hotebike
Sudaca - Usa ka Mapuslanon nga Desinyo sa Lolo alang sa Mga Elektrikong Bisikleta ug e-Bike
Gibuhat sa usa ka gaggle sa mga scholar gikan sa hingpit nga lainlaing mga internasyonal nga lokasyon, aron pagsulay nga mahatud ang usa ka lig-on ug malampuson nga e-bike sa among kadalanan, ang mga sangputanan sa ilang pagtinabangay mao ang Sudaca.
Karon, dili kini hitsura nga sopistikado sa bisan unsang respeto, ug sama sa tanan nga maayong isyu, dili kini. Ang una nga nakaigo sa akong makita nga cortex mao ang 'gas tank' sa taas. Kini dili tingali usa ka tanke nga gas. Sa tinuud, wala kita mahibalo kung unsa kini. Bisan pa nakita kung giunsa kana usa ka sayo nga e-bike sa mannequin, nagpakita kini usa ka labi ka maayo nga bahin sa disenyo aron mapadayon kung adunay higayon nga magtinguha ka nga mag-focus ug mabag-o ang karon nga mga moto.
Nakita dayon namon ang daghang hubo nga tubo nga lawas. Sa higayon nga sa makausa pa, ang laraw modala kanako sa paghunahuna nga kini gipasabut nga mahimong sama sa usa ka bisikleta ingon sa daghan nga makab-ot. Nahibal-an na nimo, tingali nga ako labi ka mabangis sa kini nga laraw. Posible nga ako nakaduol niining kompleto nga hinungdan gikan sa sayup nga panan-aw.
Kung unsa ang ania kanato karon dinhi kanato, mao ang usa ka electric motorsiklo. Bisan pa adunay usa ka gamay nga taas nga tulin ug ligid, bisan pa ang usa ka bisikleta, bisan pa. Kung imong tan-awon pag-ayo ang mga litrato sa sulud sa gallery ug bisan ang video sa ilawom, mahibal-an nimo kini EV wala’y pedal ug wala’y kadena. Mao nga wala’y sama sa motorsiklo. OK, karon nagsugod na ako sa pagkuha niini.
Sama sa usa ka EV, ang 2 labing hinungdanon nga bahin mao ang baterya pack ug motor. Hangtod sa pack sa baterya, kini ang daghang itom nga kaso sa ilawom sa tanke nga gas. Ang pasiuna nga laraw gitukod libot sa tulo nga 12V nga lead nga baterya. Bisan pa ang mga batang lalaki naghunahuna sa unahan og gamay ug gihimo nga angayan nga kaso alang sa labi ka epektibo nga mga baterya nga lithium ion.
Ang motor nga atong makita sa likud sa biseklita. Kana nga sama sa drum nga butang usa ka in-wheel brushless 0.75kW nga motor. Positibo, tingali dili kini daghan, bisan pa ang kahanas pag-usab sa 2014, nga ma-access sa mga estudyante sa kolehiyo sa eskuylahan, dili kung unsa kini karon. Bisan pa ang mga lalaki naghunahuna sa unahan pa, ug ang Sudaca andam nga igbutang sa usa ka 12kW nga motor.
Kini nga tibuuk nga ligid sa likod, motor, ug swing arm tanan gisuportahan sa usa ka dako nga sistema sa pagsuspinde. Ang grabe nga tubod sa ilawom sa lingkuranan nakapahunahuna kanako nga mahimo nako masugdan ang pagkuha niini nga hinungdan sa usa ka downhill monitor. Sa tanan nga kalagmitan dili. Bisan pa hinumdomi nga gigamit sa bisikleta ang mga baterya nga tingga, gihimo kini nga bug-at kaayo. Mao nga ang usa ka dako nga pagsuspenso gusto gyud nga maghatag usa ka luwas ug komportable nga panaw, apan dugang sa pagsiguro nga ang mga bahin dili maluya tungod sa pagkurog.
Pagsulay sa entrada sa biseklita, sa makausa pa nakuha namon ang hunahuna nga usa ka mabug-at nga katungdanan nga bisikleta. Ang usa ka dako kaayo nga fork sa pagsulud ug usa ka set-up nga pag-andam sa pagdumala sa disenyo sa motorbike nga nagresulta sa usa ka set-up nga tambok sa goma nga adunay mga preno disk. Wala kami makit-an nga usa ka braking system sa likud nga bahin sa biseklita. Bisan pa mahimo nako mapusta kana sa imong paglansad sa throttle, ang motor nagsugod sa pagguba.
Aron maitaas ang disenyo, nakit-an namon ang usa ka parisan nga mga splash guard aron mapadayon ang mga isyu nga uga ug tin-aw, ug pila ka mga LED head-light, ug usa ka kickstand. Wala’y sopistikado, usa ra nga malig-on nga laraw alang sa usa ka sayo nga EV nga mahimo namong pasagdan.