hotebike
Ang bag-ong de-kuryenteng hugaw nga bisikleta nga gipadayag gihimo pinaagi sa pakigtambayayong sa Yamaha nga motorsiklo
Ang Yamaha nakakita usa ka kusug nga pipila ka mga semana nga pag-uswag sa mga de-koryenteng duha ka ligid. Ang labing bag-o nga kontribusyon sa korporasyon sa komersyo sa motorbike nga de-koryente naa sa sulud sa tipo sa usa ka bag-ong bag-ong elektrikal nga hugaw nga bisikleta.
Ang biseklita wala’y dungog bisan pa, ingon usa ka alternatibo nga pag-agi sa moniker EMX Powertrain nga kalihokan, o Electrical Motocross Powertrain.
Kini hiniusang gihimo sa Yamaha Motor Europe NV, usa ka electrical two-wheeler grow firm nga Dohms, taghimo og baterya nga SPIKE ug Royal Dutch Motorcyclists Affiliation (KNMV).
Nagkahiusa, ang kawani naghatag suplay sa pangisip ug mga chop sa pagdisenyo aron igahatag ang ilang gitawag nga panguna nga lebel sa kompetisyon nga 250cc nga electrical motocross bike.
Ang Yamaha gisandig ang de-kuryenteng hugaw nga biseklita sa usa ka lawas ug lawas pinaagi sa Yamaha YZF250 nga plataporma, samtang ang SPIKE naghatag kini usa ka coronary nga kasingkasing sa sulud sa tipo sa mga swappable nga baterya pack ug ang Dohms naghatag sa "oomph" nga adunay electrical drivetrain.
Ang konsepto alang sa panaw una nga gipanamkon usa ka yr ug tunga sa miagi sa motocross racer nga si Elmar Dohms pagkahuman nga nakita kung giunsa ang mga reklamo sa kasaba sa palibot sa mga hugaw nga track sa bisikleta ug mga programa sa lumba nga nakababag sa dula ug kasagaran gipahamtang ang pagsira sa mga track.
Ingon sa gihubit ni Elmar:
Daghang mga pag-ayo gipadayon sa paagi sa kasaba ug mga pagpugong sa kalikopan, nga naglimit sa pagkasarang sa sagad nga mga hugaw. Kana ang hinungdan nga gihimo nako ang usa ka posibilidad nga susihon ang mga kapilian, nga nagpanghimatuud nga nag-unang potensyal alang sa mga electric motocross nga gipaandar sa kuryente.
Oo, dili nagbinuang. Tingali kana ang hinungdan ngano nga ang mga paglaum sa tiggama og electric motocross bike nga si Alta maunongon sa kultura ug kung ngano nga grabe ang pagbangutan sa grupo sa pagsira ni Alta kaniadtong 2018 - sa tibuuk nga panahon nga nagsugod og trabaho si Elmar.
Ang Yamaha mahimo’g madasigon kalabot sa buluhaton, sama sa gihubit ni Leon Oosterhof gikan sa Yamaha Motor Europe nga Plano sa Pagplano sa Produkto sa Europe: Malipayon kami nga matabangan kini nga pagpadayon tungod kay gibati gyud namon nga hinungdanon kaayo ang pagpaayo sa mga kahibalo sa elektrisidad. Daghang pagsulay kami sa unahan aron susihon ug hunahunaa ang prototype aron mahibal-an kung giunsa ang pagkahibalo gikan sa Dohms ug SPIKE nga gihimo sa among mga chasis sa YZF.
Ang kontribusyon ni Yamaha sa panawagan naghatag sa lista sa mga karon nga headline nga adunay kalabutan sa EV alang sa korporasyon.
Gibutyag sa korporasyon ang usa ka trekking electric bisikleta kaniadtong sayong bahin sa Hulyo, gisagop sa usa ka futuristic full-suspensyon nga electric hugaw nga bisikleta nga nailhan nga Yamaha YDX-MORO pila ka semana ang milabay.
Bag-ohay lang gipagawas sa korporasyon ang bug-os nga mga detalye alang sa Yamaha YDX-MORO pagkahuman gisagop sa usa ka makurat nga pagpadayag sa mga bag-ong kusog nga de-kuryenteng motor nga gihimo ni Yamaha alang sa mga de-koryenteng bisikleta ug bug-os nga kadako nga mga de-koryenteng awto.
Samtang ang mga karibal ni Yamaha sa industriya sa motorsiklo nga Hapon nagpadayag sa ilang kaugalingon nga pag-uswag gamit ang mga de-kuryenteng motorsiklo, giklaro sa Yamaha nga dili kini katuyoan nga mahibilin.