan
Adunay usa ka nindot nga 9 nga katulin nga pag-setup sa Shimano Deore nga adunay mga hydraulic disc preno nga adunay 180mm rotor sa atubang gihiusa sa usa ka 160mm rotor sa likud
Ang mga tip sa 36v 11.3ah nga baterya gikan sa kilid alang sa dali nga pag-load / pag-unload, adunay usa ka indikator nga lebel sa pag-charge sa LED, ug gisiguro pinaagi sa lock ug key, adunay usa ka 3amp charger nga labi ka tulin kaysa sa 2amp nga kanunay nimong nakit-an
Ang pagpakita sa minimalist diretso kaayo sa unahan ug dali gamiton, mahimong ipares sa usa ka smartphone aron mahimo ang mga butang sama sa pagplano sa usa ka ruta o bisan ang mga setting aron ma-optimize ang drive system
Ang mga sangkap nga adunay kalidad nga gisuportahan sa pila ka mga labing kaayo nga ngalan sa negosyo (Giant, Yamaha, Shimano), usa ka 2 tuig nga garantiya, network sa negosyante, ug usa ka labing kantidad nga $ 2,500

disbentaha:
Namatikdan nako nga ang pag-charge samtang naa sa biseklita nahuman duol sa crank arm, busa pag-amping nga dili makuha ang kana nga kable pinaagi sa pagtuyok sa mga pedal sa pag-park ug pag-charge, usa ka butang nga kinahanglan mahibal-an
Giingon nako nga wala ang pagdiskubre sa pagbalhin usa ka butang nga gimingaw ko dinhi, gihatag, kana labaw pa sa usa ka butang nga motor sa Bosch, apan maayo kini nga magamit sa mga aplikasyon nga sama niini.
Wala’y mga suga nga gihiusa sa baterya sa atubang ug likud, usa ka butang nga gipahinumdom kanako sa gamay nga pagpakita karon ug unya
Ang gamay nga pagpakita mahimo nga dili alang sa tanan, kulang kini sa pipila ka detalyado nga kasayuran ug dili makuha, bisan pa, ang pagpares sa smartphone app mahimong makahatag kanimo pipila ka mga dugang nga dagway nga imong gitinguha.
Menor de edad nga gripe dinhi, ug nakita nimo kini kanunay nga adunay daghang mga ngalan sa biseklita nga ingon niini, apan wala’y kauban nga kickstand, mga tagana lang sa kickstand, busa siguruha nga makuhaan kung kana ang gusto nimo sa imong biseklita

Pagrepaso sa HOTEBIKE Mountain Ebike

48V 500W E mountain bike 26 ″ electric powered nga bisikleta nga adunay gibaligya nga Nakatago nga Baterya A6AH26

Tulo ka mga mode nga nagsakay
Ang matag mode nagdala kanimo lainlaing katulin ug pagbati

Mga Component Diagram sa Handlebar
Daghang gamit nga LCD Display

SHIMANO 21 Speed ​​Gear kauban si Derailleur
Ang Shimano 21 nga gikusgon nga lakang nagdugang kusog sa pagsaka sa bungtod, dugang nga pagkalainlain, ug labi ka kaarang sa kinaiyahan sa yuta.
Ang atubang ug likud nga mekanikal nga 160 disc preno naghatag mas kasaligan nga tibuuk nga gahum sa paghunong sa tanan nga panahon, nga nakalikay kanimo nga luwas gikan sa bisan unsang emerhensya. 

Gilaraw nga independente ang 6061 Aluminium Alloy Frame
Klasikong aluminum alloy mountain bike frame, kaugalingon nga hulma, independente nga pag-uswag, laraw sa patent.
Suspension Aluminum Alloy Front Fork

48V 13AH Nagtago sa Bilis nga Pagawas sa Baterya
electric folding bike
Dili tinubdan sa tubig nga baterya sa lithium
LG cells sa baterya
Pagtangtang, ma-lock
Sayon nga ibutang kini nga gilain
Layong distansya
Taas nga kinabuhi
48V 500W Rear Hub Brushless Motor

Taas nga kalidad nga durable Kenda Mga Gulong
Malungtaron nga Crankset

Ang mga metal nga alloy crank ug mga pedals

Headlight
Pag-abut sa usa ka 5V 1A USB mobile phone charging port sa LED headlight alang sa usa ka sayon ​​nga pagsingil sa telepono sa pagsakay.

Size Product