Panudlo sa Pagpalit sa Usa ka Gigamit nga E-Bike

Ang mga electric bikes mahal ug daghan sa aton ang dili makapalit bag-o. Ang pagpalit sa gigamit nga e-bike mahimong makatipig ikaw daghang salapi, ug kini usa ka kapilian nga epektibo sa gasto ug mahigalaon sa kinaiyahan. Bisan pa, kinahanglan ka magbantay bahin sa piho nga mga butang aron mahimo’g usa ka labi ka maalam nga pagpili. Pananglitan, kinahanglan nimong sigurohon nga ang biseklita gitipig ug gisingil nga maayo sa panahon niini sa nahauna nga tag-iya. Kini nga post magagiya kanimo sa labing hinungdanon mga puntos nga gikonsiderar sa pagpalit sa gigamit nga e-bike.

Hibal-i ang Imong mga Kinahanglanon alang sa Usa ka Gigamit nga E-Bike

Ang una ug tingali ang labing hinungdanon nga lakang sa pagpalit sa usa ka gigamit nga electric bike mao ang pagsabut kung unsa ang imong tinuod nga kinahanglan. Makita nimo ang gatusan nga lainlaing mga modelo sa panahon sa imong pagpangita, nga makapalisud sa pagpili sa husto sa usa ka. Mao nga labing maayo nga pahugtan ang imong kapilian pinaagi sa pagpangutana sa imong kaugalingon sa pipila ka mga pangutana, lakip ang:
Pila nga mileage ang kinahanglan nimo matag pagsakay? Daghang mileage matag bayad nagpasabut usa ka labi ka daghan nga baterya ug usa ka mas taas nga presyo.
Unsang lahi sa yuta ang imong giplano sa pagsakay sa kadaghanan sa oras? Mga dalan sa Tarmac, agianan, bungtod, ug uban pa.
Kinahanglan ba nimo ang hingpit nga pagsuspinde alang sa off-road biking; o kinahanglan ra ang suspensyon sa atubangan; o wala ka ba kinahanglan bisan unsa suspenso gyud?

(A6AH26 usa ka elektrisidad nga bisikleta nga angay sa mga lalaki ug babaye nga nagsakay, mahimo ka mag-klik dinhi alang sa mga detalye)

Gipalabi ba nimo ang usa ka pataas nga posisyon sa paglingkod?
Nagpangita ba ka usa ka estilo nga hybrid nga biseklita o usa ka lakang nga lakang?
Kinahanglan ba nga magdala ka daghang mga karga?
Ang mga kapuli nga baterya alang sa biseklita nga imong giplano nga pagpalit dali nga magamit sa inyong lugar?
Kinahanglan ba nimo daghang mga gears aron mas dali ang pagsakay sa mga bungtod?

Nagpangita ba ka usa ka direkta nga pagdrayb, o usa ka motor nga adunay gear sa usa ka motor nga e-bike sa motor?
Kinahanglan ba nimo ang pedal assist lang, o gusto ba nimo usab og throttle?
Mahimo ba nimo mapadayon ang imong e-bike nga ikaw ra, o gusto nimo buhaton kana sa mga propesyonal? Dugang pa niini sa ulahi.
Nagpangita ba ka usa ka yano, badyet nga e-bike, o gusto nimo ang tanan nga labing kaayo sa mga modernong teknolohiya? Mas komplikado Ang mga teknolohiya nagpasabut sa usa ka mas taas nga presyo ug mahimo usab nga manguna sa daghang mga potensyal nga isyu.

Unsa ang Susihon Sa Pagpalit sa Usa ka Gigamit nga Elektrikong Bisikleta?

Baterya nga Pack
Ang pack sa baterya mao ang hinungdanon nga sangkap nga nagpalahi sa usa ka e-bike gikan sa normal nga mga bisikleta, busa kinahanglan nimo nga hatagan espesyal nga atensyon ang edad ug kapasidad sa baterya.
Hinumdomi nga ang pack sa baterya mao ang labing mahal nga sangkap sa usa ka electric bike, busa kinahanglan nimo kini hatagan og espesyal nga atensyon sa pagpalit sa gigamit nga e-bike. Kung dili nimo masusi sa maayo ang kahimsog sa baterya ug uban pa nga mga sangkap, mas maayo nga magpangayo propesyonal nga tabang, o mapalit kini gikan sa usa ka tinalahod nga magbabaligya nga naghatag kanimo usa ka klase nga garantiya.
Ang mga nabag-o nga baterya nawala ang kapasidad sa paglabay sa panahon, ug sa kadugayan nagsugod nga dali nga mahubas. Ang mga tigulang na kaayo nga biseklita mahimong adunay mga baterya nga nagtrabaho, apan maayo ang kahigayunan nga naabut nila ang katapusan sa ilang kinabuhi (ang mga e-bike nga baterya kasagaran kinahanglan nga pulihan pagkahuman sa 5 hangtod 6 ka tuig nga daghang paggamit).

Ang mga baterya nga E-bike mahimo pa molihok pagkahuman sa 600 hangtod 700 nga bug-os nga siklo nga bayad (kini ang kinutuban nga gipunting sa kadaghanan sa mga taggama), apan tingali naabut na nila ang katapusan sa ilang kinabuhi niadto. Kung mopalit ka us aka electric bike nga sobra sa upat ka tuig ang edad, maayo ang kahigayunan nga kinahanglan nimo nga ilisan ang baterya niini. Mahimo nimo ikonsiderar ang pagpalit niining labing karaan nga mga biseklita, apan siguruha nga susihon una ang gasto ug pagkaanaa sa usa ka puli nga putos sa baterya.
Hinumdomi nga ang presyo sa usa ka bag-ong baterya hapit katunga sa presyo sa usa ka bag-ong bisikleta, busa kinahanglan nga mag-amping ka bahin sa kahimsog sa baterya kung mopalit usa ka gamit nga electric bike.

(Ang baterya mao ang labing hinungdanon nga butang alang sa mga bisikleta sa kuryente)

Giunsa ang pagsusi sa Gigamit nga Baterya sa usa ka E-Bike

Ang usa ka yano nga paagi sa pagsusi sa kahimsog sa baterya mao ang pagsukod sa boltahe (bug-os nga napuno) gamit ang usa ka multimeter. Ang ensakto nga numero nagsalig sa pack sa baterya, apan alang sa pakisayran usa ka bag-ong baterya ang kinahanglan nga maghatag kanimo 41.7V. Ang boltahe nahulog samtang nag-edad ang baterya, busa kinahanglan kini hatagan kanimo usa ka patas nga ideya sa kinatibuk-ang kahimsog sa baterya.

Kinatibuk-ang Kahimtang sa Gigamit nga E-Bike

Bisan kung mahimo nimo mapaabut ang pipila nga mga gasgas dinhi ug didto sa usa ka gigamit nga e-bike, hatagi'g maayo nga pagtagad ang kinatibuk-ang kahimtang. Pagpangita mga timailhan sa usa ka hinungdan nga pagkahulog / aksidente. Kung giangkon sa tag-iya nga giatiman og maayo ang biseklita, kini kinahanglan ipakita sa kondisyon sa biseklita. Ang mga lungag, lawom nga mga garas, mga taya nga lugar, ug patag nga ligid tanan mga timailhan sa dili husto nga paggamit ug kinahanglan nga tan-awon nimo pag-ayo. Ang pagkapakyas sa pagbuhat niini mahimong magpasabut nga dugang nga mga gasto sa pag-ayo ug uban pang mga problema sa kadalanan.

Kung nagpalit usa ka gamit nga electric bike, siguruha nga susihon ang tanan nga hinungdanon ug mahal nga sangkap, labi na ang mga bahin sa paglihok nga mahimo’g isul-ob sama sa ligid, preno, kadena, chainring, gears, ug sprocket.

Kinahanglan nimo usab nga pangutan-on ang nagbaligya alang sa mga rekord sa serbisyo / logbook ug mga invoice sa mga serbisyo ug pag-ayo sa bike shop. Nakatabang kini kanimo nga masiguro nga ang serbisyo sa biseklita maayo ang pag-alagad ug regular nga gisusi kaniadto, samtang naghatag kanimo ideya kung unsa ang madahom sa umaabot (parehas sa term sa mga sangkap ug gasto).

Mileage sa Electric Bike

Kadaghanan sa mga electric bike adunay built-in nga odometer, ug kini ang labing kadali nga paagi aron mahibal-an kung unsa kadaghan ang gigamit nga biseklita. Ang mileage kinahanglan motugma sa kinatibuk-ang kondisyon ug presyo sa pagpangayo.

Sa pikas nga bahin, ang ubus kaayo nga mileage sa mga daan nga biseklita usab dili maayo nga balita. Ang kanunay nga pag-charge ug pagpakawala nagpabilin nga lig-on ang pack sa baterya, samtang ang mga baterya mahimo’g wala’y pulos kung gipasagdan nga wala magamit sa dugay nga panahon.

Ang labing kaayo nga estratehiya mao ang pagkonsiderar sa edad ug mileage, tungod kay ang mga tawo nga mogasto sa libu-libong dolyar sa usa ka e-bike kasagarang dili kini mapalit nga wala’y bayad. Ang usa ka gigamit nga low-mileage nga bisikleta dili kanunay ang labing kaayo nga electric bike. Mahimong magdugay kanimo ang biseklita, apan ang usa ka baterya nga dugay nang naglingkod nga wala magamit tingali dili.

Pag-abut sa Spare Parts ug Services

Maayo ang mga kahigayunan nga kinahanglan nimo ang mga ekstrang bahin sa pila ka mga punto sa umaabot. Mao nga girekomenda pag-ayo ang pagpili usa ka e-bike diin dali nimo makit-an ang mga piyesa sa imong lugar. Tinuod kini alang sa pack sa baterya.

Pagsulay sa Pagsulay sa E-Bike

Bisan kung ang pagsulay sa pagmaneho sa usa ka gigamit nga electric bike mahimong dili makahatag sa usa ka amateur ang tibuuk nga litrato, naghatag kini kanimo usa ka patas nga ideya sa geometry ug gidak-on ug kung kini o angay alang kanimo. I-switch and off ang makina sa daghang mga higayon. Pagsakay sa bisikleta uban ang lainlaing mga lebel sa tabang, aron makita kung unsa ang ilang gibati kanimo. Kadaghanan sa mga electric bikes nagtanyag labing menos tulo nga lebel sa tabang. Kinahanglan nimo nga tin-aw nga mabati ang mga kalainan sa pagbisikleta.

Pagpangita bisan unsang mga timailhan sa pagguyod, pag-rattling, ug clattering. Susihon ang preno, ibalhin ang tanan nga mga gears ug pagsulay nga mabati kung ang suspensyon hinay kaayo o gahi.

Sulayi ang pagsakay sa biseklita sa lainlaing mga ibabaw kung mahimo, lakip ang mga sloped nga ibabaw. Tanan kini mahimo’g magdugay, apan kini makaluwas kanimo gikan sa kasamok sa umaabot.

Mga Tip alang sa Pagpadayon sa usa ka Elektrikal nga Bisikleta

Paglikay sa mga panghugas sa singaw / presyur nga tubig aron mahugasan ang usa ka e-bike; ang tubig mahimo’g mosulud sa motor bearings, sa likud nga bayanan, o ang mga hub.
Paggamit shampoos sa biseklita nga magamit gikan sa mga espesyalista nga tindahan nga dili atake sa mga selyo ug plastik.
Limpyohan ang imong bisikleta bisan kanus-a kinahanglan, o bisan pagkahuman sa matag biyahe, aron malikayan ang pagkaguba sa abug.
Paglikay nga mahugawan ang mga disk sa preno kung nagpadulas sa kadena. Isablig ang lubricant kung ang kadena nagdagan ug gamiton a humok nga panapton aron makuha ang sobra nga lube

Gaan nga pagpadulas ug paglimpyo sa biseklita sa wala pa kini tipiganan sa tingtugnaw ug pagtratar sa mga bahin sa aluminyo nga angay mga produkto sa pag-atiman.
Itago ang baterya sa usa ka cool, uga nga lugar pagkahuman nga i-charge kini hangtod sa 40-60 porsyento. Siguruha nga susihon ang lebel sa bayad matag karon ug unya ug i-recharge kini balik sa 40-60% kung ang lebel sa pagsingil moabot sa 20%.
Kung mahimo, pagpalit usa ka maprograma nga timer aron ang baterya makarga sa hapit 30 minuto kausa matag semana. Kini nga kabubut-on hupti ang baterya sa maayong pagkabutang kung nakalimtan nimo ang pagsusi niini.
I-charge ang baterya hangtod sa 85 porsyento ug paningkamoti nga dili kini ipaagi sa ubus sa 30% aron mapataas ang kinabuhi sa baterya
Paglikay nga iduso ang imong bisikleta sa mga limitasyon niini sa tanan nga oras ug gamiton lang ang mode sa pagdasig kung gikinahanglan
Paglikay nga mag-parking usa ka electric bike sa ilawom sa adlaw o sa mga lugar diin init kaayo ug umog kini
Kung adunay ka help paddle, gamita kini bisan kanus-a nimo mahimo

Panapos

Ang pack sa baterya mao ang labing hinungdanon nga sangkap aron masusi kung mopalit usa ka gamit nga electric bike. Kini tungod kay ang pag-ilis niini mahimo’g kantidad hapit hapit katunga sa presyo sa usa ka bag-ong e-bike. Kung wala nimo ang sukaranan nga nahibal-an bahin sa kung giunsa nagtrabaho ang mga electric bikes ug dili kini masusi sa maayo nga paagi, maayo nga magpangayo tabang gikan sa usa ka propesyonal. Sa laing paagi, pagpalit gikan sa usa ka gigikanan nga makahatag kanimo usa ka warranty ug / o pagkahuman sa serbisyo sa pagbaligya.

Ang pabrika sa electric bike nga Zhuhai shuangye, nga nagpasadya sa paggama sa lainlaing mga electric bikes ug mga bahin nga adunay kalabutan sa China labi pa sa 14 ka tuig. Sa parehas nga oras, adunay kami mga bodega sa Estados Unidos, Canada, Europe, ug Russia. Ang pila sa mga bisikleta dali nga maabut. Adunay kami usa ka propesyonal nga tem sa R&D, mahimong magtanyag serbisyo sa OEM. Alang sa mga detalye, palihug i-klik:https://www.hotebike.com/