Ang pandemic nahimo’g usa ka kaayohan sa industriya sa bisikleta sa Las Vegas

Sulod sa mga nahauna nga adlaw sa pandemic sa Habagatang Nevada karong tingpamulak, ang mga tawo nagdalagan sa mga tindahan aron makapalit mga isyu sama sa papel sa rest room, mga de-lata nga pagkaon ug mga pagpanghatag sa paglimpiyo sa pamilya.

Ang kana nga klase sa pagpamalit nga panic — nga misangput sa taas nga mga pagsubay, wala’y sulod nga mga kabinet ug mga oras nga piho nga pagpamalit — nga sa katapusan nakahatag pamaagi sa lainlaing mga pag-ayo sa mga pamatasan sa pagpamalit sa mamalitay, usa nga partikular nga nakasentro sa kalingawan.

"Gibaligya sa bisikleta ang bag-ong papel sa pahulayan," gipahayag ni Heather Fisher, presidente sa Las Vegas Cyclery, usa ka tindahan sa motorsiklo sa Summerlin nga iyang tag-iya kauban ang iyang bana nga si Jared Fisher. “Kini usa ka nasyonal nga panghitabo. Nakita namon nga kini ang panguna nga lebel sa kinaadman sa pagsulod, nga makapadasig sa usa ka sangputanan diin nagpasabut nga ang mga dugang nga indibidwal ningbalhin sa dula. Ang dula nakadani sa mga indibidwal nga dili kinahanglan nga moadto sa mga gym o maghimo mga aksyon sa daghang mga tawo. ”

Sa tibuuk nga Las Vegas Valley, ang mga tag-iya sa balay sa bisikleta ug mga operator giingon nga dili nila mapatunhay ang igo nga produkto aron mapadayon ang panginahanglan. Gikan sa tukma nga mga bisikleta hangtod sa mga sangkap ug hapit ang matag bahin sa taliwala, ang mga prodyuser naglibot sa US ug ang nangagi nga nagpalanog sa sentimento.

Tungod sa kinaiyahan sa pagdala sa negosyo sa bisikleta, ang Gobernador sa Nevada nga si Steve Sisolak dili gyud nagmando nga magsira ang mga outlet sa biseklita. Gimandoan niya ang dili kinahanglan nga mga kompanya — ang mga kasino sa taliwala nila — nga sirhan sa tungatunga sa Marso.

Si Barry Winter, kauban nga tag-iya sa duha ka mga outlet sa bike nga Laking Las Vegas, nagpahayag nga nakatabang sa patigayon, bisan pa nga kini sobra sa usa ka paglihok sa grassroots nga nagpadayon sa pagsugod sa mga unang adlaw sa sakit nga pandemiya.

"Ang mga indibidwal nakaamgo nga ang mga gym nagsira ug busa gusto nila ang lain," pamahayag ni Winter. “Namatikdan usab namo ang daghang kabalayan. Makahimo ka ra sa paglakaw sa daghang mga lakaw ug pag-hike sa imong mga minahal. Ang mga indibidwal nagsugod sa pagpamalit alang sa mga bisikleta sa usa ka kusog nga tempo. Ang mga naghimo sa bisikleta nagtanyag 10 ka bulan nga paghatag sa walo hangtod 10 ka semana. Mao nga adunay kanihit. ”

Gipahayag ni Winter nga ang iyang Daghang mga outlets nahurot sa mga biseklita nga Mahimo 17, duha ka bulan hangtod sa usa ka adlaw pagkahuman gimandoan ni Sisolak ang mga dili kinahanglan nga kompanya nga sirhan.

Labing daghan, kung dili tanan, mga outlet sa palibot sa syudad, ang labi ka baratohon nga klase nga starter-type nga biseklita dugay na nga nawala. Ang mga bisikleta mahimo’g adunay, apan sigurado nga kini panguna nga mga uso sa sulud sa labi ka daghang kantidad nga mahimo’g naa didto.

Gipahayag ni Winter nga ang usa ka klase sa biseklita nga ningtaas sa reputasyon mao ang piliay sa elektrisidad — o e-bike.

Ang kini nga mga hybrid nga bisikleta adunay mga built-in nga baterya nga de kuryente nga mahimong makatabang sa usa nga nagmaneho. Hinuon, ang tabang sa elektrisidad moabut ra kung ang usa nga nagmaneho nag-pedal, nga mahimong makapabati sa mga bitiis sa usa nga nagasakay sa paggamit sa mga bungtod o sa mga sigurado nga lat-ang sa mga tag-as nga treks.

Kasagaran, ang usa ka pumapalit kinahanglan magbayad labing menos $ 1,000 — ug usahay molibut sa $ 2,000 o sobra — alang sa usa ka e-bike.

"Unsa ang namatikdan namon samtang ang mga labi ka barato nga bisikleta wala didto, ang mga indibidwal namalit alang sa mga labi ka mahal," pamahayag ni Winter. "Ang mga bisikleta nga elektrikal usa ka klase sa sunod nga daghang panguna nga nadiskobrehan sa mga indibidwal. Dili gyud katuohan kung unsa ang nahimo sa grabe nga pagpamaligya alang sa mga e-bike. ”

Dili ra kini bag-ong mga biseklita nga ang mga tawo nakadani.

Ang tingtugnaw ug lainlaing mga tag-iya sa balay sa tindahan gipahayag daghang mga indibidwal ang nagkapuliki sa pagpabuhi sa mga bisikleta nga mahimo nila nga adunay mga tuig, bisan pa wala sa panan-aw ug wala’y hunahuna.

"Pagkahuman namon nahuman ang mga bisikleta, ang mga tawo nagsugod sa pagdala sa mga bisikleta gikan sa ilang pagtipig o sa ilang nataran nga gusto nila nga i-fasten o i-tune," ingon ni Jimmy Martinez, kasagarang superbisor sa Bike World, usa ka dugay nang namaligya sa bisikleta sa Vegas, nga adunay duha ka Valley mga lugar. "Adunay daghang mga biseklita nga gitanyag dinhi mismo sa sulod sa Walog. Wala si Walmart, gawas ang Goal. Ang parehas nga mga tawo magpadayon nga makasinati, o tingali adunay usa ka bug-os nga mga bisikleta sa merkado nga on-line sa pila ka wala matino nga oras sa umaabot. "

Gipahayag ni Martinez nga ang patigayon sa tanan nga kalagmitan wala makasaksi sa usa ka pagtaas sama sa nakita sa kini nga 12 nga bulan sa daghang mga hataas nga panahon.

"Wala namon kini gitanyag sa daghang katuigan," pahayag ni Martinez. “Kinahanglan nimo nga balikan kung adunay daghang pagdaghan sa biseklita sa sulod sa Nineteen Seventy. Dili ra mga biseklita, bisan pa adunay kalabotan sa pagpamaligya sa biseklita — mga pagkupot, ligid, tubo, nahibal-an nimo kini — dili kami mahimo’g husto karon. Ang pagkamausisa hinay gamay, bahin tungod sa kainit, apan karon adunay mga tawo nga nagtawag sa aton matag usa ka adlaw. ”

Sa Professional Cyclery sa Village Sq., Abril, Ang Mayo ug Hunyo mahimo nga tulo sa labi ka bililhon nga bulan nga naangkon sa negosyo, giingon nila Mike ug Cheri Tillman, nga tag-iya sa tindahan hapit usa ka dekada. Baliktad kana gikan sa kung unsa ang nahinabo sa Las Vegas sa tibuuk nga sukaranan nga 12 nga bulan, kung ang mga bulan sa ting-init kanunay nga mas hinay alang sa mga outlet sa bisikleta ingon usa ka sangputanan sa wala’y hunong nga kainit sa disyerto.

"Dili kini yano nga Las Vegas ug dili kini yano nga US," pahayag ni Cheri Tillman. "Alang sa negosyo sa bisikleta, nindot ang pandemic. Naghimo kami curbside enterprise sa unom ka semana nga ensakto pagkahuman sa pagpahibalo sa gobernador kaniadtong Marso, ug adunay kanunay nga panahon, ingon ko, walo hangtod 12 ka mga tawo ang andam sa gawas. Tukma karon, alang sa serbisyo ug pag-ayo, kini us aka 10-adlaw nga paghulat. Kasagaran, 24 hangtod 48 oras. ”

Usa ka madasigon nga nagbisikleta, si Henderson metropolis engineer nga si Scott Jarvis adunay posibilidad nga makasinati og daghan sa daghang mga milya sa mga agianan nga igahatag ni Henderson. Gipahayag niya nga nakita niya kung unsa ang gidaghanon sa mga bag-ohan sa dula karon.

"Nakita namon ang dili kapani-paniwala nga pagpaayo sa dili ra pagbisikleta, bisan pa sa tanan nga lahi sa kusog nga tren," ingon pa ni Jarvis. “Sa pagbisikleta, mahimong mamatikdan kaayo. Adunay kami karon mga 180 ka milya nga agianan [sa Henderson] ug kanunay nimong makita ang mga tawo. Bisan pa sa tibuuk nga sakit, giingon ko nga ang lainlaing mga tawo nagdoble ug nag-triple pa. ”

Ang lansis, sa tinuud, alang sa mga tag-iya sa tindahan sa bisikleta mao ang pagpadayon sa mga paglaum nga moabut pag-usab sa ulahi nga panahon. Kung usa ra ka gamay nga bahin sa mga bag-ong ning-abut nga nagtinabangay sa sulud sa pagdugang sa bisikleta sa COVID-19 nga magpadayon nga magtrabaho sa mga nagmaneho, bisan pa, kini kinahanglan nga magbutang og maayo alang sa patigayon.

"Kini usa ka maayong paagi aron adunay usa ka outlet ug aron mapadayon ang imong hunahuna ug lawas nga kusug," pamahayag ni Fisher. "Daghang mga bag-ong indibidwal ang nagsulay sa dula ug nadiskobrehan ang mga bentaha niini, nga maayo. Akong gibati nga ang [pagsakay sa kabayo] mahulog sa katapusan ingon usa ka sangputanan sa mga tawo nga magkapuliki pag-usab, bisan kung unsa ang kadaghanan adunay posibilidad nga adunay pagtaas. ”