hotebike
Ang Izip electric bike ug ang Review sa HOTEBIKE Hybrid Electric Bike
Pagsusi sa Izip electric bike
Ang beterano sa industriya sa bisikleta nga si Larry Pizzi nag-organisar sa iZip sa pakigtambayayong sa Currie Technologies kaniadtong 2005, nga gihimo kini usa sa labing karaan ug labing natukod nga mga tatak sa ebike sa US. Ingon usa ka dugay na nga nagbisikleta, gusto ni Pizzi nga makahimo og mga ebike nga ingon usa ka normal nga bisikleta kutob sa mahimo, ug nakab-ot kini nga katuyoan pinaagi sa paghiusa sa drive system sa frame. Samtang kini mahimo’g naandan karon, 15 ka tuig na ang nakalabay usa kini ka lakad nga pamaagi sa laraw sa ebike.
Ang iZip ebikes orihinal nga gipadagan sa kaugalingon nga sistema ni Electro-Drive ni Currie, apan ang mga modelo karon naggamit sa Shimano, Bosch, ug uban pang mga motor sa linya sa mga modelo sa panimpalad, komyuter, cruiser, ug hauler.
Ang Vibe 2.0 Step Thru nahulog sa kategorya sa commuter, ug usa sa mga modelo sa midpriced nga iZip. Kini usa ka medyo siksik nga Klase 1 nga ebike nga adunay labing kadako nga katabang nga 20 mph.
Ang Vibe 2.0 adunay stock nga adunay integrated integrated rack, aluminyo chain guard, iZip Ergo Comfort handlebars, ug iZip's cushy Custom Ergo Performance saddle aron suportahan ang pataas nga posisyon sa pagsakay sa kini nga komplikado nga bisikleta.
Ang ligid sa bisikleta sa 26-pulgada nga mga ligid gisul-uban sa Kenda Smooth Rolling City nga 1.95 pulgada ang gilapdon nga mga ligid, ug gipunting sa usa ka Shimano nga pito ka tulin nga drivetrain nga adunay mga thumb shifters, usa ka Shimano Tourney TX800 nga derailleur, ug Tektro nga gilaraw nga disc preno. Usa ka motor nga Bosch Active Line nga adunay 40Nm nga torque ug usa ka Bosch PowerPack 400Wh nga downtube nga baterya nga kusog ang Vibe, nga naghatag upat nga lebel sa pagtabang: Eco, Tour, Sport, ug Turbo.
Ang bayanan adunay duha ka kolor ug tulo ka gidak-on aron mohaum ang mga sumasakay gikan sa 5-foot-3 hangtod 6 piye ang taas. Ang Vibe 2.0 wala’y stock sa mga fender, suga, o integrated locks, apan adunay lainlaing mga mounting boss sa frame alang sa mga accessories sa aftermarket.
Ang among gidak-on nga gamay nga test bike nga adunay gibug-aton nga 48.4 pounds sa sukdanan sa Cycle Volta.
Giunsa ang pagsakay sa iZip Vibe 2.0 Step Thru?
Nagpuyo ako sa usa ka komunidad sa mga canyon sa probinsya, busa ang pagsulay sa iZip Vibe 2.0 sa panahon sa usa ka mando sa pagpuyo sa balay sa tibuuk nga nasud tungod sa usa ka COVID-19 nga pandemiya medyo makahagit. Sa mga oras nga "normal", nagsakay ako sa mga ebike nga akong gisulayan sa among labing duul nga sentro sa kasyudaran aron makapadagan, mag-cruise bike path, ug makasinati sa daghang mga lugar. Gipunting usab nako nga mag-igo sa pipila ka mga stoplight aron makapamati kung giunsa ang paghimo sa bisikleta sa mga kondisyon nga paghunong ug pag-adto, ug aron masulayan kung giunsa kini nagpadali gikan sa usa ka kompleto nga paghunong nga adunay usa ka karga. Kung gusto nako nga mapadako ang oras sa pagsakay sa usa ka urban setting, usahay nagakarga ako og mga biseklita sa akong biseklita ug magdrayb nga duul sa usa ka syudad aron mag-orasan ang trapiko.
Dili gusto nga manlakataw sa layo sa panahon sa sakit nga pandemi, sa baylo naghimo ako daghang mga pagbiyahe sa bungtod sa akong lokal nga post office, merkado sa komunidad, ug café, ug nagsakay sa daghang mga pagsakay sa taas sa canyon. Gihakot ko ang mga putos sa post office pareho sa rak ug sa usa ka backpack, ug nagsakay sa 3 ka milya paakyat sa balay nga adunay karga nga gipalit sa gamay nga tindahan sa among lungsod.
Gisulayan nako ang usa ka gamay nga gidak-on sa Vibe 2.0 sa Cornflower Blue colorway. Kini usa ka lig-on nga bisikleta nga maayo ang pagdumala sa tanan nga tulin. Ang sistema sa Bosch drive hilum ug hapsay, ug sama sa naandan, wala’y problema sa pag-motor sa Vibe 2.0 hangtod sa 400-piye nga pagsaka sa akong balay. Ang Tektro disc preno sa biseklita nakahatag igo nga gahum sa paghunong sa paikot-ikot nga paggikan sa among sentro sa lungsod, ug pito ka tulin ang naghatag igo nga saklaw alang sa parehas ug bukiron nga yuta.
Gisakay usab nako ang Vibe 2.0 sa basa nga mga dalan sa daghang beses, ug samtang ang mga lapad nga gulong nagtanyag daghang kusog, ang kakulang sa mga fender nagbilin kanako nga natabunan sa kadaghan sa kadalanan. Ang guwardiya sa kadena nakatabang sa pagpadayon sa pag-grasa sa akong pant nga paa, apan saba tungod sa kadako sa pagsagabay sa pagsakay sa bagulbagol nga yuta.
Hapit katunga sa mga milya ang akong giorasan sa Vibe 2.0 nga paubos ug nagsakay ako sagad sa Turbo mode alang sa pagsaka sa balay. Usa ka tibuuk nga bayad ang nagpadagan sa bisikleta alang sa 37 milya sa kini nga mga kondisyon, ug ang baterya mikuha mga 4.5 ka oras aron ma-recharge.
Sa kinatibuk-an, ang Vibe 2.0 usa ka makalipay ug komportable nga ebike nga angay alang sa bisan kinsa nga gusto nga mag-bop sa palibot sa lungsod, mga cruise bike path, o magsakay aron magtrabaho matag karon ug unya. Ang Vibe gipaningil ingon usa ka commuter bike, apan ang kakulang sa mga integrated lights ug stock fenders gihimo kini nga mas mubu sa sulud alang sa seryoso nga pagbiyahe. Ug bisan kung ang Vibe magamit alang sa pagpalit sa website sa iZip, ang iZip dili ibaligya bisan unsang mga aksesorya nga maghimo sa biseklita nga labi ka daghang komuter.
Pila ang kantidad sa iZip Vibe 2.0?
Ang iZip Vibe 2.0 nagbaligya sa kantidad nga $ 2,000, ug mapalit sa website sa iZip o sa usa ka otorisado nga iZip dealer. Ang mga kapilian sa paghatud nag-upod sa pagpadala sa balay (ang biseklita moabut 85 porsyento nga natipon, nga adunay tanan nga kinahanglanon nga mga gamit ug panudlo) o pagkuha sa usa ka lokal nga tindahan sa bisikleta (nga tipunon ang biseklita nga libre). Kung ang Beeline Bikes nagpadagan sa inyong lugar, mahimo usab mag-ipon kini nga mobile service provider ug ihatud ang bisikleta nga wala’y dugang nga bayad.
Ang Review sa HOTEBIKE Hybrid Electric Bike
Ang HOTEBIKE usa ka propesyonal nga kompanya sa ebike nga adunay labaw sa 14 ka tuig nga kasinatian sa pagpalambo sa ebike, paghimo ug pagpamaligya.
Ang pagbisikleta dali ra sa usa ka 26 pulgadang HOTEBIKE Electric Bike A6AB26. Ang among maalamon nga sistema sa pagtabang sa pedal naghimo sa gaan nga pagtrabaho sa taas nga mga panaw ug titip nga mga bungtod. Hulagway ang imong kaugalingon nga nahuman ang usa ka 35 nga milya nga pagsakay ug dili kinahanglan nga maligo! Ang mga sumasakay ug mga sumasakay sa hinapos sa semana malipay sa mga kaayohan sa pagbisikleta nga wala’y kahadlok sa kakapoy o kakapoy.
Ang HOTEBIKE Electric Bike A6AB26 adunay usa ka kusug nga baterya nga lithium nga makahimo sa pagtabang kanimo hangtod sa 35-50 milya sa usa ka bayad. Ang among Electric Bike karon adunay usa ka gipaayo nga monitor ug LCD display. Ang LCD display naghatag sa rider og hinungdan nga kasayuran sama sa nahabilin nga kinabuhi sa baterya, kinatibuk-ang distansya nga pagbiyahe, karon nga tulin, lebel sa tabang nga napili, temperatura sa hangin ug daghan pa.
Ang Klasikong Estilo nga 26 pulgada nga electric bike A6AB26, naggamit 6061 nga aluminyo nga frame sa haluang metal, gaan ug lig-on. Uban ang maayo nga sistema sa elektrisidad, hatagan ka og labing kaayo nga gibati sa pagsakay niini. Pagtampo kita sa pagpanalipod sa kinaiyahan!
Uban sa usa ka 350w kusug nga motor nga naghimo sa tanan nga paghago, ang imong mga bitiis dili kapoyan bisan diin nga duul kung itandi sa usa ka regular nga bisikleta. Gitugotan ka nga makasakay og labi ka dugay kaysa kaniadto sa wala pa takpi ang labi ka layo nga distansya.
【Gi-upgrade nga Disenyo】 1) Matangtang nga 36V 10AH nga baterya nga Lithium-Ion; 2) 36V 350W nga kusog nga motor; 3) Premium 21 speed gear derailleur; 4) Kasaligan nga 160 disc preno; 5) 3W LED headlight alang sa night riding; 6) Multifunctional LCD display panel; 7) Sakup matag bayad (PAS Mode): 35-50 milya; 8) 26 pulgada nga mga ligid, gaan ug kusug nga frame sa aluminyo nga metal; 9) dali ug dali nga pag-instalar nga nagsunod sa panudlo
【Electric System】 Gisangkapan sa 36V 10AH nga makuha nga baterya nga Lithium-Ion, mahimo nimo maabut ang labi ka taas nga range hangtod sa 35-50 milya matag bayad, ug ang usa ka tibuuk nga bayad molungtad ra sa 4 ka oras. Ang 350W nga high speed brushless motor naghimo sa ebike nga labing maayo sa pagpadali sa klase. Ang gaan nga aluminyo nga frame sa haluang metal ug lig-on nga suspensyon nga tinidor nagsiguro nga hapsay nga mga pagsakay sa lainlaing mga nawong sa dalan. HINUMDOMI: ang biseklita ug baterya ipadala nga gilain
【Brake & Gear System】 Ang atubang ug likud nga mekanikal nga 160 disc preno naghatag mas kasaligan nga gahum sa paghunong sa tibuuk nga panahon, nga magpahilayo kanimo gikan sa bisan unsang emerhensya nga adunay distansya sa preno sa sulud sa 3 ka metro. Ang 21 speed gear nagdugang sa gahum sa pagsaka sa bungtod, dugang nga pagbag-o, ug labi kadako nga pagpahiangay sa yuta. Pinauyon sa lainlaing kondisyon sa dalan, sama sa patag, paitaas, paubos, ang e bike mahimong mapaangay sa lainlaing mga tulin sa gear. Pagminus sa kusog ug presyur sa imong mga bitiis nga epektibo
【LCD Display Panel & LED headlight】 Gisangkapan sa atubangan nga LED headlamp alang sa mas luwas nga night riding, nga gikontrol sa intelihente ug eksklusibong LCD display panel. Nagpakita ang panel daghang mga datos sama sa Distansya, Mileage, Temperatura, Boltahe, ug uban pa Mahimo ka usab nga magbag-o taliwala sa 5 nga lebel sa pedal assist mode sa panel ug adunay labi ka gipasadya nga kasinatian sa pagsakay. Adunay usa ka 5V 1A USB mobile phone nga nag-charge port sa headlight alang sa usa ka kombenyente nga pag-charge sa telepono sa pagsakay
【3 Mga Mode sa Pagtrabaho】 Ebike & PAS (pedal assist mode) ug normal nga biseklita. Moabut sa thumb throttle. 【Usa ka Tuig nga Garantiya】 alang sa motor, baterya ug controller! Ang ebike nahuman na ang kadaghanan sa pagtigum sa wala pa ipadala. Ang sistema sa elektrisidad gitigum, kinahanglan nimo magtipon sa atubangan nga tinidor, atubang nga ligid, handlebar, saddle ug pedal. 【Palihug ipadayon ang orihinal nga kahon sa bisikleta sa 30 ka adlaw, ang orihinal nga kahon sa pakete ra ang madawat sa pagbalik】
Model: A6AB26
paghingalan
Frame: 6061 nga materyal nga haluang metal nga aluminyo
Fork: suspension aluminum alloy sa unahan sa atubangan
Tiro: 26 "x 1.95
Timbang: 21 kg (46 lb)
Gear: 21 katulin sa derailleur
Motor: likod nga ligid sa motor 36V350W nga wala’y brush
Baterya: 36V10AH nga baterya sa lithium-ion
Uban sa Ulamaran: 3W LED headlight nga adunay USB mobile phone charging port
Ang pagsugod sa mode: PAS o thot throttle
Labing kusog nga tulin: 30KM / H (20mph)
Pag-charge sa oras: 4-6 ka oras
Sakup matag bayad (mode sa PAS): 60-80km